CVT变速箱坡道起步的正确做法是怎样的？

我是，踩刹车，换d，送刹车，换油门同时放手刹

所以这帖子我从二楼开始就看不懂了。。。

擦，当然是踩刹车，挂档，松脚刹，稍踩油门，车有点动了再松手刹深踩油门啊
你按前面那人教的，手刹脚刹都松了再去踩油门，没坡道辅助的车准会后溜的

你这样操作，如果没坡道辅助的车子，绝对会溜车，
正确应该是稍踩油门感觉车有点动了，再最后松手刹，车就不会溜
手动档标准坡道起步就是这样，当然有坡道辅助的自动档按你的操作是完全没有问题

多试试。CVT大脚油不怕，够快，问题不大。

红灯p档 如果有追尾 变速箱可能会挂

说明书好像是这么写的 iOS fly ~

对方全责，一分都不用你掏钱。 其实一开始我是拒绝的。

手刹 空挡 加油 放手刹啊？ iOS fly ~

回复58#tgv5


老司机正解。

CVT很好开，你大脚油门它都不一定会窜，放心松了刹车踩油门吧。

可能一开始看不出来没啥事 过几天挂了 iOS fly ~

我感觉上面一堆键盘司机 ， 自动挡没有你想象的这么难开。
逍客也是CVT 也没有楼上诸位说的这么麻烦 ，看情况就是 反正又不用你管离合。

我都是松开刹车一脚大油门听着响胎闻着味。 李彦宏你大爷！

不停车熄火不要进P档 iOS fly ~

刹车一松油门一踩不就走了么只要不停在特陡的坡上都无所谓吧

这个cvt和AT并无不同，现在拿照坡道起步是必考项目吧。

这简单的很，怒踩刹车，松手刹，换D档，右脚快速切换油门，收工，如果有坡道辅助就更从容了。

cvt有啥讲究啊，直接推d走人，喜欢暴力的挂l或者s走

昨天才考的大路，教练说坡起自动挡的都是手刹拉起油门起步，然后松手刹

有人竟然说手刹没p档好，我就只能呵呵了，你去试试大点的坡度，看看p档能不能搞定。如果p档能搞定所有坡度还要手刹干嘛？我的自动挡，大坡度起步都是挂d档，踩点油门在送手刹。

在大坡情况下，你这个脚切间隙车子还是会溜的。

油门到底……保持HiPDA·NG

空挡加油还是老司机？

这个问题可以讨论半年，
这半年时间里撸主不会走任何有坡道的地方。
半年后再顶一贴，说已经找到了解决方法。
然后。。。。下面没有了。

应该是的 空挡的时候 发动机和变速箱是分离的

我的车是逸致，坡道起步完全无脑D就可以了！超市地下室出来堵塞的话，稍微踩下刹车懒得换挡，基本不可能溜坡，坡度大就深踩刹车到滴滴声响起坡道助力开启，慢悠悠的2秒内踩油门都没问题

回复4#Corefan

拜托，别害人，你这方法在陡坡肯定溜车HiPDA·NG

对不起我的车是逸致，有坡道辅助，这个问题不是问题。虽然小坡经常踩不出来。

我的理解是大坡使劲踩，脚切的确有间隙，刹车反弹同样是有时间的。实在不行就手刹配合了。但这个还是和cvt无关啊

回复74#604165


我翻译下，较长时间上坡等待手刹加空挡。

上坡D档加油放手刹，完全标准操作。只是他比较懒，打字较少。

回复57#waterfish007


这里有个逻辑问题。

如果你被追尾啦变速箱可能需要修理，你是拆变速箱还是不拆？
可能坏了，也可能没坏，换新是不可能的。也可能是磨损严重，但是没坏。

同流程

大坡度的停车场出口这样不容易追尾么

回复82#kukuzhu


其实高手可以左脚刹车，右脚油门的，我弄了半天还是没办法很好地用左脚控制刹车所以就用手刹代替啦。


当然也如果上抖坡缓慢移动，可以把油门当作离合器使用，使得车完全静止在坡上。

哈哈，我的车自动的，上次借给一个驾照学的手动挡的新司机开，他就是左脚刹车，右脚油门。乘客一路晕车。小坡我开车就是轻点油门，保持车尽量静止就可以了。不过那些停车场大坡的出口，前后都有车还是得带着大刹车和脚刹。上次大坡一辆手动挡熄火，后面一排车都在往后倒。。

不用想得那么复杂，全程D档，想停下就踩刹车，想走就踩油门，平地和半坡都一样。有事要离开驾驶位的时候才P档加手刹。
N档？我目前只开了6000公里，还没用过N档，说明书上说是拖车时候才用的
iOS fly ~

回复86#nanxijw


其实也没这么简单，CVT 等红灯，挂D挡的时候有些抖，挂N/P就好啦。
D挡刹车，其实一直在类似半联动的状态，影响倒不是特别大，主要是不爽。

不单单要踩着刹车，而且车也比较抖。

好像是啊没想过，不过溜车不多。不过现在的车都有刹车辅助了吧 李彦宏你大爷！

回复1#都市乖乖宝
点火启动—推D挡—踩油门（感觉抖动）—放手刹—成功起步。 iOS fly ~

哈哈，这里有bug，自动洗车机洗车时候得放在n档吧

回复36#都市乖乖宝


P档移动受力，会造成换档困难，出P档困难。
有些车在档杆旁边会有个小盖子，可以撬开，里面有按钮解除上述情况换档困难，假如出不了P档。

全靠右脚踩得了，俗称跟趾 iOS fly ~

那样不会瞬间前轮打滑或瞬间窜出去吗？

也不完全是，至少我得先有个基本的概念啊。

坡道辅助这个功能是智能的吗？就是说车辆会自己判断，如果不是在坡道的话是踩不出这个功能的？

首先，我是一个对车一窍不通的丰田车主。只能走感性流。

从感觉上说，坡陡成功率很高，坡缓有时候没反应。当然有可能是坡陡我踩刹车力量比较大，哈哈哈，反正不用担心啦，坡道起步是我天赋技术， 就算没这个也是送分题。

正确做法是：爱怎么开怎么开，坏了去修，何况坏不了。

拉手刹，轰油门，感觉车子有前冲了，放手刹。。。
什么车都可以用这招，绝笔好用不溜车。