看到最近特斯拉的帖子多了几个，开了 Model S 快五年的车主来聊一聊

是的，没固定车位，看着电车流口水

前提是可以上厕所的时候充半小时。
国内的充电条件是排队几小时充一小时。

油车终将过时。。。这事在中国最有希望HiPDA·NG

集中充电如果搞的好了，一样效率高

自行车的车棚都到处是投币的插座了。。。汽车车位标配充电设施也不远了

共享一定比独享更有效率，更能减少浪费HiPDA·NG

不限牌的城市果断油车，不要和钱包过不去。

限牌首选混合动力，实在不行再电动车。


电动车预算够首选特斯拉，不够挑续航长的 iOS fly ~

回复53#logic90
先把电池问题解决好。说说容易。 iOS fly ~

未来的事，谁说得好呢。。。

其实，不一定非要电池有多好才能普及

如果未来石油价格变了呢？HiPDA·NG

回复11#bold

3年了续航怎么样HiPDA·NG

身边能够在家充电的，买了电动车之后，油车都开得越来越少。
我第一辆3年的秦，6万公里了，使劲活活冬天吹暖风，目前电池基本无衰减，有也在百分之2以内。
今年六一换了毛豆3，目前已经开了1.6万公里，非常满意。

石油价格丝毫不用担心的。这肯不是主要问题。电是趋势，但是有太多现实问题需要解决。

能够在家充电的家庭在大城市属于少数。现在连一家一个车位的问题都远不能解决。如果只能靠在家充电解决电动车充电问题，电动车肯定不能普及。

搬凳子，云体验一把特斯拉。

搬凳子，云体验一把特斯拉。

最近升级一次据说特斯拉锁了一部分续航，我开的比较狠，运动模式，最开始440，现在400出头。市区完全够用。

魔都其实还好，我家周围三公里超冲大概就有3个，家里也没条件充电。

目前，不限的城市上油车，等五六年要换电车一是基础设置齐了，二是价格也降不放，等等总是没错的 iOS fly ~

前些年如果考虑钱包，肯定是秦和唐啊。国家和地方政府补贴，车子便宜。使用中一公里才5~7分钱电费。

毛豆3现在要多少钱？续航多少公里？

不间断的开过超过五百公里吗？小尾巴~

lz应该跟大家说清楚：在市区开5年的感受，重要的是在市区小尾巴~

这个问题lz这样的人一般选择看不见小尾巴~

回复62#volcano200


最好的解决方案是在写字楼、小区增加商业充电桩，目前大部分停车场几百个车位只有个位数的充电桩

美国不一样吧
毕竟很多人好几辆车 One Day

现在都不用跑了，去物业盖个章，app里申请并上传资料，电力局就会来装电表了。

iOS fly ~

回复68#octavia18
我说的是车辆残值，油车和电动车天上地下 iOS fly ~

等lz挤牙膏。。。。

定义一下什么叫残值？
是指送去车管所报废，当废铁卖的价值么？

充一个小时那是充满了吧。深充深放对电池不好而且充满就不能用动能回收了。

回复55#屎蛋吴

哈哈，认真看完了。话糙理不糙

家里有充电桩吧

看来文主被蚊子叮得够惨的

回复70#zhaoliuqing

后驱长续航，是5月份交税但是送FSD那批车。
百公里电耗一般在城里开五环是11度100千米，换算成75KW充满了能跑660公里，正常怎么也有500+以上~~~但是家里有充电桩，毫无压力，随便开，这个车最省电的时候就是在城里半堵不堵的时候，车流在5、60公里，然后开AP让车自己跟着前车走，电耗能开到10以下，算下来每公里4分钱。

中秋开车从北京区了丰宁坝上，总体的感受是这个车用来跑长途，完全没压力：
为了稳妥，到丰宁的国家电网充电站补了一次电（到丰宁200+公里），饭还没上齐手机已经提示冲满了（60% -> 90%）。
然后下午开始爬山，一直开到了星空房车营地，完全没注意电还有多少，然后到房车营地挂了个随车冲，第二天出发的时候电是满的，同行的两个燃油车还在找加油站~~~
第二天出去京北第一天路溜达，电量很有意思，上山耗电，下山回电，结果跑了200公里山路下来，综合算下来就和平路一样的电耗，太吃惊了。

这次出行发现原来特斯拉在满足了基本里程焦虑（500+）以后，有另外一个好处：全国的电都是一样的，有充电站最好，没有充电站，随车冲就能冲。不用担心小地方的民营加油站的油是不是劣质油，往往开好车出去还有焦虑，你哪知道随便加的92、95会不会不达标，损伤发动机

群里已经有车友开特斯拉去拉萨，所以办法总比困难多，别焦虑，电动爹会越来越好伺候，目前全国基本上是个县城就有国家电网充电站了，我这次去丰宁还发现这个充电站很忙很忙，随时都有车在充电，很好奇这个地方不限牌，干嘛还这么多电车~~

电动吹每天都在说什么？他们很少谈及普通人的刚需。普通人的刚需是什么，就是下班之后可以回家吃饭而不是去充电站，这他妈就是普通人的刚需。但电动吹不说这个，他们的话题永远都是概念，什么高科技，黑科技，智能，先进，时尚，酷，与众不同，未来会有极大发展，最新尖端技术（其实既不新也不尖端），全新的生活方式，改变全世界，人类社会深刻变革…

回复7#坏篓篓
7年前 iOS fly ~

这个车主体验有点毒HiPDA·NG

停车是不是刚需。。。对于很多人来说，停车就等于充电

所以我觉得，电动车的未来是没问题的

用车成本每公里不到1毛，这还不香？HiPDA·NG

电车起火太快没时间跑 iOS fly ~

你好好品品，核电的比火电的更有power，水电的明显声音要小，风电最理想，如果能用上潮汐能，那可爽呆了。HiPDA·NG

保值率 这事，短期没办法，发展太快了

去年，就算补贴退坡，减了一大笔补贴。也赶不上技术更新换代带来的升配降价。。。早买的人还是亏

不过今年貌似好点了，没听说要出现什么新技术HiPDA·NG

国庆美国转了一圈，没看到多少tesla啊，宝马奔驰倒是不少

回复86#xiaomao88


毒是毒 但是 来我这18线小地方长途会哭死 国庆跑了趟往返1200多公里长途 自驾游了一下 沿途 除了市区 就没看见电车 所以这个电车还是市区跑跑吧

中国人口数量和密度决定了 一旦普及开来电动车 充电肯定要等的 自己有车位的别犹豫 买买买 iOS fly ~

我的P85过保半年了，才开了不到6万公里。 iOS fly ~

先装先占有，管后来人干嘛呢？有需要就买，唯一一点电车尽量不要去跑高速和长途呗。 iOS fly ~

国庆长假，我看到了一辆小蚂蚁大概70km的速度在车少的启扬高速慢慢跑。我估计也是短途。 iOS fly ~

小蚂蚁这种电动车跟纸糊似的，敢上高速真是心大。HiPDA·NG

感觉大家都好有钱的样子，我领居也是特斯拉，有车位充电桩，问过他感受，说很爽，但是也只能市区开，出去旅游还是他的途乐… iOS fly ~