汽车业的寒冬已经到来，预计6-18个月至少

回复42#rrrttt

问题是，我来过汉兰达和锐界，锐界好开的多，甚至楼兰也更好开

楼主是行业内的吗？没这么悲观吧

现在就等ABB类品牌完善产品链了 只要他们开始下探到A级车市场 那宝骏哈弗这类品牌就更不好过了
明后年关注的是摩托车和电动车HiPDA·NG

坏总，本打算换车，现在这计划是不是搁置好一些哦 。现金为王。。。

是不是该把吉利股票割肉了，跌了好久了

广丰没有增长业绩指标么，他现在每月扩大一倍可能也没问题

这种大集团里，合资品牌和自主品牌肯定有资源分配的问题

我觉得吧，是市场饱和啦，摩托车的春天不远了。。。

为啥上汽和一汽就不干这种饥饿营销呢。

上汽躺赚，不用任何营销，每辆车都boom

回复11#antidave

买国五估计会。HiPDA·NG

爽的继续爽，不行的要惨死，五线品牌要整合一批

明年应该会大降价吧。。。。。屌丝我终于可以拥有自己的第一辆车了

北京放开限购试试
来自mpx220

还准备换车了 XS MAX fly ~

赶紧考试 XS MAX fly ~

黑丰田也没有这么黑的，汉兰达是只在中国，北美，大洋洲三个地区投放算的特供车型？只要在北美投放就算全球车型

可以擇機再入一輛

你那是运动休闲追求，小资产阶级腐朽堕落生活方式的体现，广大人民群众揾食忙，有个电瓶车开开省钱能跑是真理，不追求自由和B格。

汽车行业越差，
摩托车行业死的越透。

不是接送孩子基本不开车

数据显示，11月梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国市场交付新车54062辆，较去年同期增长3%；1-11月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华累计销量为622391辆，同比增长11%。这是梅赛德斯-奔驰在华销量首次超过60万辆。

"而就宝马而言，今年其市场表现同样强劲，刘智表示：“前11个月BMW品牌销量超过55万辆，同比增长7.7%，一切都在按照年初的既定目标平稳发展。”
考虑到1-10月份宝马累计增速为6%，前11月7.7%的增速也意味着其11月单月销量增幅至少超过15%。而这，已经是宝马连续4个月持续增长。
显然，国产全新X3的新车效应以及进口关税红利的持续释放，成为宝马连续高增长的重要原因。从当前销售形势看，宝马全年突破62万辆大关将是个大概率事件。"

会放开摇号吗
会有优惠吗 One Day

老实坐地铁 iOS fly ~

关注下这个话题

回复21#lovewsk

大浪褪去才知道谁在裸泳。前一段时间看数据。只剩bba这三个加日系两田是继续2位数增长。

摩托车最近又有几个城市开始禁了， 我看没啥希望

要不然最近两油大降价你以为呢，政府急了啊，除了房子在最大消费类型要是頽了就影响大了小尾巴~

想太多了，
能逼消费者花10W买辆车，再限制使用出行，放高价几十万的车库里吹风。
凭什么让你花5000买辆电动/摩托解决出行需求。

好也不会太久，压榨了中档车的生存空间而已。等中档车调整了价格策略还会回到原来的格局。比如前面说的哈弗，卖10万，哥，这是国产品牌，没别的税，不降价怎么卖？

危言耸听

回复84#zengshu
个人看法而已
夏天有这个趋势
九月如果不是花了十几亿促销，还不如八月 iOS fly ~

我司是汽车上游厂商的原材料厂商，4条线停产2条快3个月了。

压根儿没有换车的欲望，
停车位难找，
路边停被罚两次，1500块没了
上路就堵，

作为一个普通消费者，本来打算明年买车的，现在取消这个计划。
因为经济形势不好，把钱留着应对风险

坏总，请教6-18月是依据什么估计的？

一早起床去小区面包店买吃的，看见一辆蔚来，一辆卡宴，一辆特斯拉，均未上牌……

小城市还是有个车方便，一二线费用太高了

汽车市场实际上根本就没有饥饿营销这回事，都是臆测的。 iOS fly ~

为什么只盯着汽车讨论呢？汽车市场其实是经济大势的一个表现而已。 iOS fly ~

大宗消费，除了房子就是车了吧。

什么时候减购置税减汽油税促进大家买汽车

贫富差距不断拉大，没钱的买不起，有点钱的都买了，剩下很有钱的毕竟少数。

供大于求 分化是肯定的 但总体是下降的

年年这个时候都缺货，今年库存一大堆

豪华确实过的很好。
雷车es，加价2～3w，等5个月。300h想一月提车加4.5w。过的实在太滋润。 iOS fly ~

某汽过年放假21天，，，以往都没这么长。