ES6和Model Y到底怎么选?蔚来和特斯拉之间到底又怎么选?

  • w
    wiigin
    看你能忍受修不好的异响多少年
  • d
    dawn06
    感觉有点污....
  • s
    shuhanks
    y哪里不顶头了,我180都顶,你调一下角度试试
  • z
    zxw33
    如果Y你都顶头,那EC6你估计都没办法坐了吧。。。
  • c
    caihuii
    男人不要一味追求快。。。男人要的是持久续航
  • h
    herozjf
    说到底电车的瓶颈大家都一样
  • 实况小子
    希望2021年的股市 能收获一台 特斯拉.........
  • m
    mrtq2018
    轮大对model S 有没有什么观点呢?等一波车评
  • 尛天xiaot
    我听轮大的等Y进30
  • M
    Maywyk
    蔚来价格定得还是太高了
  • r
    rwr1220
    脑子一热提了个model3长续航,Y感觉比例就不协调,跟没长开似的,蔚来,咋说呢,感觉像个半成品,就中控那两个山寨屏幕就受不了。
  • j
    jasonbourne1002
    蔚来换电站能有多普及?
  • 桥头堡
    男人不要一味追求快,快男并不会让男人真的快乐的~
  • 纠结怕怕
    确实,考虑上电池的因素蔚来秒杀特斯拉
    买蔚来不需要考虑电池的衰减问题,大不了换到一个自己觉得合适的为止,特斯拉就没得办了
  • 纠结怕怕
    其实还是续航问题,真能达到1000的续航,即使折损20%,能开800公里的话,没固定桩也无所谓了,可满足大部分家庭半个月甚至更长时间的使用了。半个月出去充一次也不是说非常不方便,毕竟现在普及率可以了
  • 纠结怕怕
    这车需要啥观点啊,妥妥的等国产价格腰斩。1~2年别急
  • 纠结怕怕
    最终跟身边朋友讨论最多的就是一句话,他们看来电池和续航是大问题

    在我认为,目前续航确实是有一定问题,不过这些问题等续航能达到800~1000公里的时候,就无所谓了
  • c
    cysuperme
    这么说吧,不同人不同的路况不同的季节都会对电车能耗产生巨大影响。油车一样的道理,那为啥开AMG的没有里程担忧,关键还是充电便利性的问题。
    你就算国标1000KM,有人只能开300-400,有人可以600-800。你这标准如何指定呢?经验告诉我很多消费者其实都是是盲目的,不切自我实际的。
  • V
    Varicella
    自己上牌NB,全程让销售售后保险交付上牌五个人服侍的路过。
    PS. 1/7订车,14号提车,21号选牌,26号EMS铁皮上门。
  • o
    oicw
    Y现在这个定价,明显是等产能提高后的29.9
  • d
    duxing0
    es6租用电池值得考虑吗
  • 戒爱
    3系GT了解一下 绝对不顶头 。
  • z
    zbond
    支持,蔚来的可换电真的是一盘大棋
  • i
    ioan
  • 大咪咪
    电动车,我知选择爱玛