是不是该放弃摩拜了。

5元三个月的优惠没了，押金是最多的，并且现在经常找不到车，全是一片OFO和支付宝hello单车。

听说OFO很难骑，我想试试支付宝hello单车，起码可以增加芝麻信用。

最终只有会有 T单车和A单车，其他都是圈钱来的

巴不得共享单车全部拆掉只留一成 这玩意堆在路上简直难看死

早退完了。现在不骑，距离近走路。

ofo不是说今年要还钱给马云爸爸，估计还不起被看衰破产吗

押金已退。大多数时候靠小鱼板代步，偶而用用支付宝或者滴滴扫码骑车。

ofo也没什么优惠了吧，现在逐渐开始进入收割期了。搞不好一两年后一家都不剩我也不觉得奇怪。

这些城市垃圾每天都在堵我通勤的路，赶紧死绝

走走路，比骑单车健康多了

摩拜养护成本低的优势已经凸显，这个行业如果只能活一家，看好摩拜笑到最后

摩拜是唯一一家用心做共享的，车也是最好骑故障率最低的，推广期过了自然就是正常缴费。
每次1块，每月20，押金200多都算计，还是踏实走路吧。
一帮自称动辄几狗几千万的，天天不想着投资、运营、合作，算计着块八毛也是厉害。

OFO最新款的小黄非常好骑

我已经放弃了。为摩拜感到遗憾

每次1块 每个月对我来说是80我两百多买了个单车丢楼下现在还没坏，要翻出来骑了。。。起码不用担心没车

选择摩拜的唯一原因就是其初代轴传动车可以看出其是真心考虑后续保养维护要做下去的厂商。
后期的lite版本算是为了市场的妥协下的产物

你这想法真是拿衣服 过几天出了地铁就发现你的单车不翼而飞了

没优惠了就是不行了？
本来也不贵啊， 合着你就是想免费骑？ 那多牛逼的公司早晚也是死啊

很多人和我一样，优惠骑着试试。正常情况一个月都用不了2次。

感觉几家都没钱维护

为了儿子早上骑车上学只好留着

俺觉得最好骑的是最老款的小黄。。。。。

最好骑的是小蓝，但是已经死了

一个月用不了两次喷了 不开车的表示 200米我都懒得走

摩拜质量再好 架不住hello单车新啊 而且谁没个支付宝

最近摩拜变得特别少确实值得注意 全变成ofo了 有知道内幕的吗

OFO有一批骑着电动三轮做车辆管理的，每天定期拉着小黄车放到热点地区，顺便把摩拜拉走扔到没人看到的地方。。。。

对啊，而且支付宝可以增加芝麻信用，何况摩拜在街上越来越少了。

嗯，转出299
好久没用共享单车了

OFO故障车才难骑，摩拜好车坏车都难骑。。。

只留ofo

纯粹因为不要押金

喷了，摩拜少难道不是因为都被骑走了？我这街上堆一堆ofo，草地里躺着几辆ofo压根没人用

10元一个月合理，20有点下不了手啊

我们这膜拜故障率越来越高了

Posted by: Xiaomi MI 5s Plus
泥潭反向标又不是说着玩的，两个月还是三个月前一群OFO吹踩摩拜那叫一个恶心

刚续完三个月收费，现在只剩膜拜免费了，所以只骑膜拜了。而且膜拜账户还剩一百多，够骑很久了。

20包月啊！

冬奥最后北京八分钟宣传片里，出现的共享单车是膜拜，已经明示了

我觉得应该细分一下，骑15次以内，10元包月，以上20包月，可以升级包月，这种肯定很多人骑。ofo是有三轮车来管理，但是膜拜也有啊，投放量差好多，现在已经不是价格问题了，是完全找不到车了

穷逼，爱琦琦不骑滚，十块钱都出不起根本就不是人家的目标用户

20块钱我没意见
但是之前充110送100的那部分钱不让拿来充月卡有点操蛋
不过就算这样我也不骑ofo

本帖最后由 zfz4869 于 2018-3-10 01:25 通过手机版编辑

不买月卡就30分钟1元

摩拜的车感觉越来越少

摩拜在无锡估计要被挤出去了，满大街的哈罗单车和OFO，摩拜单车很少很少，而我手机里只有摩拜和享骑……每次回老家下了地铁只能走回家，妈滴！

一个月骑不了几次

恐怕要放弃摩拜了，主要问题是周围基本都是ofo

膜拜质量最好啊。 继续用

我选择摩托车

你还别说，当初被膜拜吸引的客户还大都是穷逼

每一次一块钱罢了，骑了几次都不用押金

你确定？