开车三年，还不会坡起。。

16年买车，手动挡，上下班代步，都是大马路上开，也没有坡道，然后房子去年装好后，地库开放了，坡道有点陡。。真丢人。不过栏杆反应还算快，有时候慢慢爬上去就打开了，但是也有反应慢的时候，就尴尬了，退回去再上来。这段时间也没法练，也没人教。。。


看了各位老司机的描述，出门的时候试了一下，特地停了下，然后失败了，又回去试了一次，失败了。。。好丢人。。。。

自动挡毫无畏惧٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و

我也想知道

当时太犟了。。都劝买自动

拉住手刹慢慢来啊，我一年也碰不了一次手动，坡起不怂，多给油

手刹是摆设吗？

这段时间路上车少刚好练练呀。换个带坡道辅助的车一切都搞定。

自动挡无所畏惧

除了一次坡起貌似挂错档急速后退撞了别人的车

如果在半坡停了，请拉手刹，松开脚刹，慢慢抬离合，转数略微下降的时候，给油到1500-2000转，同时松手刹

买手动挡是什么心理？对自己驾驶技术迷之自信？还是给自己添堵

有坡道辅助。没用啊感觉

中国会开手动挡的人站总C1照人数的10%

别看很多人过了C1照，会手动的寥寥无几。

教练没交过手刹

没坡可练啊

拿证到现在开过一次手动挡 因为传达室大爷不会开车 或者不会开手动挡
让我把外面的一台老帕萨特停回刚出来的车位
行云流水一气呵成 全程半离合 哈哈哈哈
说实话 现如今 根本没必要考C1就如同增驾D一样 普通人谁去找这罪受

到时候试试

手动挡的车，哪有坡道辅助

蜜汁自信了。我当时考驾照的时候可厉害了，什么坡起，S弯。。。

手刹拉死，给点油慢慢抬离合，车头上抬了之后快速松手刹，稳住油门继续抬离合，感觉要熄火了就再给点油。

找个商场超市什么的地库呗

当时学车我觉得坡起不难啊，教练车那个桑塔纳是真的难。。。
不过自动挡了，没这回事了

考驾照的是有这个项点？

有的，坡道上停住后，松开刹车，车还会自己刹车，过会才会松开

轰油门不会？踩脚刹不会？手刹拉起来，油门踩到底，脚底一松自然就过去了！

我前端时间还试着开了一下公司的手动挡车，平路上都没啥问题，坡起不太确定。
我记得驾校练的时候，是慢松离合，车子略微有点抖的时候，松手刹。

是时候换车了

有啊。坡道起步，停住后，踩刹车离合，慢慢抬离合，等车头抖了以后，松开刹车，慢慢放离合就上来了

估计要结婚了才换

没事，多练习几次就行了。等你换离合片的时候，肯定已经会了。

寿命很短么

如果没有手动挡，汽车真的没什么好玩了，自动挡就算跑赛道，也是超级无聊的，也就看谁极限时候救车厉害了。。。

我现在坡起纯靠感觉，踩刹车的时候慢抬离合，感觉半离合的时候慢松刹车，感觉车体有向前走的感觉时再慢松离合，同时轻踩油门

将真的，拉手刹的方式，驾校师傅没教过。

都是右脚刹车，左脚慢抬离合至半连动位置、松刹车、松离合、加油门走的（科目二没有油门，忽略）。

当然了，考试车都是调节了1档怠速的，所以动力大，（未调节的，加油门可破）。

脚刹应该也比手刹强劲些吧，没理由用手刹，不用脚刹的？

重庆老司机表示这都不是事~~~1挡松离合的同时踩油门，从来不拉手刹

如果松手刹的时机掌握不好，可以这样操作


轻拉手刹 到刚好能管住车不后溜。然后直接起步，车子动起来后再松手刹

我的车松离合的时候控制好节奏，会自动补油，所以我开手动挡两年也不会油离配合坡起

自动补油。。

还真有，，，并且很多手挡车都配置了，，了解一下吧。

驾驶证考出来了，顶多丢人而已，我都快30年的驾龄了，还有的时候会熄火

那就是会呗

搞忘记是刹车还是手刹了，反正是不让踩油门。

教练车不是怠速高么。。，我补油的时候不走，然后就熄火了

这不给自己找麻烦么……

买手动挡啊。
有人是因为便宜，有人为了省油。

还有有人却是真喜欢，比如我。
自己随便加减档，把车当玩具啊。。

我们这里是平原，有坡的地方主要是地库
买车第一年出地库等栏杆升起后起步熄火了
没辙，让车溜回平路重新打火再出去的

我现在也是这样

学了坡起 还有陡坡倒车等你学

坡道起步要是对自己太没信心的话，直接手刹起步，不要松手刹，这样简单。

其实手动挡看习惯了真的挺有意思的。。就算是坡起，LZ也就是不用的少不熟悉

16年了为何还买手动