几何A高速返程

回复50#BoD

我知道，正常电才6毛多。

回复51#nick_ni

差不多吧，我觉得一块以内是比较合理的，现在的价格。
如果是比较高档的场所，1块5，1块8甚至两块。

回复52#BoD

所以商业电桩的服务费还是很可观的。唯一真正阻碍安装的是电路容量。

我觉得现阶段还是老老实实弄个混动车开着比较好，

休息区出发





到达:









累计143公里，
87.7%掉到51.6%
相当于36%,开了143，
换算下来397总续航，
离410设计续航，96.8%，约97折。满意。

环境温度29℃，空调24℃。
设定110自适应巡航速度，
平均速度76。

回复53#nick_ni

你看特来电的发展速度

我今天威马90%电开高速均速250公里就没电了，其中市区高架40公里，高速200左右均速110，没开空调只开通风
几何还是很扎实的

结论：这两部都是我的，一般长三角四五百公里出行，我选择前面这部。

回复57#teampharm

几何A风阻低，0.237，和model3一样

昨天在太湖服务区加油，瞅了眼附近的充电桩，有几辆电车在充电，不过位置没有占满，感觉江浙沪附近活动电车还是很香的。

回复29#555840

平均电耗13不到 你们都是什么温柔脚啊 我开空调要29左右

回复61#lancelot1979

你是重型suv吧

回复62#555840

骨折电动豹 ipace

回复63#lancelot1979

你这个太高端了。。。我的是普惠型工具车。。。落地17万。
自适应巡航，不用啥脚都能开出来吧。动能回收最高一档

回复63#lancelot1979

ipace多少落地？续航多少左右

看来看去还是 混动凯美瑞靠谱，加满油 差不多跑850公里，0.25元一公里，停车位 也省了。从来没有担忧过 续航的问题 无论冬天还是夏天。

燃油汽车也是1小时50元停车费吗

回复67#fenglu

不管燃油车收多少停车费，充电是在停车费基础上再收服务费。

充个电花了1个多小时，真是侍候爹