最终还是决定三元电池的M3~

好的，看来特斯拉的“销售”还算靠谱的

model3除了超充什么都没有，没什么实体按键，语音识别还烂导航更垃圾。

除了品牌，，我感觉比亚迪那个汉，，做工，空间，配置都要好很多啊，还是终身电池质保的，，为啥汉就没这么火

比亚迪那个一年不能超过3W公里，不然电池不给保修，然后加价提车等等各种套路，最重要的是没有整车的OTA，注定只是一个过渡的产品；

model 3 的客户群体和BYD的客户群体完全不重合，model 3真的是一个大玩具

磷酸铁锂就是买个安心 三元的811基本被否定了 三元体系已经经不住考验了 所以。。。

不错，轻车毕竟开着舒服

新热泵是给电池加热还是给空调还是一起

救世主吗？西部世界哈哈哈

每年都升级，其实也还好了，就算铁电的裸版，过几年一样换。魔都气温没那么低。

对于我来说增加的续航对冲增加的重量，所以目前的新版本等于旧版本

是看了我的提醒才下决心吗？

Tesla的桩20kw电的，可以缩短3倍充电时间。蔚来桩只有7kw
不考虑一下？

都是一晚上的事情,一晚上充不完才考虑~

本来我想说万一碰到应急用车。。20kw恢复续航会快。。
然后我就想到了大佬家里n台车