都2016年了,esp竟然还不是全系标配esp。

人家是高速开60国道开40，卡罗拉上卡钳换高性能胎的大神，我们这种没法跟大神比啊

ESP反正有总比没有好，起码在价格差不多的情况下
有ESP和无ESP，你们怎么选？
这个答案不用说了吧，那些吵着说ESP无用的，你看看他们可把车上的ESP拆了

看了此贴，结论：键盘车神很多，所以人家不装也可以，因为车神都不需要。

你其实大可以去选没ESP的车，但请你不要去宣传ESP无用论，这很可笑的。。

其实国家是为你们好，改天打仗征用你去开军车不会那么快挂掉。233

等着日本车中期改款标配ESC之后，看看黑啥

其实国家是为你们好，改天打仗征用你去开军车不会那么快挂掉。233

等着日本车中期改款标配ESC之后，看看黑啥

太小看丰田本田了，标配了esp怎么逼你买高配车型？怎么坑中国人的钱？不要想太多

太小看丰田本田了，标配了esp怎么逼你买高配车型？怎么坑中国人的钱？不要想太多

喜欢喷的人总能找到喷点的，你车轻，你减配防撞梁，你用CVT没驾驶质感，你车门关门声不厚重，你车漆薄，你车钢板薄，你车门铰链不是铁块而是铁片

喜欢喷的人总能找到喷点的，你车轻，你减配防撞梁，你用CVT没驾驶质感，你车门关门声不厚重，你车漆薄，你车钢板薄，你车门铰链不是铁块而是铁片

监管的ZF，合资厂的大股东，造车的，都是自己人，这时候骂日本人就不合适了吧

监管的ZF，合资厂的大股东，造车的，都是自己人，这时候骂日本人就不合适了吧

又不是强制规范，不装就不装咯，看着不爽不买就是了

又不是强制规范，不装就不装咯，看着不爽不买就是了

看了一下这玩意是啥····

曾经因为不敢大幅大方向而追尾然后发送3车事故的表示很需要···

有啥想太多的，轩逸 <除了最低配>和思域已经标配，看不的别人的发展和进步，想喷总能找到地方。

我记得Z F 有政策 没执行 貌似 ， 当然 esp 不是万能的 我记得有一个视频就是4X4 + esp 在雪地 一样 然并卵 当然 ESP 少装 至少省 5000 是有的 所以 你懂

我是这个行业内的，我觉得这个问题应该分两块看，一块是车企方面，还有一个政策方面。
车企这边，一边推出低配没有ESP而中高配有ESP的车型，一边过度吹嘘ESP的功能，通过限制自己产品这种方法逼迫用户选择更高配置的车型，而更高配置的车型往往打包了更多用户不必要的配置，这样车企才能获得更高的利润；
政策这边，应该是有考虑到国产ESP实力上的不足才没有强推，一旦强推，那只要是市场上销售的车型都必须要这个功能。而ESP模块的供应商全球就那么几家，面对全球最大的汽车市场必须要标配ESP模块的情况，如果你是ESP供应商你会怎么做？换我是ESP供应商，我一定会大幅提高ESP模块的售价，这是商人逐利的本能，没什么好说；接下来，不论国产车还是合资车，为了能符合上市销售的条件，就算ESP模块价格坑爹也必须买，同时付出大量的成本；而车企为了平衡成本和利润，势必把ESP模块提高的成本放到整车销售的价格中消化；最终，汽车用户变成冤大头，付出了本不必付出的资金，把ESP模块的供应商养肥了。
不只是ESP，不少国产还不能市场化的技术，上面一般都不会强推的，看看好像是不作为，其实是保护的终端用户。
各位，这方面问题还是不要为一时的脑袋发热一喷了之，不然很可能又是一个个“我比专家懂”系列。

非常赞同这个观点！你可以说我选车不在乎有没有ESP，但请不要说ESP没有用，ESP有没有用不是靠嘴辩出来的，而是靠着长期的实践总结出来的。去看看有多少国家强制要求安装ESP，就知道ESP有没有用。
还有说靠ESP不如靠一套好的轮胎，不如靠自己的安全意识，我想问一句：ESP的存在，和好轮胎，安全意识矛盾吗？明明是可以共存的东西非要扯到对立面去，这是基本的逻辑错误。就好像有人说男人要有钱，有人说有钱不如长的帅，有人说长得帅不如身体好，我说老子就希望又有钱，又帅，身体又好，不行吗？

也不能一棍子打死..马自达全系列都标配的,也是日系车.本田雅阁crv啥的也都是标配.小型车貌似就不是了

思域只有最高配和si才有esp，卡罗拉雷凌只有两个最高配版本有esp，减配无可厚非，凡但是减配安全配置赚黑心钱的世界上没多少家。

看到我说的改款了吗

想要的买个高配点的，也是卡罗拉。想不要的买便宜点的，还是卡罗拉！！

宝马奥迪奔驰，最低型号低配的也比这个高配要贵吧，没人喷吗？

想要就高配吧，这也不是最必不可少的功能，国家也没规范一定要配置，良好规范的驾驶和安全带 才是最重要，真的要论汽车安全性，那些小面包 农民车就不要上路了

我只是认为家用的前驱车，没有用ESP的必要，，安全驾驶比这个ESP重要多了。你可以去买有ESP的车，不要笑那些不需要ESP的老司机。。谢谢。

不作死就不会死，往往是这些安全配置太多，才会令人放心作死，，开车上路10年，作死的车祸见太多，

自己不作死就不会死

开车第一件事情就是找ESP的开关
直接关掉，这东西有什么用，经常帮倒忙的东西而已。

没事，研究表明汉字错字不影响阅读···

奥迪的说明书上就有提示 积雪 泥泞道路 请关掉esp 起反作用 本人碰到过 下雪天一脚刹车 刹车直接没了

就这么浅显的道理，那位依然不懂，还在回复我。。我也懒得说了。。

科帕奇 .迈锐宝.ix35.途胜.致悦 .菲翔.明锐不是吗？

3W的奔驰，新车的话，美帝的确能让你体验到什么是乞丐配置

这个。。。
世界上有多少家汽车企业，这样子黑心企业就有多少家，真的案例很多

美帝平均家庭年收入$45k，这个收入的大多数人都开着N手，几千刀买的199X年丰田...\

这车放国内都可以报废两三次了...

esp 美帝貌似是法律规定要有的，不然不能卖。

对于车神来说，气囊安全带都是需要减配的，开慢点就是了

美帝他们都是强制ESP，没有不让上路。咱们天朝没约束，各种厂商各种花样玩的飞起。
总比那些国产车驾驶舱钢材减配放心点。

电子手刹、宽胎、esp、ABS+EBD、电子助力方向盘、前后碟刹，缺少哪样都开得不爽。

ESP在我朝不是强制装备，丰田作为车企肯定是以市场为导向，低配车没有esp还不是因为买低配车的消费者大部分不看重这个。

这是我不买日系车的主要原因，虽然我也知道日系车质量比较稳定

过减速坡踩刹车ESP就介入，我都想关掉了.

正常行驶能把ESP开出来
离死也就不远来了

有这么灵敏啊，难道我那个是摆设还是直接就是坏掉了

都是商家销售的策略了

2.0 4wd 中配飘过

转向不足并非是一定是松油就能解决的 一般车主很难体会前轮的状态 也没几个敢在转向不足的时候回正方向来脱离前轮打滑状态的 esp确实可以起到他的作用 而且按你的说法abs也不要有好了 侧滑的时候 只能通过方向和油门这两个反响很慢的东西来控制滑行方向 不如用没abs的刹车直接