ACC自适应巡航有大佬用过嘛

去年新买的汉兰达，不知道18款还是19款的，这次五一来回老家走高速几乎全程开ACC+车道保持，感觉很好用，彻底解放了双脚，长途不用担心踩油门踩到腿抽筋了。ACC在车速50码以上才能打开，可以设置3档跟车距离，离前车太近会自动减速，在雨天和晚上也基本工作正常。车道保持功能在关闭转向灯的情况下，只要快压到线了方向盘会自动修正一点来提醒你，如果压到线了还会声音提示报警。
另外本人一开始也担心开了ACC巡航容易睡着，后来在某段路途中眼睛稍微眯了一下车子就突然报警，仪表盘弹出行字幕：检测到你在疲劳驾驶……不知道具体是什么原理，总之对新司机来说新车能有这些功能还是很实用的，跑长途基本就安心了。

740和A8都试过，总体比较好，除了手不能离开方向盘。
设定好速度就一直120，如果前方有车会到设定的距离就会自动减速。

那么雪佛兰请出来挨打，全系只有迈瑞宝有ACC，30w的开拓者都没有

acc是用雷达探测，雷达被泥糊了或者各种原因被阻挡了，就不能用。

acc就是一个防止跟车追尾的，经常跑长途高速可以用（一月一次以上，一次2小时以上）。

不然这配置功能好，就是性价比太低（使用频率低，单词使用成本高），而且出保了如果雷达坏了，自费维修也贵。

当然你要是不知道你雷达坏了，又追尾了，你自己的车损险还是要给你修好的，你懂我的意思吧？

懂了，懂了，ACC真香

雨天和晚上能正常工作，就很值了，毕竟视线差，容易出事。

领克01上的和XC60的一样，好用。

ds7 市场销售16万的有自适应巡航，高速自带拐弯。然而金牛座也有同样的功能，车也便宜，挺好用的

很香的功能 经常用 唯一怕的就是有人加塞

有，但不常用，跑个80km左右的高速没必要用，300km那种的用着还算省心