一个月开1500km，是买混动还是普通汽油车

代友问，混动贵两万。

混动，

算混动一公里省2到3升油
百公里省钱12-18块钱
一年开18000公里，省2160到3240元
最好的情况下，大概7年时间能把油钱省回来

你朋友这么简答的计算题不会做吗

一年快2w？感觉还行 看路况 看预算 最好去试驾

为了省油买混动还是算了，现在油价便宜，多的钱够你烧好久了

混动，保养费一样，配置高于油车，加速顺滑
百公里油耗低2-3，按2.5，油价6元，百公里省油15元
每月1500公里，一年1.8万公里，节约油费2700元
来自西部世界

回复3#cugbluesky

混动一公里省不了三到四升吧

一般确实省不了这么多。雅阁260TURBO油车，平均油耗7.72，混动平均油耗5.51，省了2升多。

回复7#tsang
全世界默认，说的是百公里油耗， 来自西部世界

以前有个视频算过差价两万换作加油差价。。。一般家庭开一二十年都够了。。。尤其现在还是低油价时代。。。

回复7#tsang

差不多，但是为省油买混动是划不来的，买混动是为了加速爽低速没顿挫驾驶感更好

不看工况？如果1500多公里多半都是高速，油费没多大差别的。如果是市区拥堵较多，那还是选择混动。

混动，不仅仅是经济性方面的考量，动力性也会好很多。在一些车型中，隔音、车身强度也有得以加强。 iOS fly ~

看路况，高速国道快速路居多也没必要混动

你这一千五路况怎样？

选混动不要只看省油

启动的响应速度、顺滑体验也是要收益

回复12#jason1234567

市区多。主要这个里程有点尴尬，不上不下。

回复13#inno1219

没有车身强度加强吧。

省油不省钱，但是我还是选择了混动，真香

看你路况，每个月这1500要是都是市区那种时堵时走那肯定混动

混动的好处是加一箱油，可以跑更长的距离，少去加油站。
比如雷凌混动，一箱油可以跑1000公里

难道不是直接买电动？

干嘛不买电动，两天一充更省钱 iOS fly ~

回复23#鱼儿的小池塘

没车位

一个月冲大概7次电够了

买电车的好。同事开了一万公里小鹏，才用了说两百块钱电费，他单程50km。而且电车不需要保养，还送牌照。

当然是混动，没有了节气门的捣蛋，动力任何时候都是丝搬润滑，就这一点就足够了。燃油车开几万公里节气门脏了变速箱油脏了总会有轻微顿挫，貌似无解

单纯算省钱的话，建议还是算了吧

市区多就混动，油钱其次，主要是堵车可以让你舒服点。市区多的话，一年1万8，也确实有不少时间在车上。

看高速路况多，还是市区路况多。

高速多，买燃油，混动无优势。

市区多，混动比燃油省得不是2-3L，而是4-5L，1年油费省个5、6千，开个3-4年，就把差价赚回来了。而且混动市区驾驶感受比燃油好多了。

我觉得开电动/混动最大的优势就是等红灯时，以及启动是完全无噪音的舒适感。

正解 来自西部世界

高速油耗混动省不了多少，市区混动省油很显著。

要看经常跑的路是什么路况。

回复3#cugbluesky
不能算油钱吧，听说堵车的时候会舒服点 iOS fly ~

楼主问的似乎就是经济账。实际上大部分买混动的不光是奔着省油去的

高速省1.-2个，市区看拥堵情况，省3-5 来自西部世界

楼主自己就是混动啊，居然还想做选择题？
iOS fly ~

回复37#mingmingluo


我是代友问
我自己开的就是混动，当然100%举手支持混动的，会偏心的哈哈。

每天50公里，插电混用电就行。

省油100%

回复38#tsang
我应该是中了你贴子的毒，买的混凯 iOS fly ~

一天50公里 考虑纯电不是更好 iOS fly ~

回复3#cugbluesky

还省去了一些跑加油站的时间

混动不光是为了省油，驾驶体验也好不少

为什么提到混动就说油钱省不下来呢？混动就是一项配置而已，就好比同样排量也有高配低配，只看油耗买一个低排量小车不香吗？混动起步提速静音，操作灵活，提速快，等红灯油消耗量非常小，低速用电享受静谧空间。以上针对两田。

市区多的话，建议上混动，起码去油站的次数也少点

牛逼

起码每年2w公里，才能在六年免检期内把差价弥合掉，不然没意义HiPDA·NG

回复40#mingmingluo

感觉咋样

一个月一千五，一天五十公里，那么路况应该很好，啥车都很省油的。这种路况应该买个纯电车吧，通勤价格低的多。

买了个二手傲虎出差用，高速油耗7.5左右，目前美滋滋，不过配件是真贵。 iOS fly ~