都2016年了,esp竟然还不是全系标配esp。

2016-03-30 09:34

ylmm2016-03-30 09:34
美国丰田全系装配esp,中国丰田的rav4三个版本没有esp，卡罗拉低配没有esp，其他车型更甚，丰田为了节省成本真是什么都能干出来啊
loney1602016-03-30 09:35
大陆Z F不管消费者能有什么办法?
行云流水2016-03-30 09:36
等主流型号都换代了应该都会全系标配了，现在轩逸和思域都有了
Anakin8712032016-03-30 09:40
这个不能完全怪车企吧，说白了别人毕竟是商人，商人的本质就是赚钱，你政府步强制要求别人标配，别人为什么要标配ESP来缩小自己的利润空间呢
LinkShiao2016-03-30 09:42
现在自主牌卖不到十万的车都配esp了，这个东西真心很贵么，值得为了点利润去减配么？哎…
loney1602016-03-30 09:45
哥们我顶你我觉得确实ZF的问题 ZF不强制要求车企..那就得看车企的想法了
luckyyama2016-03-30 09:47
为这个黑丰田。。。话说没有esp的你把价格差不多合资车的都列出来，有几个标配全有的
sunq2016-03-30 09:50
法系这个级别的貌似都是标配
纠结怕怕2016-03-30 09:50
这种东西，除非国家强制性，不然你作为老板的话，愿意去花这个钱么，虽然成本对于整车肯定是消费用而已，就单算1000元一辆吧，你要是卖10W辆车，就不是小钱了

2016新君越比这个坑多了，各种简配更厉害，连后备箱都不放过
ylmm2016-03-30 09:51
10万以下的小车都可以做到标配esp了，福克斯朗逸朗动明锐科鲁兹都是标配esp，赚钱减配可以，赚黑心钱就不对了，中国人也是人，你说对吧
Vince2016-03-30 09:51
硬件成本真不贵，研发和测试成本比较高，尤其是时间成本，但对丰田来说根本不是事儿，太不厚道了。
行云流水2016-03-30 09:52
讲道理，指导价12-16w合资A级车，卡罗拉，雷凌，老轩逸，老思域，然后就想不到了
whereismyfs2016-03-30 09:53
坛子里黑大众没人呛你，说日系就。。。
sl1210088002016-03-30 09:58
ESP说真的没什么用，帮倒忙
richardlynn2016-03-30 10:08
日系在这方面就是黑，没法洗白
4093232342016-03-30 10:17
还不都是消费者和有关部门逼得
暴走的星星2016-03-30 10:20
哈哈哈哈…

无知可以，说出来就不好了…

如果阁下是秋名山车神，当我放屁好了
sl1210088002016-03-30 10:22
随便你怎么想- -个人就是这么认为的，虽然我车有，而且不能全关。。。
Anakin8712032016-03-30 10:24
体验过一次ESP介入后救我命的表示····某些情况下ESP还是有用的
Firgin2016-03-30 10:25
日系最大的黑点了
stylejj2016-03-30 10:45
我虽然不赞同，但是表示理解，既然郭嘉没有强制要求安装，ESP就是一种普通的配置，性质上和胎压监控、多功能方向盘是一样的，车企有选择自己车辆配置的权利，只要不存在欺诈，想怎么弄都行。
随时回火星2016-03-30 10:52
esp是啥？我车上只有ABS+EBD
维京海盗2016-03-30 11:01
低价车各种减配ABS, ESP, 气囊...真是醉了..
haigerrual2016-03-30 11:02
消费者如果不买没有配备ESP的车，车企自然就装了。
如果消费者不懂或者不在乎，那ZF就应该站出来。
渣古2016-03-30 11:07
的确是，ZF不作为而已，为了老百姓很多法规为了安全第一，就必须强制
finalfantasy552016-03-30 11:10
前驱车多ESP的需求为0 不解释。。。。
暴走的星星2016-03-30 11:30
自己去看看轮大分享的视频。。
ylsm_ch2016-03-30 11:31
这和哪一年什么关系
暴走的星星2016-03-30 11:32
不bb，把轮大帖子里的视频看完再说
Dazdingo2016-03-30 11:39
你懂得多? 你倒是解释解释啊?
js_jun2016-03-30 11:41
以前的车没有，开了20多w公里，现在的车有，5w多了一次也没开出来过。当然我认同出现一次能救命的这种观点，不过要是有一副性能优良的刹车和抓地强劲的胎，要比这些电子玩意更靠谱些，平时的驾驶中也能有更直观的体验。以前单位的车连abs也没有，也开了六十多万，还经常被草到200多
robykeane2016-03-30 11:42
朗动低配是没有esp的，经典福也没，大众系在这方面通常都很厚道，全系标配
ylmm2016-03-30 11:48
以前的车没有，开了20多w公里，现在的车有，5w多了一次也没开出来过。当然我认同出现一次能救命的这种观点，不过要是有一副性能优良的刹车和抓地强劲的胎，要比气囊更靠谱些，平时的驾驶中也能有更直观的体验。以前农用三轮气囊也没有，也开了六十多万，还经常被草到200多
按你这么说，什么安全配置都没用啊，给你个铁壳子好了
js_jun2016-03-30 11:50
安全在人，在心
finalfantasy552016-03-30 11:52
后区车前驱车，SO.. ESP对于前驱的作用基本为0，首先前驱车先天存在转向不足的特性，所以作为前驱车手，在入湾之前就要大幅度降低车速，这样大大提高安全性。。然而后驱因为转向过度的特性所以对ＥＳＰ的需求更高。。
ylmm2016-03-30 11:59
紧急避让的时候都是名秋山车神啊，哈哈，这么说让丰田把气囊也减配了吧，追尾谁叫你不长眼呢，还能给你多装个天窗，多超值
shiileii2016-03-30 12:00
这些合资车简配跟丰田没有太大关系，和一汽倒有关系。
Dazdingo2016-03-30 12:01
从图上来看前驱车转向不足会跑出路牙子, 有了ESP就不会为什么能得出ESP对前驱作用基本为0的结论呢?
李小飞刀2016-03-30 12:01
主要是不作为啊。
js_jun2016-03-30 12:07
行了，我就这么一说，你喜欢反正有大把的车型可以选呗。我最多慢点开好了
jasonbourne10022016-03-30 12:13
ESP真心没什么大用，有时反而帮倒忙
rive2016-03-30 12:16
等ZF改标准呗
yeats_5202016-03-30 12:18
你可以买大屁股车啊除了经典版全系标配ESP 6气囊和上坡辅助
finalfantasy552016-03-30 12:24
你知道上图的情况是一直踩住油门才会出现的吗？松开油门就能修正的事情，却要多花一万元去装个ＥＳＰ去刹一下左后轮？我怎么觉得有ＥＳＰ才更危险。。。。
Dazdingo2016-03-30 12:52
道理是这个道理然而很多开车开到田里去的司机也是你这样想的
jwno12016-03-30 12:59
不标配ESP的车型，有哪款是可以有你说的强劲的刹车系统和抓地力强的轮胎的？不论ESP有没有用，说到根本上这种行为是没有相关政策，以及汽车厂商要赚更多的钱。。。ESP有了总比没有了好，你要硬是抬杠就没意思了~
谁都想的到2016-03-30 01:00
前段时间看新闻国产polo新的也会降esp列为选装件了

然后又看到新闻说美帝准备把主动刹车列为必装件

差距啊
jwno12016-03-30 01:02
我发现有大把的人在说，自己开慢点就安全了，甚至还有ESP无用论的。。。除了政府不作为，厂家要赚钱，我发现第三种不标配ESP的原因了，就是厂家就是不配依然有大把的人无所谓。。。所以楼主明白了吧？
邪恶De小贼2016-03-30 01:05
这跟车企没关系，Z。F不要求，丰田有钱不赚傻逼啊
zw123a2016-03-30 01:35
确实是，就是个供需，企业就别讲良心好么。