开车三年，还不会坡起。。

拉手刹，不用刹车。

油门给一点，再抬离合，车子感觉动了松手刹。

这个最简单吧。

我发现平原地区早几年买手动的还是多
但重庆确实很少
除非那种只有手挡的运动车型
当然我还很小的时候我哥买了一台2.0的手挡马3
他说那叫做驾驶乐趣！

你这几个慢慢中间大概要隔多长时间？
哈哈哈哈哈

有的高端一点的有
但是国内手挡车大部分都作为一个车系入门丐中丐版拉低指导价存在！

多补油门，慢慢抬离合。我开自动挡有时候都要左脚刹车右脚油门

我从学车之后就不知道坡起是个啥。从这个角度来说，手动挡就是个反人类的存在，把一个根本不该驾驶者承担的问题丢给驾驶者。

十代思域 手豪路过
坡道起步，半离合+油门

调高怠速转数，然后在坡上正常一档怠速会慢慢爬。需要停的时候直接踩住刹车，想走的时候直接松刹车。。。在驾校的时候就是这样

目前从抬离合到起步大概1-2秒，刚买车那段时间不熄火大概要5秒左右

有 坡到定点

离合抬一半开始轰油门。不过16年的车不带坡道辅助吗

教练车自动油门的怠速。牛逼死了锁定900转

教练车油门自动，锁定900转转速

多开就行了。开多了，不用手刹都可以坡起

拉住手刹，油离配合，等到感觉车头扬起的时候松开手刹，踩油门，就走了，没那么可怕

俺喜欢手动档的车， 开起有感觉些。

先带油门，带到2000转的样子，然后慢慢抬离合。 抬离合的过程中，油门尽量保持住不要变化，找感觉。

我只知道有个东西叫 S档 爬坡。。。

1.离合器踩到底，脚刹刹停（上坡停车）

2. 离合慢慢放，看到转速指针开始降的时候停止放离合，此时快速放脚刹，轻踩油门到2000左右（具体看车），此时车可能会略微往后，或者静止、或者慢慢向前（起步）

3. 接上面慢慢踩油门，同时慢慢抬离合（向前行驶）

诀窍：离合别抬快，刹离切换快，油门别给小

才开三年，我都换过一次证了，手动挡还开不利索，起步都费劲

半坡起步不行的话就上坡之前换一档慢悠悠的上去。或者换个新离合器，咬合比较敏感，就不会了

这个要多练 到是真的 我平时都是等车有抬头的感觉就放手刹 油门慢慢加下去 如果遇到非常非常陡的 也是同样 不过油门就要加大踩了

斜坡起步还好吧，死火不是问题，能再点着就行，谁开车不是这么过来的啊

换自动挡的车啊。。。

手动档坡起好操作，我觉得自动档才心虚。本人是自动档的车。

手动挡的车可以加装一个坡道辅助起步的东西，去汽配城找一找算上手工也就1000多

先手刹稳住啊，老铁

不虚啊，踩油门，使劲轰

实不相瞒，你这种纯属回炉再造那种

果然chh在怎样，嘲讽的人总归还是有点。。

原谅我的直接

三年连半坡起步都驾驭不了，我真心建议你不要去市区，因为这是心理素质不过关的表现

穷···········
比如我··········

C1学费便宜

拉手刹，半离合多给点油松手刹不就上去了，以前在新西兰岛国上开车那个坡度才叫酸爽

后面熟练了都不用拉手上了，离合油门控制好一上一下的就能控制住

地库是门禁卡开启的吧？
把门禁卡用手拿着伸出窗户外，感应距离会远很多。
我的车就这样，门禁卡在车里要开到栏杆面前才有反应，上坡到一半了，虽然有电子手刹但还是很烦。后来发现这门禁卡是红外的，而我的玻璃膜阻挡红外线的能力很强，于是把门禁卡拿出窗户外，果然在坡底就抬杆了

你这水平，，，有点差啊

坡上停稳后拉紧手刹，松开所有踏板

离合到底，挂一档，慢慢抬离合，

看车头抬起后，慢抬离合慢给油，松开手刹

呵呵，还油门到底

太简单了，后备箱放两片砖，上不去的地方拿砖支后轮。