汽油车努力起来，真没电动爹什么事儿

中国禁止大排量汽车生产。

马自达做这玩意做了将近20年才成功
20年前特斯拉都还没出现
发动机行业的更新速度，看起来比电池行业还要慢。

东瀛宝马 iOS fly ~

感动，中国需要这种企业，这就是工匠精神（虽然这词已经玩烂）

然而，我们要用电动车弯道超车。HiPDA·NG

字太多 懒得看

“世界潮流，浩浩荡荡，顺之则昌，逆之则亡”

我看了1/3愣是没看出来和标题有什么关系

这个不要火花塞点火的压燃发动机国外不是提前已经上了吗，没见怎么吹捧，估计也就那样吧。

直六马六就买 iOS fly ~

成本，可靠性才是最关键的。不然造出来没人买怎么办。大把车都是老旧的低配动力卖的好。HiPDA·NG

一直好奇，买汽油车的人，真的那么在乎发动机吗？

普通人看发动机，也就关心排量什么的吧
HiPDA·NG

等转子发动机成熟买一部

喜欢内燃机车，但是未来趋势还是新能源车。魔都纯屌丝…

转子成了一定买

还是会咆哮的发动机来得过瘾，电机东方不败邪性。HiPDA·NG

就怕我们三桶油的油没那么容易压燃

转子就是渣渣，天生烧机油，油耗惊人。每次加油还要加点机油进去，惊了。可以看看YYP最新的RX8视频。HiPDA·NG

回复9#星辰大海

完全没看出来，电动车用100kw左右的电机，低扭爆发就吊打一般油车，打不过就上180kw的，性能版前后各放一个180kw的，全时四驱和低扭爆发要啥有啥

回复10#CRH380

技术上这么复杂反而有种强弩之末的感觉

可靠省油不如两田，性能不如德系，也就剩下一点小众情怀了，小尾巴~

看销量

等直六后驱马六

抗压能力不行啊 hhh

好想资词马之达 可惜没牌 iOS fly ~

我准备疫情过了给ld 搞个马自达3, 努力做到你买我推荐，真买我也买～ I have spoken

这两年发动机领域最大黑科技其实是日产的可变压缩比发动机

回复18#songco

国内汽油升级国六后，品质不比国外差!至少中石化的没有任何问题。晚了！

马克，学习。。。

加预算，mx5吧！

说再多，机械的复杂性还是没法比的，电动车就那点东西，汽油机一大堆零件 iOS fly ~

总感觉日本有点点歪科技树

马自达这么搞等着玉碎吧 呵呵nmlgb

这个营销话术是什么？
“像柴油一样压燃？”然后客户就被劝退了😂

有直六吗？

这文章好多数据比较奇怪。

马自达1991年的Santia/929就是后驱，后驱什么时候对马自达来说是高档玩意儿了。

纵置8速自动变速箱的纵置是什么东西？

2012年的37%确实不错，但主流家用车30%的热效率是哪个年代的数字？上世纪90年代？

稀薄燃烧技术混合气的空燃比达到30以上的比比皆是，40的都有，马自达的36.8也不算太出格啊？

来人, 把说加xx上xx的都拖出去砍了.

说jiaba这么多，还是没看透事情的本质。特斯拉为什么牛逼，电动车为什么牛逼，spacex为什么牛逼，它的火箭怎么就能回收了？
还不是程序员牛逼了，油车电车有毛关系，再努力也是个屁，程序员牛逼了才牛逼。track mode怎么了，程序员牛逼了随时给你写个程序，该抓地的晚四驱，该推头的弯前驱，想甩的时候扭矩都放到轮上，踩踩油门就甩起来了。
有啥可努力的，特斯拉玩油车也一样，程序员拯救世界。 iOS fly ~

特斯拉牛逼在哪了？还不是程序员。 iOS fly ~

了解一下新技术

脑洞大开系列：进气管这里加装一个电动小风扇，启动了就开始鼓风，484更好？ iOS fly ~

特斯拉升级个固件，01就能提高0.5，汽油怎么办。

太长了，
我来夺命三连问
省油吗？马力大吗？耐用吗？ 来自西部世界

那马自达已经日落西山，只能跟古老的数据才能对比。
当马自达37的时候，别人已经35 36这只是事实。 来自西部世界

电动车根本没努力过

再搞20年，让锂资源短缺，就翻身

马自达的转子发动机也是一绝 iOS fly ~

黑科技在f1上，但是民用的话成本接受不了

以前BMW的研究方向就是烧氢气的内燃机