我觉得现在丰田车有点过誉了

现在的丰田，有点像当时如日中天中的大众
只要是丰田车，大家都说好好好，加价买买买。
车市萧条，大多车厂日子都不好过，但丰田依然一骑红尘，一个三年前的老车都还能加价。
同属两田中本田，它的雅阁要定价要低很多才能和凯美瑞抢客户
现在的情况是：一个丰田车，就有一定的溢价，它就能卖的比其他品牌贵一点点，比如凯美瑞贵过别克君威，汉兰达贵过福特锐界，荣放贵过翼虎
丰田车确实有很多优点，比如质量稳定、保养便宜等，但也有很多缺点，如底盘松散，内饰廉价等。但这些优点已经没法说明它的溢价，丰田已经有些过誉了。

利益相关，本人也是丰田车主，觉得丰田挺好，但不值得花大溢价去买。

消费者都是用脚投票的，投票的越多，溢价就越高了

没多少人是有自己的脑子的

按定位来说值得，市场决定价格

我是丰田车主，丰田也没好到哪里去

经济好的时候，谁他妈在乎省不省油，谁他妈在乎质量稳不稳定（反正又不会扔路上），保养偏不便宜（更何况大家同一级别都差不多的保养费用）。有钱的时候就要好开，个性。

对商家来说, 能躺着赚钱为什么要站起来....

另外感觉丰田好像一直是高利润的策略? 不追求产量?

保命最重要，有命才能继续浪

丰田说不上有多大溢价吧，只有埃尔法等几个没对手的溢价比较大，其它凯美瑞，汉兰达等都是正常水准。

运动感行驶感差最受不了

同意 大家都不要买他价格就下来了。我没在反讽iOS fly ~

也就是网上把它捧得高吧，销量榜上，丰田比大众差得远啊

得看地方，北方还是少吧

这因为很多人买大众，我等才能买稍微便宜的丰田 iOS fly ~

回复14#Sanji


主要是销量涨幅 其他家都是跌的，就丰田等少数在涨，涨的还不少。丰田老板看了肯定说：卖那么好，优惠取消，涨价！

下一辆车买国产，就这样。

别神话丰田
至少看致炫 在消费者看不见的地方这几年是越来越省料。
零部件供应商由A+换成了A或B-，个别零部件的防腐水平更是最低（反正消费者看不见，出问题也是5，6年后才体现） iOS fly ~

疫情都过了汉兰达还要加价，真是不能理解

凯美瑞车主表示：上一代凯美瑞必须比上一代雅阁便宜，tnga之后就不知道了。 iOS fly ~

18款汉兰达，IIHS 25%偏置碰撞，碰副驾驶这边的时候，A柱弯了

消费者用脚投票啊，宁愿买帕萨特 iOS fly ~

回复21#hua229


我是2017年初买的第七代（中期改款版，也有称7.5代）凯美瑞双擎，当时对比雅阁九代混动，后者要贵1万到1.5万。 现在，第八代凯美瑞双擎，要比雅阁十代混动近似配置的车型要贵2万，而且雅阁的优惠更大，当然凯美瑞的配置稍稍好点，除去配置差异，凯美瑞要贵1-1.5万。

一点都不过誉，懂车的买丰田，要面子买大众，没钱的还要面子得买国产

回复25#peekid


没钱的还要面子不是都选优惠大的国际品牌么？比如别克？应该不会选国产吧

以日企的尿性早晚大丑闻，抬得越高越飘

回复26#tsang

哈佛h系列啊，有面子没钱人买的

在美国，二手凯美瑞价格甩有的同价格新车2倍小尾巴~

质量稳定，安全，省油不是最大的优点吗？HiPDA·NG

tnga底盘的新车评测好像都不错。。。
主要还是别的厂家太差了，，标志、福特你感觉都很久没出过新车了一样。。

品质可靠也是核心生产力。

买北斗星前我也喜欢一些有特色的车，修了几次就解毒了。

这两年也不算省心了 iOS fly ~

看下半年新汉兰达加多少

不如打折买宝马小尾巴~

没有比较就没有伤害，就像笔记本，之前还是英特尔的天下，现在被4800和4900打爆

合资车都一个尿性，买国产。 iOS fly ~

回复29#peekid
哈弗有啥面子啊？全是实惠系列小尾巴~

不知道买什么手机，就买苹果；
不知道买什么家电，就买松下（前些年）
不知道买什么汽车，就买丰田；

----可能不对，但至少不会错，这就是很多时候消费心态

所以现在出个机油增多，大家均衡点，丰田就不会那么多由头加价或者优惠少。
有竞争，消费者才有好处。尤其是国产车发展起来之后，合资车才会不减配

不管什么车，加价绝对不会去买

是啊，同样碰撞成绩稀巴烂，全部在怼大众，怎么没人怼本田

丰田车主，馋大众的身子

质量稳定、安全、耐用，大部分人都喜欢这些优点，但是说真的，这车开起来的感觉我不喜欢，我估计以后换车也不会考虑。

回复47#fchong


丰田本田的质量稳定，是建立在技术老旧的基础上
这句话严重不同意

回复12#一窍都不通


年前还在等新的乞丐版，现在可以直接放弃了……