中保研牛逼，将新增副驾25%碰撞测试

以后安全性好不好，拉一下中保研的测试就好了！

新增副驾的25测试，让应试变难了！

每增一项得多买一辆车？

看完之后不想买车

那些偏科的完蛋了

牛逼大了~

中保研必须奔歌，

好多围观群众HiPDA·NG

牛逼～

TNGA牛逼，那些只在一边加钢板的都完蛋

有结果吗小尾巴~知行合一

差不多！

这是沃尔沃那期吧，从结果看，沃尔沃安全性还是很好的
虽然其他方面也被一鹿有车喷成渣渣：
轻轻一撞，倾家荡产！质量最差，修车最贵！沃尔沃，你要善良！
https://www.bilibili.com/video/av72025920

哈哈，肯定死一大堆，主副驾分别对待的车企都该死。

第一碰先拿个优等生做示范？

促进中国车企进步了。

左右一起测吧，省一辆车 iOS fly ~

是不是要根据车辆型号算保险费

这个理论上都做不到

耍鸡贼没良心的快出来了

看看谁是优等生，谁是应试高手

直接沿用美标IIHS即可
不用研发
直接把钱拿来测试就ok了

能不能再测下凯美瑞

这是下一步。公开碰撞结果，影响成绩差的车的销量保险公司经济效益已经出来了。

回复24#水龙头

保险公司那么多现实道路真人碰撞案例应该不用搞实验室碰撞研究直接公开后台理赔数据和照片就可以了

早就盼着这个了，会考试的车企要怎么应对呢

有道理，这才是真实大数据 iOS fly ~

那个没说服力。。。。具体案例人的因素、环境的因素、车辆新旧程度等均有差异。不同车型可能使用场景与使用频率强度也不同，比如越野、出租等。

回复27#lifeorange

真人实况道路碰撞没有比这个更好的了，还有不同品牌型号大碰撞多好的案例

笑尿了。。。

好事。

回复20#Tonyli0532
所言极是 爱拼才会赢 ~

大数据只能做推测。。。

不能靠大数据得出决定性的结论

所以，还是得搞标准的测试HiPDA·NG

好啊！要是再加上屁股，右侧，上面就完美了！iOS fly ~

都是保险赞助的

我就想知道哪家被抓出来耍鸡贼左右不一致了？

仔细想想，现实更复杂，全新车全保养的车在没有任何其它意外的情况一头撞到25%才是没有说服力吧。很多车祸是连环接，这个没办法模拟，但保险公司肯定有详细数据和照片，甚至视频。

在这种情况下，统一标准测试才是最优选择。

把上汽大众彻底干死 销量下滑五成
六折入手巍昂

只是补充。6年在保的大众可能比6年不保养的本田更安全。

是因为保险费被车企撸怕了？

牛逼奔哥 iOS fly ~

回复36#94crazy

两田之一吧

突然想起，C-NAP的测试结果是不是没人关心了

标准测试又不是只撞25%，有100%撞、50%左、右撞、25%左、右撞，还有侧撞。。。。大家都统一标准各种撞，然后数据给公众，个体撞20%还是40%的不同车型的结果差异公众自己只能依据标准测试数据按常识推断了。。。。或有某个标准测试成绩优秀的车型有个Achilles' Heel被某人撞出来了也未必，但这只是猜测，成绩差的车型出了测试项目差或许有更差的脚后跟？我想每个人总归是在开标准测试成绩更优秀一些的车型时心里会更踏实一些。

回复9#peekid

tnga 两边都好么？

回复22#skviolin

车企标准不一样
本田加机油还建议去南方呢