家里亲戚出手一辆A6，坛友帮忙分析分析可否入手

车况没问题
那就没问题
还有看关系如何
你给一个比二手车商收价高一点的价格，就很合适！

说所谓费用大的你自己品；3.0油耗就一个国产SUV的油耗你不能接受？空悬哪有那么容易坏，我哥的A8 13年低买的，空悬好好的；费用其实并没你想象的那么高，和养一个国产2.0纯油SUV的费用也就车船税和保险有点区别。。

感觉不能这么说，我检察院客户，一堆小女生开雷克萨的，我观摩了一下上层领导的车，也都是10几个级别的而已。

不要听楼上那个所谓的懂车人忽悠。这个车30果断拿下。因为知根知底。买了这个车这辈子除了跑车和劳斯莱斯一类的豪车，其他的车基本不用看了。基本到顶了。如果你亲戚愿意30卖你，你转给我我给你1万茶水费。什么保养贵，维修麻烦，别听那些人瞎扯，去外面修理厂比4s便宜一半不止。轮胎直接淘宝买新日期的，比4s便宜。

你就是瞎扯。自己淘宝买火花塞，找修理厂给工时就行。不要整的那么精贵。二手车买来划算，别人已经亏了一半，怕个毛

新车60万左右。而且是假阔却

看使用频率，还没到换那么多的时候。

30卖你，开两年你再卖掉也不亏

淘宝你不会吗？难修需要你动手吗？换个火花塞你给别人200工时费抢着做知道吗。合算的好，机油一起换200就能搞定

说的好。他们键盘一打就是耗油。1.5t的蒙迪欧1块钱一公里见过没。1.6的福克斯8毛钱一公里，这些人看到3.0就以为费油。

兄弟，建议你果断入手。3.0机增a
6是终极之选，买了基本上就拔草了，以后什么a8，740你都不用看了。

大哥，莫激动，大家友好交流，那位大哥说的应该都是4S店的报价，对于我们小白来说估计都是往4S店跑

这个价格，这个车况，我觉得根本不需要犹豫啊
如果开个半年后悔了，马上35万卖掉那是分分钟的事情。

负责人的告诉你，赶紧买，赚了

不错的，公里数也少，后期只要不出毛病光保养下也不是很贵

有毛病？
首先，这里没人说这台车不是好车。
其次，你喜欢淘宝买配件去路边店保养，就觉得上四儿子保养的全是傻逼不晓得省钱？你研究哪家淘宝店的货是真的，哪个路边店手艺好，这不需要时间精力甚至冒风险吗？对楼主这样对这车一点都不了解（了解的话根本不会纠结买不买）的人，不上四儿子上哪？
还喜欢贬低别人来抬高自己，真是低级！
CHH这几年门槛低了，什么乱七八糟的人都进来喷

这个看个人怎么看，但是如果放我身上，肯定是果断买买买——花30多买一个小A8回来，还要什么自行车

看车况是很理想的二手车。

要我就直接拿下了

车是好车，后续维护很贵，量力而行

后期没多贵，花三十多买车，一年万儿八千保养的也是预算内，车你开了绝对爽。我去年还开了个C5 老A6，花了五六千收拾了底盘，比现在很多B级车开着都爽，要不是内饰实在烂都不想出了

呵呵，不懂装懂，坏人好事。

没有谁是与生俱来就懂车的，你花点时间很快就懂得，4年的车也已经出保了，你找修理店之前先谈价格再决定，不懂就谦虚一点多问问不吃亏。没什么难为情的。大多数修车师傅是很负责的，赚他该赚的钱。并没有想象的那么黑，轮胎现在可以淘宝下单到指定安装点，包安装和做配重的，你需要调换轮胎位置加点工钱给别人即可。现在很透明。不用嫌麻烦，你换个角度，本来4s店1万解决的事，你花5000解决也算赚了钱。

你就当他是a8

还有一点我说一下我的观点，除了3大件，其他的都是浮云。车子随便操，不容易坏的。

这个3,0的一公里几毛钱

呵呵
你懂
还是那句话，你觉得用淘宝配件上路边店保养是可靠的，你继续！犯不着在这里装逼说什么保养很便宜。
照你这种逻辑，这世界上没有保养贵的车。不就是换个机油三滤吗？劳斯莱斯换上矿物油也不会直接坏了！30块钱一根的火花塞用了也不会马上爆缸！变速箱油少于10万公里换的全是傻逼！所以那些豪车保养一次几千块的全是白痴，明明四五百块就够了！只要车还能动，就不算保养差

可别这样说
你楼下那位大神说了，说保养贵是误人好事呢

从你发帖的那一刻开始，你就犹豫要不要买了，还是别买了吧，买新的迈腾，保养省心省力不好吗

看出来了，车是好车，坛友就是没说破，哪怕你买了卖二手都不会亏，差不多就是这意思吧…

我的是2.5V6前驱，纯市区差不多一公里一块钱
50TFSI没长期开过，但是，排量大了0.5升，还带机械增压和机械四区系统，市区里一块一、一块二应该很正常

那这个油耗也还可以了，不算低了，这个一公里1.2元，算是百公里几个油啊

这个车是不是得20个油百公里，我粗算了一下不知道准不准

油耗和动力成比例的。不可能动力很好油耗还低
具体百公里多少升没算过，我的车都是加满了约66升，大概也就跑500公里左右吧。折合百公里13.2升。然后我用的是98号，现在7.15的单价了，就是一公里0.9438元，比我毛估估算的略低一点点

我都是加98号，所以我的估值会偏高的。
实际我觉得15/16升差不多了

问就是果断拿下，开个一年半载再出手，也亏不了多少，保养见仁见智，钱多4s，省钱就找途虎京东养车，轮胎京东天猫途虎都能买，还带免费安装动平衡。

不要杠，真的。大家都不傻。各种汽车论坛，什么车用什么型号的配件别人早就帮你踩了雷。按照保养指南去做，配件自己买，京东淘宝大把，到外面的维修店，并不是说就要买垃圾货，我的车7万公里换皮带，张紧轮电机皮带，油液刹车液，1万公里换一次全合成，也没见啥事。7年的车，随便操，你要把车当祖宗那肯定麻烦，你把它当工具，也就那样，3.0机增的车，现在的新款a6四驱已经简配了，17.18款的已经是绝版货，30-35拿下没任何问题，30是秒价，35是合理价。楼主30能拿下尽管开，不想要了出我，我加1万茶水费。

嗯，那应该还可以的，毕竟排量大一点，反正是这个车比买菜车高一倍油耗是板上钉钉了

一台捷达去补胎大概25文，一台A6去补胎可能要80。。

这个是韩大宝剑发的笑话。。大家乐呵乐呵

关于油耗，现在油那么便宜我1.6的大众都要11-13.买个2.5和3.0的能高到什么地方？

这种真夸戳的车，买一辆少一辆的。楼主如果年收入可以的话，开车时多注意，没问题的。

你算的是这样的，我比对了一下，3.0的 15 16个差不多吧

别把4s的想的那么好，最少在我懂行业里面，机油4s就是最坑的

1.6的都那么猛了 自吸啊

3.0机增15的油耗很友好的

至于用92或95燃油，还是看说明书要求，毕竟厂家对PCM的标定还是很规范的

我常年蹲的维修店这么说的，他不愿带的徒弟都去了4s店。4s店有些机油还要找他们修理厂拿，很多事想明白了就那么简单。出了保的车有啥好纠结的。

3.0机增15的综合油耗很友好的

2.0的涡增锐界都是12~13、

当然纯高速另外说

市区堵车多走走停停，车重马力小很伤的。。

55L的油箱，加满一般是46-49。我高速350市区200 能跑550亮灯。 纯高速580-600，纯市区450左右。。 我车跑了18W公里日常，保养和楼上一样，自买找店，1w一次

所以现在买车要买大马力，最好看两田混动，低速启动有电动辅助。

这点油耗一年也没多少。只要你准备好2万块来修空气弹簧还有以后的底盘件更换。
这台车是不错的选择。

不过差不多年份的s6，也就45万。v8 4.0噢~

刚看了一下1.5的英朗自吸，市区还要10个呢，这个没法实际对比，城市拥堵不一样，没法衡量

一看就是买过这车的。。。

最近坐了几次嘀嘀打车，纯电的启动很给力，加速猛，混动的起步也猛，据他给我说，比较省油，就是混动的，后备箱比较小