关键词:三缸 双离合

三缸+双离合+FUCK国车特有的奇葩设计各种维护不方便

又成功推了自己一把

让自己跟随欧宝的脚步更近了一步

有那么多4缸和CVT可选，我很不理解奇数缸，还是3缸，能怎样忽悠消费者

sony手机笑而不语

估计是有自己的思路

标致没有其他动力总成给这个车了啊，1.6T太大，1.6L又太肉····

PSA的1.2T推推这车正好，推308就已经有点肉了

估计是想着跑路前再赚一波就闪吧，毕竟成本低得多啊

听说是为了减排需要。
问题是宝马三缸你们也没怎么喷，说实话宝马三缸还真不一定比得上福特三缸。

以后中低价位的车全是双离合了？不是好事情。

在作死的边缘疯狂试探

宝马好歹有个标，这玩意有啥？

以前共享汽车，我开过2008，很难开。

谁家的双离合啊，之前用爱信的6AT还是挺好的

标致哪里有很多四缸机给这个级别的车用？标致哪个车用的CVT？

而且宝马有丰富的产品线可以供客户选择，不喜欢三缸或者嫌没有鸡腿，可以选择其他的车型或者配置，这玩意有啥？

PSA这几年被欧洲排放法规坑得不轻，只能非常激进地搞电气化，新的燃油发动机还要拖到2022年才能出来，我都不知道他们怎么苟过这两年，而大众就比较聪明了，在欧洲交的罚款找中国消费者报销

创新或者是将来的趋势都没问题

只是从我自己的朋友圈子来说，目前很难接受三缸

光看标题，三缸+双离合，我还以为是吉利

一个欧洲品牌被欧洲排放法坑了，这个不就说明这个品牌运营真的有问题么

还有没美国的罚款呢
天朝的大众粉有点辛苦

福特这么好的三缸都卖不动。据说明年开始福特开始用蓝鲸1.5t 4缸换代福睿斯试水

然而x1和1系销量最高的就是三缸这个，毕竟有品牌加成。标值5w系列

要提高人民的用车成本，才能解决道路拥堵问题，保养麻烦就对了，顺便还能提高就业率。
车油漆必须喷八层

尾气必须过99 八十一弯。

欧洲的排放法规定得太过激进，如果车企遵守法规，除了搞三缸搞电气化也没有太好的办法，不然就像大众那样交罚款，但其实大众也顶不住了，高管出来诉苦呼吁取消罚款
https://auto.sina.com.cn/news/hy ... rczymi6656928.shtml

中国的罚款也得交，现在大众在双积分榜上高居负分第一

说的标志只卖2008似的

没有不好的配置，只有不好的价格。纳智捷3万也有人要

看标题就知道2008……

不是双离合就是CVT，反正半斤八两，讲真，，，这两种，我情愿一个都不要，还不如手动可靠呢

街上的法系车越来越少了

双离合其实还好，开着爽，感觉cvt肉肉的

标致的车其实挺好开的，307开了8年换掉了，租车租过308，简直喜欢的要死。。。。。

双离合好像缺点就是低速顿挫，比较笨？

308S吧？那个小车真的好开

三亚租的，90一天跟不要钱似的，玻璃车顶的版本，特别好开，喜欢死了

感觉很多双离合开起来还不如MT舒服。。。

三缸机新车还是能做到不抖，但是以后旧了就肯定会抖

我是拒绝的

这个必凉无疑，法系车要是做点正常车价格合理，完全可以和韩国，美国车一较高下。自己太作死了

那是你没见着 3缸除了smart就没有不被喷的

smart也是三缸双离合。。。。

进来才发现真的是讨论车。。