直观感受为什么 SpaceX 这次是牛逼的？

我能不能自己做个东西花点钱让spacex帮我射一下。

总感觉这海上回收的视频 挺牛逼的

看到梅林发动机的排气管了吧，这个废气燃烧并不充分，仍然携带了很多能量，火箭浪费燃料可不是钱的问题，而是重量的问题，火箭减重的意义远远大于妹子减肥！

看到这句就不用看下去了

爆炸的是另外一个项目吧 移民火星用的什么东西好像

你东西小了估计得参加团购吧 射个路由器上去**吗

可以哦，现在spaceX正忙着发射星链的卫星，你可以搭星链的火箭上天，价格很便宜小尾巴~

这文章明显为了黑spaceX，没意思小尾巴~

可以说买办很大影响了国内自主技术

这个原材料占比分析很重要
如果原材料占比过高，新入局的成功机会就渺茫很多

回复103#hengbeng


没明白你的意思，你是对前半句觉得有问题还是后半句。
我对发动机的技术细节不是很了解，但是对这个作者的写东西的素养还是很认可。稍微找了一下梅林发动机排气的详解，https://www.zhihu.com/question/46548744/answer/101845312。

Spacex 现在的短板就是火箭发动机，这是他们自己承认的，有问题吗？

回复107#YuanDi


这篇文章有理有据。你给他一个黑稿的标签，能有些依据？

space x 那个可不算单纯的助推器吧，三并一，一般大小啊

懒得打字一条一条说，就说第一条. 梅林发动机确实没什么先进的东西，算是成熟产品. 但是猎鹰九本来就是为了低成本商业发射设计的，使用成熟的东西一点问题没有，这文章就绝口不提猛禽发动机，中俄在纸面上都还没有这样的东西吧？ 以前也有人因为spaceX用梅林发动机就质疑它的技术，现在就没人敢说了...小尾巴~

用地面试车的目视状态来判断火箭发动机的性能，我觉得有些草率。刚刚看了后面，作者还是有见解的。不过这个发动机的性能不差，我没有关注过它的比冲数据（类似于油耗），化学能的液体火箭发动机在几十年前就已经达到瓶颈，追求高比冲的意义可能没有想象的那么大，就像我们买车时候，两辆车百公里油耗分别是7L和7.5L，你就一定会选择7L的吗？
它的先进点，不仅仅是可变推力那么简单，9台发动机同时点火，要知道发动机点火是有延迟的，推力轴线也是有偏移的，如果不平衡，火箭就翻了，包括工作中的稳定性，这说明它这些发动机的一致性非常好，这才是生产上的实力。

回复113#YuanDi


不知道你稍微看了一下这篇文章没有。作者没提不代表否定，这篇文章是2年前的，作者的讨论是建立在事实和科学的背景下的。
另外，Spacex 是商业公司，用技术不那么先进的便宜发动机也没有什么。作者也没有质疑它的技术，只是把技术的营销噱头去除后给普通人看。

怎么说，不是黑吧？有说不是事实的地方吗？

回复114#hengbeng


嗯嗯 我也是看了这篇文章对spacex 的实质状况更多的了解，这个作者不是民科，写的东西值得看

回复71#Summer68

这是全人类的标志性事件，别什么事都搞对抗

海上降落 然后来个妖风怎么办

记得中国航天大拿说过 可回收没有难度

这次的看点应该是倾斜下降到最后阶段进行改正后降落，控制得非常到位，两次调整角动量，两次制动，非常精准。

回复119#Summer68

可能载人是一个大的里程碑节点，说明飞船，火箭的状态可靠性得到认可，前面中考，模拟考，现在是高考，上火星大学毕业

这个在大海回收，感觉是难度增大呀

对于这次的倾斜下降回收来说，姿态控制到位的情况下，小小起伏晃动的着陆面和不晃的差别其实不大，算是个给观众看的噱头了。

回复7#flying2010

以前已经掉过了，所以现在有无人车上去加固

支付宝都是抄袭这货的创意，至今马云还抱着支付宝这只老母鸡下金蛋，我最佩服musk的是这小子永不停步，一直都是往人类未来的科技方向努力，竟然还都做成了。

人类的征途是星辰大海，我感到激动的是，人类还有这样有梦想的企业家，而不仅仅是满身铜臭的商人，可惜的是，这货是美国人，但是，如果他生在中国，再有梦想也是白搭，早晚也是北大清华混一圈跳去美国的

回复23#zxy_9023

贝索斯还是很牛的，比马斯克还早实现回收，而且他家的甲烷发动机效率比马斯克的高，就是比较低调，毕竟80%的钱是贝索斯给的，不太需要招揽投资

第一：人类历史上第一次商业载人飞行，首先是商业行为，NASA只是购买服务，而不拥有技术，这个和以往各国的载人飞行不一样；
第二：对于美国来说，航天飞机退役后，这是第一次自主的载人航天，这是具有巨大意义的，这也是特朗普等人高度重视的原因；
第三：龙飞船使用了一些新技术，比如，取消了逃逸塔，使用飞船自身动力解决起飞时的逃生问题，这个是世界第一次，这个方案其实不是没有人想过，别人没有实施，主要是两个原因，1是技术原因，这个方案对发动机要求很高，2是管理界面问题，火箭和飞船其实是不同的两个系统，过去一般都是不同的供应商负责的，取消逃逸塔后，势必导致起飞时火箭和飞船之间有数据传送，还要涉及到怎么故障诊断，这不仅有技术问题，还有管理壁垒，但是在这个项目中都解决了。
龙飞船还取消了太阳翼，早期的卫星是没有太阳翼的，龙飞船也算是某种复古设计了，这样就减少了活动机构，又提升了可靠性，但是另一方面，太阳电池板面积小了，说明它的性能很高。
龙飞船的内部结构也是创新型的，显然简洁舒适很多，竟然使用了触摸屏
所以这是一次很重要的发明，对于美国来说，这具有划时代的重大意义，对于全世界来说，我们又见识了这个伟大公司的实力

看来你对商业化一无所知，就以平衡车为例，这货一直都是几万块一辆的富豪玩具，中国开始生产，价格就落到两千块，普通老百姓才玩得起。

对航天发射来说，在保持安全可靠的基础上，能把发射费用降低一半，未来降低到三分之一甚至更低，比采用什么新技术更让人激动，因为航天的门槛低太多了，人类走向深空的机会才会更多。

毛子的外汇来源又少了一个～

不知道你有没有用过paypal，和支付宝一开始就有很大的不同。支付宝主要是为了解决国内网上交易的资金安全的问题而诞生的第三方资金担保服务，而paypal一开始是作为ebay的线上支付工具。你可以说支付宝初期有受到paypal的启发，但说到是抄袭paypal，我不认同。

回复19#qiuike
还真是得他才行，第一次问问落地之前，炸了不知道多少回. 一般人哪儿扛得住. Kimi

能不能有些常识不要颠倒黑白？！Paypal是世界上最早的第三方支付平台之一，后来才被eBay收购的。而支付宝是淘宝创立的，后来才分出去给其他途径使用。支付宝+淘宝是完全抄袭/借鉴eBay+PayPal模式

不知道你到底懂不懂？
paypal最早是独立公司不假，但支付宝创立的时候，paypal主要是ebay的支付工具。早期支付宝和paypal最大的不同，也是前者的核心创新，是支付宝多了个到货后确认付款的功能，这才是让淘宝在中国打败ebay的关键。
说支付宝抄袭paypal，就像说苹果抄袭诺基亚，无知。

你要单独做个第三方支付，可以说不是抄袭Paypal，你要单独做个卖货的网站，也可以说不是抄袭eBay，但是你要做了卖货网站+第三方支付，你敢说不是抄袭eBay+Paypal？
支付宝最基本最核心的定义是一个第三方支付平台。至于是不是货到付款，这并不是第三方支付平台的特征，只是支付宝的一个功能，支付宝也可以直接打款

回复134#黄金狮子

狮子，支付宝+淘宝 这个你是搞错了。还真不是抄袭/借鉴。 支付宝搞得这个第三方资金管存。就是先付款给支付宝，收货确认后再支付宝再给钱给卖家，是阿里的创新。 ebay和paypal只是普通支付而已，钱是直接卖家账号的

支付宝和Paypal同为第三方支付平台，这点没有任何区别。你说的货到付款只是其中一项功能。这个模式最核心的要素就是网上交易平台+第三方支付。我不否认货到付款是一个很好的功能，但是这个功能并不是阿里首创，现实中这种模式多了去了

卧槽 看视频以为倒放 ios fly～

看到这个觉得很好玩，真是国内外看到的消息完全不一样。

国外看到的消息里面，中国航天的失败之母不少，最近尤其多。为什么最近中国发射火箭几乎全失败了是最近国外华人讨论的一个议题。 iOS fly ~

也就最近好一些了。。。但是也没失败几次吧。。。至于爆炸，更是没有。。。发的太少，还是不够激进
不过感觉好像也开始学习先进经验，搞快速迭代那一套了

中国哪里搞快速迭代了？

支付宝这个算不上创新，类似的以信用付款，事后确认，实际上是信用卡设计的基础。国内的信用卡已经有点被带偏了。 iOS fly ~

最近几次失败，好像就是搞新型号或是旧型号改良技术，所以搞出多次失败。。。不过，细节不太清楚，之前看到有人这么说HiPDA·NG

回复138#黄金狮子

你这较真了吧，网上交易平台➕三方支付就算抄袭？苹果和诺基亚呢？ 实际核心就是支付宝➕淘宝的第三方数据管存，在电子商务上确实是阿里第一个搞得，并且也是他的核心竞争力。很多分析ebay中国失败的原因里面这个都是很重要的理由之一

这不是胡说么？SpaceX一型火箭同时研究和建造不同改进的批次，建造和发射速度都很高。你什么时候看到中国火箭这样做了？

你在说什么呢？eBay+PayPal的模式可比淘宝+支付宝更早
你说的“第三方数据管存”是指什么？这第三方数据指的是什么？由谁管存？跟eBay和Paypal有什么不同？

哈。。。所以说，看到中国这边最近开始加速，同时失败率也在增加

感觉在学习这个思路。。。只是比以前的节奏是快了一些。。。跟美帝那肯定是没法比的HiPDA·NG

没看到中国火箭有快速迭代模式，不是发射多失败多就叫快速迭代。要有迭代流程在里面才算