混动CR-V有人在开吗？

问题是我不需要高配置，我只需要一个工具，不太喜欢为自己不需要的东西付钱

回复46#夏雪宜

净驰版，今年四月二十几号提车，25.06落地，别买最低配，都二十几万了，连个座椅还是手动调节的，太寒酸了

先试驾吧，比完一圈你会发现crv混动在这个级别里是最合适的，不过现在很难定到2019款了，如果有的话平均优惠2万左右。 iOS fly ~

回复16#夏雪宜
我最后买了楼兰 iOS fly ~

话说混动我还是比较信赖两田

落地是不是35万不止了？一直口水，就是真的不便宜 iOS fly ~

回复55#夏雪宜
我开得不多，买的是自吸 iOS fly ~

自吸的话那就没问题，我想弄个混动，开了朋友的，感觉0-60加速混动基本相当于大排量，也够用了

落地28，优惠5万起步

丰田有电池续航55公里的插电卡罗拉和雷凌，不用加钱，经常有骨折价，到手大概十来万 iOS fly ~

回复54#大名琴


楼兰的内饰看着是不是像80年代的？

1w8是汽油版的优惠，混动版优惠2w多，具体店里问问吧。
马上要上小改款了，混动应该是更新到第3代了。

优惠2w左右，丐版落地23不到吧，声响应该比经典福好点，我也是经典福换过来的，和经典福一样好开小尾巴~

回复61#zuoye
哈哈，差不多了，个人可以接受，但真是舒服 iOS fly ~

混动rav4的内饰 nvh 机械品质各方面都比crv强 而且tnga架构真的香
如果单说crv混动，真不如买混动奥德赛

回复48#龙韬雪
CDX后排坐两人还行，坐三人很别扭 iOS fly ~

回复65#shuo0630
rav4的内饰……你确定？ WP

我靠，我两年前还是35万的。。。。
这小车很不错。。。 iOS fly ~

空间OK，隔音简单买些密封条也有提升，加速一定不要半踩油门，那是充电模式，会只叫不跑，可以轻踩油门慢慢启动，很安静，可以重踩油门嚎叫着冲出去。自适应巡航等辅助驾驶挺稳定的。稳定性一般，购买18个月的时候有发生漏空调液的情况，保修修复。

开了快两年，主要就是上下班，不懂车，总体满意，觉得挺好开，没开过什么好车，觉得动力够用

舒适、静音、内饰这些一般般，但不是很在意

省油，每月比之前少跑一次加油站

汽油版除了本田癌隔音很满意，后悔没上混动

经典福克斯不开了吗？准备换车吗？ iOS fly ~

雷凌11s的加速都觉得快的话，crv的8s还不觉得飞起来。

刚好今天在保养，目前一万六千公里，感觉还是挺爽的，至少没有堵车焦虑症了iOS fly ~

回复4#夏雪宜


混动rav4吧，我把福克斯出了换了亚洲龙

如果不是非要混动的话，可以上冠道 iOS fly ~

别买最低配，没有腿部支撑，虽然本田座椅比荣放宽大软，但是开长途有腿部支撑更舒服。驾驶感受很好，市区起步很快但是深踩油门不管啥速度都会启动发动机呜呜呜，绝对不是60公里下纯电，60以上发动机，这么说的都是误导人。我是低配，一切都非常满意，缺点就是倒车无力，高速油耗高。按键换挡看起来高大上，但是每次都要忍不住低头看着换挡，经常停车后要思考一下按哪个键停车。最大优点没有里程焦虑，刹车保持，防碰撞，自适应巡航市区也可以低速跟车。

回复1#夏雪宜
丰田的近期也挺好看啊 iOS fly ~

冠道改款后就不生产低配的了，以前的低配其实配置也非常高，现在不生产了也就彻底拉开了crv和冠道的价格差距。

雪姨，家人中如果有晕车的，这车要慎重考虑。
丰田的混动，前程电驱力度没有本田大，更像油车，并且可以通过脚法进一步把控加速的平稳性，不至于加速度太猛烈，产生眩晕感。
本田就不一样了，我也是在试驾过雅阁混动之后，才入手的混动凯美瑞。
本田混动，总体来说更像电车，加速更猛烈，如果晕车，乘坐体验很不好。 iOS fly ~

回复49#夏雪宜


有天在高速上看到一辆混动的RAV4
灰色？感觉挺好看的，crv倒是没见过，我蹲个汉兰达的混动，有acc 座椅通风 远程开空调

一晃3008都快8年了，时光好快。

我是雅阁混动3w公里, 楼主买吧, 不会后悔的. 不在意内饰什么的, 乞丐版就可以了.

本田混动有部分油车的体验, 又没有充电的麻烦, 非常值得拥有.

回复16#夏雪宜
血衣，等你试驾试座反馈 iOS fly ~

喜欢就买。

我当时试驾，感觉这混动CRV太轻巧了，就和电瓶车一样，这么大的车竟然如此灵活。

最后买了心心念的冠道，主要是很喜欢管道的外形和空间。如果没有冠道，我的首选就是混动CRV。

冠道油耗太高，跑高速也只能跑500多公里，一想到混动CRV能跑1000公里以上就不开心。 iOS fly ~

刚提了下普通的CRV乞丐版，除了没有倒车雷达和胎噪声音大，感觉这车真的不错。

哎呀，真是好消息

后座放倒纯平哦

你是试驾，混动crv正常不会有人起步地板油，根据路面十次有八次轮胎要打滑，体验很不好。

普锐斯车主试驾过，噪音接受不了

我车大部分时间一个人开，个把月才会有一次乘客，而且有乘客的时候我不会急加速急减速，这个倒是问题不大
我试驾雷凌起步加速很不错啊，这也成为了我考虑混动的一大原因之一，他跑市区多，油耗才4左右，不过我是不想开轿车了，而且想有时候出去玩睡车上，那天D版看了有人CR-V跑长途，放倒一半座椅，一人睡觉一人开车，感觉就很爽

我最近也在看crv和雅阁混动~纠结中 iOS fly ~

四座车，三口之家足够用

回复84#达摩流浪者
我和你一样，先看的混动crv，后面看的冠道，去年主推冠道1.5t，价格和混动crv中高配差不多，还是选的冠道1.5t高配，主要这车油箱太小了，加满油才跑不到600公里，但是外形空间都非常好。 iOS fly ~

回复88#hsri
不是所有人试驾都地板油啊，我试驾一般都是正常驾驶。
同样的给油力度，本田的加速度比丰田的强烈，这是事实，应该说开起来更爽了，对驾驶员来说是好事。
我只是从乘客的角度来客观表述的，因为我家人很容易晕车，所以这方面会特别在意。 iOS fly ~

回复90#夏雪宜
如果大部分时间一个人开，那本田混动开起来绝对比丰田混动爽。
前后两代混动卡罗拉我都常开，新混卡比上一代的底盘好太多了。
皓影外观比CR-V好看，丰田的两款suv外观都差强人意，不知道开起来如何。
不过，都这会儿了，何不等混动汉兰达iOS fly ~

锐际，开过的都说好

当然是选择宝马X3！ iOS fly ~

不缺钱买混动奥德赛，四座模式不要太爽了，自己睡觉，家人出行方便得很。 iOS fly ~

回复1#夏雪宜
去年差不多这个时候的车，混动中配

红灯起步是个电车，油门踩深了发动机介入。感觉发动机介入主要看动力需要个电池余量，高速巡航有时好像也会是用电，有时是发动机在跑顺便给电池充电

辅助驾驶挺好用，带跟车的定速巡航和车道保持一开，高速长途大福降低疲劳程度。试过暴雨天提示传感器失效，会关闭功能但有提示。

市区堵车比油车舒服，噪音问题没有特别感觉，电动状态下是安静的，发动机声音和高速胎噪没有觉得有问题，可能是没来过什么好车

换车这一年下来全家都很满意

iOS fly ~

奥德赛紫薯布丁。