感觉摩拜单车已经在竞争中优势不小了啊

地铁边的单车几乎都是摩拜，维护成本低的优势出来了

我们这十八线山村现在都有摩拜了。肥肠炸裂。

其它几家压根就是想骗个傻逼来接盘而已，根本没想好好做

这玩意儿真你妈泛滥成灾，地铁沿线的人行道已经没法走行人了，行人只能走非机动车道，有的线路还是机非混行

最近我们这里连续几次免费骑了，明显势头不错，不过一直对膜拜的车身颜色不太喜欢。

膜拜要钱也支持，不为别的，OFO之流一看就不是好好做的，只有膜拜是用心做的，你看膜拜出了好几款车型就知道了。更不用提他们的定位优势了。

ofo 那种铁皮车，我觉得一个胖子坐上去都能把车坐断掉。

现在的魔拜lite车型和ofo的新智能锁车型也没什么区别了。ofo解锁还快一些。

ofo的优势是可以调节座椅高度

Mobike现在也开始有了，但还是很少车有

我喜欢小蓝车

小黄车也有新的了，加了电子锁、电子密码，终于不是垃圾制造器，不会被人私车专用了

停车位逐步规范一下就好了，当初中国是自行车超级大国还不是一样过来了？共享单车短途的便利度简直无敌。

ofo就是制造城市垃圾，还有小孩训练开锁的玩意，gps还不能找车，低素质人群的坐骑

以后都是二维码解锁的话，车身有gps，不在规范的停车区域不给锁车就行了，这本身技术上没有任何难度。

看着就烦，人行道占了一大半好多还堵在斑马线路口，各种野蛮生长

我今天骑摩拜上班忘了锁车，隔了五六分钟才发现，还好没被骑走

这车子乱扔乱骑真是一点都没人管，每天回去路上黑压压一片在你车头顶着骑
春天去踏青，有些人流量大的地方本身都人挤人，现在到处都是骑车的铃铛响个不停，赶时间你tm别出来玩啊
小区门口的菜市场，都骑人屋里边买菜去了
只要门口没个槛哪都能见着这玩意儿

现在共享单车这种占道投放方式，就好比有个傻逼把脸贴的特别近，然后问你：大哥，骑吧，骑吧，你为什么还不骑？

[本帖最后由 loading 于 2017-6-29 12:49 编辑]

政策风险太大，不到规定点不能锁车我立马退押金留给规矩的人去玩吧

都是摩拜的原因难道不是ofo都被骑走了么……
我家门口地铁站就是上班都是ofo，下班只有摩拜了……

能变速的小蓝车最好骑

膜拜 贵。 现在就骑 酷奇的 要不就找 小黄车 没锁的。

我这就摩拜 OFO 酷骑，我觉得酷骑比摩拜强，OFO最烂

只起ofo，便宜

但是小蓝车骑起来好骑啊

成都最近OFO的数量暴增

ofo铁赢。

先把黄车搞死再说，纯垃圾

共享单车真的不需要定位

因为达到一定数量后，你出门一眼就看到了
比如杭州，共享单车随处可见，根本不需要定位

摩拜车多是因为小黄车被骑走了

怎么没人管，一次晚上12点后地铁口，发现停的几百辆车都不见了，估计就是维护去了，然后有一两个，扫完说是坏的

感觉共享单车公司搬车工的成本很高

投放数量也需要计算的，最好的就是一出门有几辆够就行，闲置太多了维护成本太高了。

小蓝变速超级好骑！

现在更喜欢小蓝，一来免押金，二来随便一台都可以调节座杆高低，三是车够轻，等内三速的plus普及后就更好了。

现在北京好多胡同和窄的路边都规划了自行车停车位，也是越来越正规了

共享单车还是很好用的

城中村的门口如山如海，所以每天都一个大卡车把车收集起来分散到各个地铁口，成本不小

看了几次，大美腿都是骑的ofo，不知道啥道理。

ofo罪大恶极，搞得百姓怨声载道

太难骑是硬伤，上次从饭店门口骑到停车场，不想骑第二次。

垃圾货，把人行道都占满了

ofo已经变成私家自行车了吧，昨天看到4,个小孩，大概不到初中的样子，一人一辆骑的飞快，感觉好危险

为什么没人拆摩拜
ofo坏的非常多。脚踏掉了的都有

刚刚被摩拜坑了，前几天一直是免费，今天打开app，上面写着个大大的30天免费，结果随便骑了一下，花了5毛钱。原来那个30天免费是要点进去领取的。我之前都没充过钱，现在钱包欠费了，不让骑了，逼得我充钱。
还是ofo的显示方式明确，免费的时期直接在扫码按钮上就显示免费，没那么多花花门道。

烦的要命，每次都是靠着路边边走了生怕被撞着，尼玛有的还在后面叮铃叮铃的打铃，。有人就是骑上车就开始打铃 真不知道是什么心态。特别是小黄车。。都是飞机

马路上摩拜多，可是大家都骑小黄车

感觉小蓝最好骑