一个月开1500km，是买混动还是普通汽油车

一天50km嘛
买纯电啊

没有变速箱、没有起动机。减少了两个故障来源。刹车能量回收，减少了刹车片的磨损。

我的日常是高速堵车，就是北京早晚高峰走五环

混动不解释 iOS fly ~

既然大部分是市区，高速很少，毫无疑问：混动
1、混动的配置一般比汽油配置高，比如混凯、混雅，混凯更是，入门版基本要啥有啥，混雅有个入门19万多的丐版配置不算丰富，建议上高一个版本，基本啥都有，就拿这2万差价来说，配置上不会差到哪去，其它就当贴补油费，少跑加油站，少操心堵车耗油；

2、省油之外的就不用说了，什么电机0起步，加速线性等，包括一些舒适性配置，混动空调直接电机驱动，制冷也跟油车不一样，混雅跟油车雅阁完全两个车，不管是底盘还是nvh，混雅吊打汽油雅阁，就算不吊打，也是摁地上摩擦那种，尤其是底盘；

看路况的。快速路什么车都省油，混动优势不大。高速混动油耗等同油车。只有市内路况差距才大。 iOS fly ~

回复1#tsang

应该买纯电车

马克混动。HiPDA·NG

市区，高速？

市区多买混动
混动平均每公里省心2毛左右 来自西部世界

混动的静音性更值得考虑

市区多就混动，高速多就油车就行。

联合那个ct200电池挂了的帖子看看比较好，混动长期持有小心电池，短期持有又达不到省钱目标，综合说就是省钱直接买便宜车，买什么混动

混动的优势不是省油，油钱都含在车价里了，大约跑15万公里会把差价补过来，混动的优势是驾驶及乘坐体验。 iOS fly ~