摩拜单车充100得210，这公司是不是要跑路了
- smallsmallming摩拜只骑lite，比第一代好骑很多，0.5元半小时，是ofo的一半。
提供定位，方便找车，还可以提前预约。所以综合这几点，我一直骑摩拜。 - cion一直在支持膜拜
- counter04没有车篮和货架的单车都是垃圾。
- superzz_0第一代摩拜很重，难骑，但是客观上一看就是材料实足的，但是吃力不讨好
- 盖尔森基兴矿工我反而是不用摩拜用ofo的，摩拜产品设计太不人性了，骑得累死了。
- sherlockboyofo没法找车这一条就够了
- jjlheart9081就凭mobike可以手机上找车就支持。
实在不喜欢碰运气，没有确定性的事情。 - NY101余额是退不出来的，只能退押金。。。鸡贼的很
- alexhxr这个不好骑是个人看法，我不反对。我没打算拿它来当旅游观光踩长距离，只是解决最后一公里。而且摩拜也推出了lite来应对了。
但就ofo这种不计后果的投入去挤占市场，就如楼上很多人说的不考虑损坏啊回收啊维护啊之类，对可预见的将来来说真的很不好。
我不想摩拜这种更有想法的被简单粗暴的干掉然后大家都没得玩。 - mike11我一个 单车都没骑过。。。昨天竟然收到了 膜拜单车的。。。。。。。。
- zhangchizOFO还是算了 连个GPS都没得，而且别私用的基本是OFO。
最后 膜拜新版好骑的多。 - 咸蛋小朋友ofo连gps都没有，每天路上各种乱停私用的基本都是ofo，举报也没人管，这种理念模式我还真不敢往里充钱
- lancky对比一下现在的儿童乐园，充1月卡不太跑路，季卡很可能跑路，半年卡跑路只是时间问题。。。
ofo比较好骑，但被玩坏的太多了，马路边就可以参观小黄的十种死法，本来车就少，找到一个发觉坏了，第二个还是坏的，这种感受。。
[本帖最后由 lancky 于 2017-3-1 10:10 编辑] - handsomekenofo那模式一看就不行，没有gps根本无法形成闭环的管理
- fumeflow集资而已吧 跑路不至于 毕竟是行业独角兽
- dante888ofo体验比膜拜好多了，最重要的就是好骑，上海ofo一点都不难找
- dgrca凡是不能手机GPS定位找车的都没法用。
因此只用摩拜。 - 富士山刚刚冲了100，送110，最近上班天天8公里单程，早晚一次，水平不够都得超过30分钟，而且家附近都是1块的那种，一天至少得3块，这么210块也就3个月
- yyahtt押金99 充了10块钱 用了好久..主要车子太难骑...还不如走路..
- redmudschild膜拜啥都好，就是有一点，座椅高度不能调，真是难受死了，大概只有160以下的才能舒服。
ofo啥都不咋地，就是座椅高度能调，就让我只要有小黄车，肯定不选膜拜。 - 坚定的左派说ofo已经盈利的是该有多天真……
- ZhouRC昨天刚装了个OFO```准备周末骑个80KM深度体验一下
- sensui易到变正面例子了？改姓乐视后坑的一比。现在靠着乘客端比司机端多收20%钱苟延残喘着，注意不是平台佣金，而是明着平台佣金之外再坑一块，基本上属于欺诈范畴了。
- sensui易到变正面例子了？改姓乐视后坑的一比。现在靠着乘客端比司机端多收20%钱苟延残喘着，注意不是平台佣金，而是明着平台佣金之外再坑一块，基本上属于欺诈范畴了。
- 平凡的幸福几个都有，碰到哪个骑哪个最惬意
- sfexpress对于重庆这种没有人骑自行车的地方，实在不能理解你们在说啥……