大家对韩国车印象怎么样

敢问现代车有什么精华 请指正？

好吧 不说了

索八样子还是不错的
精华确实没有
有点还是有那么一点点的

我觉得劳恩斯、雅科仕这些挺好的。。。。。。。

好像棒子的车和国产一个套路，前几年韩国车进步和这几年国产车进步，并不是这些车企牛逼，而是供应商给的匹配和产品进步比较大。。。不过国产车这几年发展快的原因还有一个就是广大的农村市场，这几年疯狂增长，凡是在农村市场渠道建的好的，这几年都发达了

韩国车的零配件绝大多数貌似都是自己旗下的企业研发的像变速箱就全部用自己开发的

劳恩斯雅科仕现在貌似都划在捷恩斯车系里了…

好像是劳恩斯改捷恩斯了吧，雅科仕貌似没动

大学毕业头一辆车朗动
感觉市区开挺好，高速的话发动机是差点
其他的没觉得有什么，我妈现在还在开

好像最新的命名规则是把老款捷恩斯改成了捷恩斯g80，老款雅科仕改成了捷恩斯g90

我感觉高速韩国车飘是个普遍现象，动力的话手动降档还是可以的
也玩个二档7200转

隐约记得有人说。买韩国车是头部问题。

原来是这样啊

中规中矩总比国产车强

同样也在韩系品牌工作，通篇看下来，嘴炮键盘侠挺多，开过的真没几个。不过你的观点很正确，萨德只是导火线，韩系车一直处于夹缝中。

把日德换个位置，就是我的排位了~

自己开起亚kx5 感觉还行 目前9000公里没啥小毛病 空间大 省油（不开空调基本7.5 开空调9个左右） 1.6T 动力也还行
车重1.6吨 也看不出偷工减料
萨德之前买的，要是有萨德我估计不会买韩系车，当时是坚决不买日系，大众车内饰糙，福特油耗有点大。。。
综合买了这个。。。

现在的韩国车也都绝大部分合资国产了吧？

德日的排序很难，一般一二十万的家用车考虑日系会更多，但是再高的价位，就考虑德系更多了。。。。。

东西出来一定是有褒有贬，这还的看个人需求！~可能适合你就没问题，不适合就很多问题！~车和人一样！~有的成为你的朋友！有的一般！有的成为敌人，主要是自己觉得

只开过单位的伊兰特，话说我开的时候已经七八万公里了，除了动力不咋的，其他没啥感觉，好像都差不多

韩系没啥特色，品牌也不是很强，周围人很少有买的。
个人感觉与其买韩系，还不如买国产。
好歹配置高不少。

没有防撞是指？

同感，路过

谢谢，到2020年5工厂四个车型

新鲜的新闻，产品力不行什么都救不了

再次鄙视下起亚K系列的辣鸡人。。
早上上班过马路，一7岁的小姑娘拉着她的弟弟过马路，她弟弟约3岁，踩着滑板，没大人带她们。而且不是在斑马线上，一起亚老远速度很快也不减速，还狂按喇叭，姐弟俩怔在马路中间，这S_B起亚K5大概以70码左右的速度逆行绕过她们去。我在后面吓到了，赶紧跑过去带着她们走过去。我挥手，两边的车都停下让我们过去。
就这起亚，辣鸡垃圾

停产是上周的事了
已经恢复了

这种人渣不配开车

去看看韩国车。
我还是去看看帕萨特有没有优惠。。
去看看韩国车。。
我去看看高尔夫有没有优惠
去看看韩国车。。。
别说了，我买丰田还不行么。。。

北京现代刚刚被爆出几家工厂停产了
拖欠供应商货款付不出
看都不用看了

嘛
反正我就一个人
买个BMW的重机也不错~
要不是家里老人家意见太大真的就买了。。
每次一说到重机，老人家就语重心长地说，当年XXXX

话说我大学同学最近家里的韩国车卖掉了，换了volvo，我第一反应就是您是步入不惑之年了？

那还是铁包肉比肉包铁安全得多。。。
前段时间魔都某机车女王。。。惨死
沃尔沃。。。毕竟名字就叫富豪
还没到不惑之年就事业有成。。。美滋滋

塞尔提的Yamaha SR400也不错的说。。。

反正二手大概都是在30W日元这个段上。。。
这东西怎么说呢，骑的人很爽，边上的人很烦，特别吵。。。
说实话就是不想找停车位，不想每天提着电瓶给电动自行车充电，更不想多走路。。
所以才想要的。。
我老姐现在上班因为堵车太厉害就买了一辆哈雷。。。

还是十一区好
机车价格也不贵，路上开也没那么危险，确实是不错的通勤方式
在国内开车的把骑车的恨死
骑车的还嫌开车的乱开车
稍不留神就碰了


好像听说十一区买车要提供车位证明
真的那么堵吗