新一代汉兰达将搭载cvt变速箱！

2020-10-13 07:03

guoyulong2020-10-13 03:43
丰田是怕造的好看不够卖吧，样子一个一个怪异，看看马自达倒是都挺顺眼，可惜销量 iOS fly ~
阿基琉斯2020-10-13 03:49
回复11#citroenc5

日产也完全没问题啊，除了低温保护，不是纯线性？
Will_Tang2020-10-13 03:51
第三排憋屈三人座。
雅典娜婀娜典雅2020-10-13 04:01
等混动汉兰达爱拼才会赢 ~
hsri2020-10-13 04:04
丰田汽油车的cvt也不是纯钢带，低速也是用齿轮。
citroenc52020-10-13 04:55
日产印象中踩油门转速恒定，加速恒定
rdzn2020-10-13 06:53
同意。如果是223就直接放弃这车了。第三排座不光舒适度差，安全性也很差，本来就是应急短途坐一下的，结果还搞成三个座，那这车实际就是四座车了，能接受四座车的人有什么必要买七座车呢？即使是四座车，第二排两座分离，也不适合照顾小孩，更别说二胎了，而买七座车的很多是二胎家庭。除了gl8那样的第三排空间堪比第二排的车，其他车型搞223就是脑子进水了。
阿基琉斯2020-10-13 09:03
回复56#citroenc5
就是动力会略慢，其它都比普通at
强，起码不顿挫。当然和高端at比没啥优势。
skowen2020-10-13 09:35
真的是不如byd好看了
放逐的云2020-10-13 10:40
丑了，怎么办？还是现款好看啊
wang887952020-10-13 10:54
丰田的tnga款的新荣放汽油版用的cvt带模拟的10速手动模式。
nigelwong2020-10-13 10:58
回复11#citroenc5
本田也一样 iOS fly ~
凉毛毛2020-10-13 11:38
现代的8at比爱信的好？
xboxone2020-10-14 08:05
回复63#凉毛毛

对,你没看错,纵置和横置都很厉害～包括混动车型和新能源汽车,但是d版不待见WebOS客户端