大家对韩国车印象怎么样
- long沃尔沃都中国独资了,你说不算就不算吧
L5不是中国研发并生产的? - qazqwe11234567生产和批量生产是两回事,L5也能算作批量生产?
独资是独资了,但是技术没有拿来啊, - 骑猪看大海棒子车不如一些国产车 真心话
- long技术的所有权都是吉利的了,还叫没拿来?
L5不是不能批量生产,而是卖不掉,
上面那哥们说的啥现代高级车也一样,不是不引进,而是卖不掉 - qazqwe11234567k3我也不怎么喜欢…样子太难看了。
- stylejj个人觉得有钱就德系高端追求乐趣;小康家庭日系家用美滋滋;不宽裕就国产先凑合凑合,以后卖掉也不亏太多。至于韩国车生存空间被压缩地越来越小,我不懂韩国车,对于车子好坏不随意评论。
- ericskinss国产并不单纯指在中国生产,自主研发,核心技术才是根本。5系e级这种合资产品能算上?沃尔沃是直接买回来的,现在中国自主品牌, 能造出g90这种档次的车??
- longG90这个档次确实没有,但是比G90更高档次的有L5
- ericskinssg90好歹在北美还是有些销量的,l5有什么?凭被赵家坐一坐就比g90更高级了?
- qazqwe11234567而且L5那台v12发动机参数惨不忍睹
纯属面子工程
- long车是不是高级,比售价,比排量,比配置。和销量有一毛钱关系?
五菱比劳斯莱斯高级? - liaoben770我的名图3年了 1.8自吸的。 哎 这个车的好 只有我用的人才知道了
- liaoben770今年沃德十佳 有现代1.4T那台 就是领动那台
- 面瓜高不成低不就的品牌最难混啊。性价比拼不过国产,产品力品牌影响力拼不过日德大厂
- qazqwe11234567应该挺省心的吧…最近的现代车几乎没啥毛病…
- 胡大姐突然想到的,打过很多次滴滴,想不到我觉得搭乘起来感觉最爽的竟然是老款标致308,这底盘简直晃的太让人舒服了,像加厚的乳胶垫。就是不知道开的人是什么感觉!
---与本帖无关 - qazqwe11234567底盘晃动幅度过大不会晕车嘛
- long呵呵,自己说G90高级,中国生产不出那么高级的车,
现在满地打滚了 - qazqwe11234567L5根本就不能算作量产车好不好
- qazqwe11234567
我错了
毕竟菲亚特口碑确实不是很好 - syon
我记得LS5以前被人扒出来过是陆巡平台拉皮的... 至于L5那个就.....赵家的东西我们还是不讨论了....
- 860016没啥大优点 韩国车
- long这么个垃圾车我骄傲个毛,
你直接回答我中国能不能生产高级车,请用能或者不能回答。
别东拉西扯转来转去行不。 - qazqwe11234567能是能,能造几辆?
以什么代价造的? - long他的问题是,中国能造这么高级的车?
回答能就行了。
至于是面子造,赵家造,造多少,那已经是另外一个问题了,关我屁事。 - woodword车不知道怎么有样,只知道开起亚的人不是一般的低素质。特别是K3或者K5!全世界就它的性能好速度快,就它开车聪明!当然还有途观!
- china521再过几年,韩国车就是淘汰产品的代名词了
- long首先你自己说的,中国能生产G90这么高级的车?
被我用L5打脸了,就来扯量产,拉皮产,
能拉皮产不正好说明可以产,自己打自己脸?
而且拉皮是你张口就来的,让我拿干货来证明,你的脸被自己打没了?
L5比G90高级是我定义的?E级比D级高级要我来定义?
我倒是看到有高智商人士用销量来证明G90更加高级。
我的最终回答就是中国能生产G90这样高级到卖不动的车。
现在请开始你的表演,继续打滚 - ericskinss编辑掉,。。。
- gopar索纳塔八车主。。。有点小后悔 ,当时看中阿特兹 但是当时只有进口的 贵不少。13年 12月买的,优惠大约是 36000,现在开了4w公里。二手车 的确不值钱 现在能卖10w,一个月前想卖掉换日系,后来算下来 韩国车的确贬值的很厉害,不划算。现在打算开到他寿终,刚买来时候没钱了 没任何改动只贴膜和竹炭包加座套和把套,还是自己缝的, 就上路了。开了三年多感受同级别车索纳塔8还行的,油耗是天天开空调现在9个多一点,油表显示的,自己从来没实际测算过。这几天放弃卖车想法后,主动换了4个led大灯,以后不怕远光狗了,自己也偶尔调戏下对方。另外升级了方向盘 自己加了定速巡航和换挡拨片套件,都是自己亲手换的,加led总共1000元 感觉自己车提升了不少。
不吹不黑,开起来 20w内的车索纳塔8比较适合家庭第一辆轿车,空间很宽敞。后排坐4个人 成年人无压力。动力么 要舍得踩油门。2.0的 也运动不起来。作为买菜车 可以的。另外现代的名图 在我们这等级的小城市很畅销。12w 看起来跟20w的日本车大小很接近 ,样子也可以。要是下辆车 要换高级点的 不管是什么系的,就要性能点的了 。其他的真没看的上的 。另外20内差别感觉也不是那么大 雅阁 凯美瑞的 天籁都开过。除了锐志不一样 ,难道 在意那么多 有差别那么大么? - gopar另外 一个君威车主朋友卖掉自己的车换了a4之后很后悔,觉得提升不大,我现在也想换,但是 高的攀不起,30w左右的 没啥意思,,。尴尬了。
- qazqwe11234567哈哈哈再等等说不定捷恩斯能回归中国市场了呢
- gopar但是我下辆车 也不打算买现代了,,哈哈论品牌么 韩国的确没有豪华车。捷恩斯也没人认识。
- qazqwe11234567凯迪拉克可以关注一下,优惠力度一直很大
- gopar还是奔驰宝马这类车比较好,识别度高。小众车只适合自己欣赏,还是有多数人认同的豪华品牌比较好。
- qazqwe11234567
毕竟是一线豪华品牌
- gopar年轻人更要买宝马奔驰,现在的年轻小妹子就认这个, 美女上车功能懂吧,就是这个意思。美女认车品牌就跟咱们认化妆品 一样难度很高。
- gopar年轻人 要是选豪华车 就应该奔驰宝马什么的, 美nv 自动 上车功能懂吧,美女认识车的品牌比咱们认化妆品还要难,所以你懂的
- liaoben770哎 当年名图1.8顶配落地17万6 = = 那时候车子的选择没有现在多
- gopar比我的索八都贵。。。名图 这种面子车 买低配吧 。。
- ruletheworld东北这边基本是选择问题买日本车,智商问题才买韩国车
- gopar韩国车 现代瑞纳 到索纳塔9 ,ix25 35 到胜达, 起亚 从k3到k5,狮跑 智跑的 具体不熟悉,这些加起来 算是 现代起亚集团 在国内销售 的这些车保有量非常大吧 ,我觉得丰田 本田 或者大众 奥迪 这几个汽车集团加起来 也没少多少
存在即合理,消费者用脚投票。 比用手指头说明问题多了去了。 - liaoben770要是这车我买的低配 我早换了 - - 高配才是精华