CVT和双离合到底哪里不好了？
- 颠人狂
- ibcm回复96#都市乖乖宝
上次看过一个节目，总结是：
1. AT是变速箱的集大成者，意思是到目前为止最成熟的变速箱
2. AT还在进步，现在有9档，过几年会有10档，11档etc......
3. AT变速箱是宝马的ZF8AT最好，其次是马自达的6AT - 都市乖乖宝本田的双离合和大众的双离合是同种产物吗？还是说两种不同的双离合？
- blueiceliu
- ibcm
- xiaoshenke可能我没那么敏感，8AT开着感觉不到换挡，什么顿挫啥的都没感觉，提速也挺快，只要你舍得给油。
- hans_marke回复105#ibcm
反正我的变速箱10年保修，再过2，3年卖l iOS fly ~ - ayang双离合换挡是比人快，但换是不是能换对档位就不一定了
- xkas回复103#都市乖乖宝
我们说的本田双离合指的是那个8速双离合，结构上跟大众的干式湿式都很不一样，有AT变速箱的液力变矩器。 iOS fly ~ - Surran回复93#都市乖乖宝
丰田CVT的运动模式（SPORT）就是人为把转速调高而已，不踩油门也保持在2500以上，大概是让发动机吼起来的意思，反正我觉得声音大了很多，至于是不是能够加速好像真不一定。
你说按了SPORT键，方向更灵敏好像不对哦，方向的灵敏程度应该是跟车速有关系，速度超过某个临界值，比如90或者100，会从“轻”变得略“硬”。
AT已经很成熟了，有机会试试凯美瑞，也是很平顺的，几乎感觉不到换挡。AT档位越来越多的最终结果就是变成CVT，也就是“无级变速”。理论上，CVT就是用钢带代替齿轮模拟出无数个档位，让发动机输出保持在高效率的工况下。 - 阿基琉斯
- ibcm回复110#我是小小鱼
森林人手动是最低配吧 iOS fly ~ - my2003sky昊锐？？？？
- 草竹
- bitwave1982双离合目前大家对它的评价都不太好，但CVT没多少人说不好吧
- ibcm
- ibcm回复120#我是小小鱼
以前斯巴鲁四驱分四个级别：最低的手动变速箱的，次低的ACT4（现款森林人，傲虎，力狮都是这个），次高的VCCD（记不清是不是这个名字了，好像用在高配力狮还是低配翼豹上记不清了），最高的VTD（用在高配翼豹上）。现在斯巴鲁好像不太提VCCD这个四驱模式了，VTD知道的人少，所以大多数说的都是ACT4。
首先要说明的是斯巴鲁的四驱不是设计用来越野，而是用来提高公路或者赛道性能的。但四驱系统用在SUV上，客观上起到了加强SUV在通过性和脱困上的能力。
斯巴鲁官方好像一直没有正面说明过ACT4四驱的真正原理是什么（但VTD是说明过的），只强调是全时四驱（斯巴鲁的中央差速器是和变速箱整合在一起的，和一般车不一样）。网上有各种分析说斯巴鲁的后轮是始终有30%-40%的动力，但似乎又没有权威的说法去证明。现在一般认为，ACT4是和一般城市SUV一样的多片离合器系统，但不可否认的是森林人/傲虎在过四轮组以及脱困能力方面确实要比一般城市SUV要强。前段时间有个视频节目就说斯巴鲁的四驱是比一般城市SUV比如奇骏啥的要高半级。
有关CVT不能配全时四驱的说法，我不知道对不对。个人感觉是不是四驱似乎应该和发动机横置还是纵置的关系更大。
横置发动机一般多用多片离合器的四驱系统，脱困情况下锁止四驱，超过40公里就自动解锁。
纵置发动机一般用机械的四驱系统，比如普拉多或者奥迪Quattro用的托森差速器。
多说一句，上一代A4L用的就是CVT变速箱，但A4L是有配托森差速器的全时四驱车型的，如果是这样的话CVT是可以全时四驱的。 - 铁布衫霍环
- stevenflp买菜车cvt可以的HiPDA·NG
- xkas回复113#ibcm
森林人2.0MT有两个配置，乞丐版和豪华版，我家有台豪华版的，主要区别就是天窗和真皮座椅什么的。MT版森林人最大优势就是有个额外档杆用于改变终传比提供更大扭矩 iOS fly ~ - ibcm回复125#xkas
买森林人MT很少的，4S店和我说过这车都要定 iOS fly ~ - ibcm
- xkas回复126#ibcm
现在不知道还有没有MT卖了，上一代刚发售时候的车…质量还行，修车没花过什么钱 iOS fly ~ - dearbox我大奇瑞瑞虎5，cvt 3万多公里，很安逸。 iOS fly ~
- Jfuuucvt过热过冷保护
cvt打滑异响啸叫
cvt也有顿挫的时候，比如急刹车后再急加速 iOS fly ~ - agriath双离合技术从理论上当然好。
低档车上不好的是因为厂商技术不成熟，造价太低，材料太差什么的，否则那些赛车用双离合都多少年了不是坑自己么
所以大部分人讨论只是抵挡干式dsg，powershift这种省成本便宜货么，材料省，空间小，小问题多，动力小导致的顿挫感强，外加很大程度上被厂商先作为卖点吹上了天。
保时捷，amg车主可没空讨论双离合好不好，各种无限弹射起步，怒抗1000nm扭矩。 - 夏雪宜我好像6000就红线了、没踩过7200 iOS fly ~
- packingbox回复51#高师富
大脚油门大脚刹车就没问题 iOS fly ~ - chierchen开手动档的表示，打火就走。。。
估计再买车，还是手动，试驾若干自动档，不带劲 - leolao逸致有发动机加热功能，CVT会不会比较快升温
- 大锤队总队长
- 大锤队总队长
- weiaiyi昂克赛拉变速箱是真好360大流氓手机
- 大锤队总队长
- 西湖龙井AT 成本的关系已经慢慢少了，现在又要油耗好，又要舒服 CVT 应上了
- hyphen本田自动挡 冷热无差别 随时启动随时开 无需热车
- 都市乖乖宝不是都说马自达被国内的两个猪队友坑烂了吗
- boniwen都是老司机
- slash1130还是MT，不用热车
- ansonwjx市区还是CVT吧
- wymal我来说一个MT的重大缺点，开了十年MT,踩离合的左脚膝盖明显比右脚膝盖劣化了，再加上打篮球，打完左脚膝盖疼
- pink.floyd
- swder飞度5000一保，贵死了。
要是5公里到公司了水温灯还没熄灭那不惨了。。。如果水温，低怠速高会把水温提上去的，一公里够了吧。。。
这没几个人会随随便便就地板油7200干他吧
iOS fly ~