国产军用飞机发动机瓶颈在哪里？

具体是哪个方面困扰制约？偷不来吗？

工艺偷不来，只能靠自己提高。韩国车和国产车自主发动机都不行还得买三菱的。飞机发动机谁卖你？

不光飞机发动机,汽车发动机也造不了,究其原因是基础科学比较弱

材料 工艺 精度 耐久性等等

基础材料学啊，高精度加工都不行吧

没瓶颈，因为不行的地方太多了。。。

主要是材料和精度不行

基础工业太薄弱了，西方那上百年的沉淀，不是说追就追的。

全部都是瓶颈

所有行业的车床都不行

车床不都是进口的吗？

工业党即将到来。

材料不行，前几天看过一期中国坦克发展史，里面提到了苏联时代的t62，珍宝岛那会儿苏联损失了一辆t62被中国拿到了，然后发现这坦克的炮塔是锻造的，到今天中国坦克号称坦克水平国际一流了，也还没法搞定锻造炮塔。

我只说我负责过的部分，发动机尾喷口的隔热裙和涡轮叶片的热振、隔热指标、涂层的结合强度都远不如俄罗斯。换句话说，这两个部件用是能用的，但是也就试飞个10次就要换了。

这些东西不是逆向工程可以轻易做出来的，都是国外的研究人员几十年的沉淀，试错，一点一滴搞出来的，国内现在的问题是虽然有钱，但是没有那个科研氛围，都想着几年就出成果。

本帖最后由 混血王子 于 2015-8-24 20:59 通过手机版编辑

不过平心而论吧，tg追赶的速度也算是挺牛逼了，不过在快也不可能一步追上人家100多年的工业沉淀啊

材料学。大概可以说是你插一个姑娘10分钟就嗷的一声软了，隔壁老王插了30分钟还顶的姑娘嗷嗷叫

主要还是材料，这种都是机密，买不来，只能靠自己砸钱砸出来。
工艺么可以派人学习，花钱也是可以缩短沉淀时间的。
精度可以靠钱买，明着买不到人家管制的暗地里也能搞得到，自己的机床不说和人家高级货比么至少也不算很差了，再咬咬牙是可以更上一层楼的。

至于耐久性，上面三个做到了这个就自然搞定了。

其实是缺乏引导，国内搞材料学这体量和人力，其实试啥都是嗷一下就出来了。。。聪明人那么多，有利益驱动搞上去不难

这玩意儿放开民间经营会不会比现在成果好得多

说到底还是材料，什么工艺 精度 耐久性这些归根结底还是材料

所以感觉貌似现在有的行业国产的东西还行…没有进口机床的行业就暴露的比较明显了

差在智商低。

如果说汽车发动机的话，精度是OK的，主要是材料和工艺。

高温合金性能，发动机温度提高几百度就能多很多推重比。另外一个就是合金的寿命。毛子性能不错，但是大修时间只有美帝的1/4

其实科研气氛还行 美国急功近利模式的劣化版。。。。
材料科学很多时候也是碰运气，碰的时间久了次数多了，总能碰上，又不是理论性强的学科

说个钢铁相关的，同样的钢材，根据人家的东西，里面含量我们是可以做出来一模一样，但是成品就是强度不够，原因就是化学反应的过程顺序不对

材料这块没有禁止民资进入吧，军工还是有一部分是有民间合作的。
但是你说发动机现在让民营企业来搞我觉得不现实，这块明显就是投入高，回报慢，风险高的领域，很少会有哪家民营企业会来做的。
国外好多都是很多年积累的老企业，基本也是垄断性的，其实我觉得和国企区别不大。。

材料学这东西需要反复的试验，没有捷径可走，现在感觉有些等不起了，所以连小强都把希望放在激光增材上了，据说中国在这方面并不落后而且视为赶超的捷径，说到底还是想走捷径，但捷径真的那么好走吗？

中国赶超了几十年，发动机差距没什么缩小。就是一直走捷径的原因，其实还是自己会得太少。

不会，成本太高，现在民营企业只看得上快速能快速创造利润的投资项目，这种投资巨大时间又长短期又不可能出回报的东西民营企业家根本想都不会去想，至少就这些年的工业颓势就不可能。

说到汽车发动机。国人自己都不买，企业没钱怎么进步吗？中国人就是小聪明过头了。还一幅国产做好了我就买的虚伪嘴脸。

没有支持国产的气氛，想要进步，事倍功半。

讲真这些年国产的内燃机进步很大了，虽然大都靠逆向国外老旧产品再研发或者直接买来山寨，但是进步是不能否认的，但是差距么，就呵呵呵了，你再往前跑，人家也不是没有腿啊

民资哪有那么多钱往这种无底洞里扔。国外也大部分都是政府投资的大学或者什么研究所在搞这种基础研究。

这里不得不说TGBXS.
聪明人不是跑出去就是去钻营当官赚钱去了. 老老实实干活都是过得最惨那种. 技术能进步吗? 私营企业都是如此.

其实不错了，以美帝的水平看当然不够，全世界能生产大推的也就几家，日本号称基础科技这么发达到现在也生产不出来。

说到底就浮躁，什么都是看到别人现成的成果，不看别人的过程和时间

现在中国人基本都是这鸟样

一句话终结，材料无法逆向工程，类似高数题你能看到题目跟结果，但是中间怎么弄的你就是不知道。

就算别人把原版设备全套送给你，你都生产不出来，反正你们可以想象老师指导学渣做高数题的画面，差不多就这样的感觉。

本帖最后由 slr 于 2015-8-25 00:18 通过手机版编辑

别说做飞机发动机那么难，我做出口厨房的，日本客户来工厂，教工人组装柜子上螺丝，图纸上螺丝细致到1到10的序号都标出来，按顺序用枪钻打，客户一走马上乱打，班组长就一句话：反正可以用的，何必那么笨真按顺序来。

归纳起来 1.简单重复的干嘛那么坚持操作守则做 2.高级复杂的确实是做不好 算了吃不消 3.反正也做不好干脆撂挑子，混日子 4.领导层会买好设备 会请专家 我们这帮工人卖命干嘛

[本帖最后由 gackt4u 于 2015-8-25 00:33 编辑]

http://tv.cntv.cn/live/cctv2?date=2015-08-22&index=27
中航拍了自己的纪录片，你的问题基本有回答为什么

喷了，原版设备送给你的话就能搞出来了。打个比方我知道cpu怎么做但我没有那么牛逼的光刻机，有了原版设备好一些。问题是人不给你原版设备。

基础不够扎实，老想着走捷径的心态，吃亏一辈子啊。

没有高素质工人

现在人心都躁的很唉。。。

日本现在研制和中国WS15同推力级别的大推了，当然进度比中国慢，

我司来一个小朋友，还没开始干活呢几个中层就争先恐后在老大面前赞他能干沉稳。我还以为都是算卦的呢。过了几天知道这是某局的公子也就了然了。
国企就这样。

没希望的国家，随便折腾P民吧

好奇问下神舟的火箭发动机是自己搞的吗？这个比飞机发动机要求高吧？

天真，你不知道每个步骤的原理是什么，只要其中一个参数打乱，然后就等着抓瞎吧,感受一下学渣背题背了半天，然后老师把其中一道题的细节稍微改了一点点的那种无奈感。