阿特兹真实道路25%碰撞

  • M
    Matt567
    是不错,小年轻买阿特兹挺好的,内饰也拿得出手
  • A
    Arlen998
    这世道,真的是大清亡了?



    iOS fly ~
  • a
    awk
    空间硬伤
  • l
    lidongbest
    nvh比本田还本田
  • 数不清
    这车算是报废了吧?
  • G
    Guxf1003
    阿特兹的钢板是真的薄,按下去哐当哐当的,车架是高强度钢不错size=1]iOS fly ~
  • 不留痕
    没那么不堪吧?比本田噪音还大的只有敞篷车了啊
  • i
    iorlkyok
    刹车 方向机 nvh 其他都是优点
  • s
    spi
    速度呢? iOS fly ~
  • l
    lidongbest
    差不多吧
  • y
    yaohoo
    回复3#Arlen998
    幸存者偏差 iOS fly ~
  • l
    lyf6529262
    换成那个车 这年是没法过了
  • T
    TessaTestarossa
    回复14#lyf6529262

    请全村吃饭了
  • f
    forfun
    回复9#不留痕
    丰田叶好不到哪里去
  • 7
    7号
    回复15#TessaTestarossa
    又名全村吃饭车 iOS fly ~
  • T
    TOPBOY
    神回复:也可能因为帕萨特副驾驶没坐人(双气囊保护)🐶
  • l
    lovesong1998
    马自达还是比较厚道的!
  • h
    hyque
    对方车损情况呢
  • a
    asakawalan
    很小心的开 假设两个人都是50速度 那相对速度就有100了?比中保研的测试速度还高啊 iOS fly ~
  • l
    leyan521


    大梁车对大梁车测试
  • b
    bluefeather17
    这都21世纪 19年了 还在按钢板?你开的又不是装甲车 难道要防破片?
  • 阿凡囧
    马自达在地板就是真香
    然后现实中不会买



    全忽悠别人去买
  • l
    liu12xin
    马自达是好车

    可惜没买得起
  • t
    tilleul
    想不通为什么马自达在中控屏幕上如此吝啬
  • s
    storespace0930
    回复21#asakawalan

    也不能这么算,能量也是两车均摊
  • x
    xmf
    回复21#asakawalan

    物理没学过吧?
  • G
    Guxf1003
    回复23#bluefeather17
    那你就不考虑,被人开门撞的都是小坑吗?车架好对大碰撞是有利的,车表面钢板硬对小碰撞有优势。小碰擦才是事故的主体,那有路上事故天天撞的都像碰撞测试一样的。按你说的现在买车,车皮用报纸糊下就好了啰! iOS fly ~
  • y
    ygjod
    回复9#不留痕

    我日常上下班开硬顶敞篷,不觉得排气以外的噪音比雅阁大…
  • a
    asakawalan
    回复28#xmf
    小学毕业 相对速度公式分母里v1*v2/光速平方约等于零了
    相对速度这个概念有什么问题吗? iOS fly ~
  • a
    asakawalan
    回复27#storespace0930
    两车质量不一样 怎么均摊 iOS fly ~
  • d
    dikey
    回复24#阿凡囧
    马自达3好像月销量1w
  • z
    zhanghe
    马自达宣布以后不会开发车载大屏幕了,影响驾驶。
  • z
    zhanghe
  • 唐猫
    美国这个25%设定的挺科学
  • t
    toy-box
    昨天开着欧版帕萨特330和阿特兹小飙了一下,兹吃灰。