4999买个「铅酸电池」的电摩？

坐标贵州茅台，每天家门口赌半小时，考虑两轮代步，预算1W内

首先考虑三阳tini110

奈何几年不见，国四已改成这X样……











就很绝望，就好多车老款都长挺不错的
新款既不现代也不复古，Vespa 以下没一个能看的

另外摩托需要 C 增驾 D
不知道能直接去车管所自己报名自己考不
摩托车行问的1500包过
另外还有上牌、保险等成本


故考虑电动车
也不清楚本地政策是怎样
我目前的理解有合格证有发票的话是阔以上摩托车黄牌的？

反正现在是不管的，先买来开着，2022 年再上牌
或者最多现在上个临牌等 2022 上黄牌


小牛本地无店，电商的话本地区不配送

也不至于为了他去异地提车

先不说能不能买到，就算能买到
现在满大街仿小牛造型的
小牛的外观已经没有优势甚至是有劣势了
配置各种明减暗减，价格倒是上去了


后来瞄到 Ninebot 也出电动车了



图出自：「一入电动深似海、从此燃油是路人--我家的三辆电动爹之Ninebot九号E100电动摩托车深度把玩」
https://post.smzdm.com/p/a5kqvr03/


有内味儿了？




当然这味儿更浓
你要说没「借鉴」GOGORO我是呵呵的


乞丐配4999含运费，最大槽点铅酸电池，然后前碟后鼓

问题来了，2200元差价，上E100值吗？

加500阔以定制颜色，小弟只是想改座椅颜色的话，就不值的样子=.=

另：小牛「电机最大扭矩」为 90N·m/10r/min
而ninebot这款「轮上扭矩」120N·m
这是啥概念？小牛被吊打？
.
.
.
.
.
.

审核通过了…………

你咋不买个铅酸电池的增程哈哈哈

当年小牛上市买的众筹N1动力版，现在看看5k的定价真是业界良心了

铅酸太坑爹 寿命很短。

因为上班路上太堵，最近正在增驾D，觉得还是摩托靠谱，主要是喜欢

绿源4K 72V32AH 不香？

20AH跑不远

禁摩了吗？
我觉得还是小摩托比较香

刚给家里电动车换了个电瓶 60v 20a的铅酸

如果不是超长续航，不建议上锂电
因此这几款电动车不符合新国标，过2年肯定凉凉
正常用铅酸坚持个1年多没问题，锂电说的3年，可能1年半就不让用了，锂电留着当ups么。。 这差价可不是几百块

雅马哈和五羊本田.1W内最佳选择。。。 其他飘过

我就是铅酸电池,好像对锂电没太大的需求,主要是安全,地下室充电也不必太在意充电起火之类的,冬天不管铅酸还是锂电,效果都不好使

有点贵

但是据说体验不错的

电瓶车就是扯淡玩意儿，小牛N1S我在遵义买的，遵义有小牛店 骑茅台下去就上不来，下雨天推了俩公里，第二天3500直接卖了。
仁怀驾校1000块钱增驾个E照不好么？去年才680块钱，我考了都换5摩托了，两轮才是风和自由
还有车行代办就别选E了，直接D以后搞侉子带孩子 倒三轮啥的也方便，你电瓶车不安全就算锂电池充电你也嫌烦，茅台上仁怀也是上坡路，除了不要驾照 没有其他优点！！！！！

上班踏板是最香的 20块钱跑一周没问题，我的铃木uu才5400块钱买的 结果我爸征用过去骑俩天上班就不还我了 你说香不香

增个D合适，我济南轻骑铃木UU125
摩羯星记录 154天6213公里

9号电动车一开始心气很高的，南京的两三家店我看到了店里直接摆，结果过了一个月，又悄悄的拿走了。
还是摆9号传统的平衡车。
电动车这东西，最终拼的还是线下门店数量，没有太高的技术含量，况且发布会当天就被小牛创始人DISS抄袭外观（讽刺还是超他5年前的设计）历历在目。

如果算账的话 换电瓶的钱远低于油钱，所以铅酸电池的车市场依然很广

要么买个便宜的点电动车，要么上油车。

一般电动车没有摩托车的合格证和一致性证明，上摩托牌想多了。有几款可以上摩托牌照的电动摩托车，比如小牛NGT、本田的什么什么，可以看看，价格又会高出去一大截

1W内巧格I 福喜不香吗

买摩托啊想啥呢

哇，没想过跑茅台啊，最多跑到六转盘差不多了~

电瓶车感觉就是在禁摩区投机倒把，万一后期摩托解禁估计价格暴跌

电瓶车没意思的 贵州全省高速免费 搞个摩托多好 摩旅也可以 电瓶车只会越来越严

铅酸电池充电怎么办，推到楼上么？能锂电还是不要铅酸了，三阳这前脸是真的丑。。。joymax 九妹也这个前脸。。

电池这玩意 淘宝可以随便改吧

爆改小牛了解一下 40A LG三元锂电池 3000瓦片电机 1万瓦控制器 扭矩就别纠结了 暴力得很

咦 我发的图咋没有 车极速GPS测得100+

你们那边管的松的话 直接买四代目

3999元，但是抢不到。。。

电瓶车看当地政策，坐标021的就算你有发票合格证，只要不在目录里面，就是这个型号车管所查不到的，直接拒绝的

自建房~不用上电梯

农村不禁摩啊，还是电瓶车更多，不用驾照，不用经常去加油

抄的不是gogoro吗~小牛说他抄他五年前的，那小牛五年前应该也是抄gogoro的……话说小牛实车感觉挺丑的，甚至不如雅迪这些摆在店里的普通车

丑啊，电子配置低啊~

摩托和单车相比，这价格不贵

上黄牌也需要你有摩托车驾驶资格，要不然抓到一律按驾驶不符合车型处理

gogoro你再对比对比，要说谁抄的最彻底，大阳的E1肯定要前排；
至于你说的小牛的丑，我虽然不是小牛粉，但是你看看市面上N1的仿款有多少，设计上至少是成功的

Ninebot感觉不错

本地看到一个龙马牌的电动车，差不多1比1仿gogoro（还有点想买……
没走进看，仪表应该会很丑
说到这儿，雅迪一类的电动车主要就仪表比较丑，漆，做工啥的都是强于小牛的
小牛怎么说呢，可能仿的多，路上见得多，就觉得丑了吧

每天早起一小时，公交出行，省钱省心还能补觉，天气渐热，妹纸也多~~~岂不美哉~~~
电驴目前看来还是小牛比较靠谱~~~
杭州禁魔~~~守法良民表示，还是公交好！！！

我觉得看你每次使用里程，把最远的里程算在里面，说句外行话，换个同样标准的锂电池能行不？？

全国车管所都一样的，要根据工信部的道路机动车辆生产企业及产品目录来的。目录内才能上黄牌。只是对于新出的批次，各地车管所更新的时间先后有区别。

传统造车和互联网造车的思路上的不同就很清晰了。
小牛前中期的品控做工真的是一言难尽，我就被扔在半路过，好感全无；
但是小牛最大的优势还是他的APP和线上线下结合的模式，传统的几家目前还是
没有跟上来。

这车怎么一看就有种GayGay的感觉呢，骑这个出去容易被肛啊

我刚买的e100，出门只带手机，太舒服了！
另外可以看下跟小牛的对比，同等价位下，e100完胜
目前600公里