规划一坨屎的结果，每个城市建两个机场

因为大兴机场分流了吧。

美国我们村都有个支线机场小尾巴~

回复24#antliu

不是 武汉一直不行

回复28#tuzky

好像是高明不过最惨是湛江，以前机场距离非常近，现在要搬到吴川，和高铁比起来毫无性价比了

大兴国际机场，很多国内航班都转过去了，我这几天查，往东北去的航班一般的还在首都机场，往南往西在大兴机场更好一点

这假的不能再假了，首都机场你往哪里搁着呢，浦东比重庆昆明差，这能信？

回复53#3dlong

我查了去年的数据，武汉天河机场比长沙黄花机场旅客出行数略多一点点

疫情数据 差不多是这样的浦东主力是国际

首都 前期因为疫情 客流很少

现在基本都有了吧，有些是民用和军用同一个机场。

对，可能疫情问题，2019前三是北京浦东广东，

昆明长水机场，流量一直非常大，主要国内航班多。出口就有普通地铁（6号线），和市区地铁连通且同样价格，这一点东北比不了，雪乡烤肠15块一根，被爆出来，黑龙江人很不高兴，官媒骂网友，普通东北人觉得雪乡交通不方便，可以卖高价。

呵呵，别对我国规划局有什么误解。
其实他们连屎都拉不出，全靠欧美考察copy的搞法。
所以一个超大城市2个机场没毛病

废都可劲扩充咸阳机场HiPDA·NG

美国多个机场就是现代化，中国多个机场就是不行哈哈哈。

差远了吧，人口密集地区基本一半城市都没有民用机场

回复54#zhenhunge


高明旁边不就是三水机场吗。。不至于吧。。这么近搞俩

回复61#lun916


昆明那个机场负一层的云南米线只要10块钱一碗。。。当地人跟我说这都算贵的。。。

对于规划这种高度专业性，且必须结合现实情况的专业，各位不懂装懂的骂起来是淋漓尽致，为啥不骂别的，不过就是规划时间超长，不易打脸 iOS fly ~

美国大城市基本俩机场起。

武汉好惨

严重赞同！

打车200块，别问我为什么知道。 留留下一只安红

看来数据说话有必要 iOS fly ~

机场只会越建越多，这是趋势 iOS fly ~

回复55#lun916
按航司分的，国航留首都，南航东航去大兴。东航和国航交换了部分航线 iOS fly ~

上海在西郊还准备搞一个通用机场，占地50亩

大连都没什么流量还要建第二个，以后回家远了 期货找我！！

回复19#tuzky

增城这么牛叉吗？又tod又机场的，要飞上天啦

回复80#wkkorange

没地方啦。周边几个区，番禺跟广州政府又不对付，白云实在扶不起来，就黄埔增城了

厦门老机场在岛内，周边就是市区了
不新建不行了 iOS fly ~

星际争霸分基地了解下 iOS fly ~

回复20#怡宝不是矿泉水
这个列表有具体网址吗？ iOS fly ~

500万人口小么？好像全世界超过500万以上人口的城市也就只有60多个城市

回复26#galaxyhere

疫情，尽量不怕在北京起落

回复34#singsingchow

很多地级市养不起机场，航空公司也不愿意开通这种航线。

这才到哪儿？美国有2万个机场，中国才几百个。

回复44#yxdxy

这还叫广州，是佛山新机场了吧

以后给上海分流，不能入境检测都让上海背锅啊

500w算小城市？ iOS fly ~

我这从老远的县城迁到市郊

双流肯定还用啊，北京、上海的公交化航班，商务客走双流。
天府除了分担部分客流，还可以走更多的货运，对四川的工业发展有帮助的。
天府到成都的东南城区也不算太远啊，18号线刚刚开通，天府机场到南站45分钟，还凑合吧，以后还有高铁到东站，这个只要20分钟。
另外，天府机场修好后，对吸引四川南部的人流还是有用的，内江、自贡这些地区的客以前都是优先重庆江北的。

广州第二机场都不建了，白云好像要建三期。。。

回复1#cybervsq

一市两场大城市正常

一般这种帖子我都先点一下只看楼主，有些楼主就是来抱怨一下的，根本不会来看别人花时间写的回复……感觉后续的讨论都是浪费时间。

回复23#红魔仔darwin

在肇庆高要和佛山高明附近，叫第二机场

回复17#bigmine
国情差异，美国没高铁，航空业太发达。

五百万的小城市iOS fly ~

回复20#怡宝不是矿泉水

刚走新闻浦东疫情期间排名世界第一，你这直接干到国内第6