抽空去看了一下model Y

等RWD版本
反正我也不买

外观不好看

轴距和车长和车内空间都不是一回事

今天我也去看了看，我是很喜欢Y啊，感觉很值，好悬没忍住就买了，出门后就没那么大劲儿买了，等官方二手啦

昨天去看了一下展车，没有试驾车，就试驾了model3。
车子小，座位小，方向盘重，底盘硬，老婆不是很喜欢啊。
出来老婆说还是去看看Q7，X5吧。

还是小家庭自己浪合适

tsla的车感觉做工太差，我的提车时又后悔了，退了，明天去看小鹏p7 iOS fly ~

为啥我感觉得y比es6小很多

Y跟ES6外观明显ES6大很多，那么内部空间根据你的感觉有没有也同样大很多呢？

订了白色 但是纠结要不要改灰色..反正都是年后提 小城市又没车看

这个招贴画是临时工干的吧，也太难看了

回复12#zerosoul

大很多，尤其是宽度，我后排一个儿童座椅安装好后，还能两个大人乘坐。高度也是，长度的话Y还行，腿部空间差不多。后备箱也是es6宽大，还有就是es6底盘高不少。

回复13#愤怒的小明

灰色果断改。

南方用电动车还是比较省心。就是三元锂有安全担心，买之前要了解清楚

回复18#ps5845203344
也就40万…… iOS fly ~

只有我觉得特斯拉丑到没法下手吗iOS fly ~

回复17#kaenaixue

用过BBA才会降低对品牌的关注度，转而更关注车子本身的综合素质，大部分人都会有种感情，好像没有拥有过BBA总觉得人生不完整

便宜就是硬道理 iOS fly ~

后排座椅太短
iOS fly ~

理想ONE听说是一辆油耗9个左右的电车。我觉得还不如直接换油车吧。

东北人不敢买纯电车，不过最近看D版吵的热闹也关注了，一个感觉不一定对：特斯拉将来真干不过国内的几款车。

蔚来去看过了也试驾过ES8了。驾驶感觉和舒适度比model3好多了。蔚来最大的问题就是续航，70度电的只有415国标里程，100度电的续航580还不如人家特斯拉77度电的续航里程。
100度电的价格要加5.8万，然后随便选装几个配置，ES8价格要奔60万了。这个价格感觉不是很值了。
特斯拉不断降价割的是老用户的韭菜，蔚来竟然打死不降价，想割新用户的韭菜。而且新用户服务都没有老用户好，简直就是拿新用户补贴老用户。
为了几万的老用户，放弃了大量的新用户，不知道蔚来高层怎么想的。

回复20#ikobe8

能考虑买x5，Q7的，自然不差钱。

回复22#江南大稻

我是用过路虎以后不在意品牌了，觉得理想就挺好，我朋友倒是一定要买宝马。。。

方向盘轻重有三档可调啊

特斯拉优势在价格和fsd

还是没觉得一般开开，Y比3强哪儿了啊……

已经调到舒适最轻挡了，还是觉得偏重。

回复22#江南大稻

去租车，开一周解解毒即可。试驾是解毒的好办法。

我觉得其实蔚来是想降价的，但是怕得罪老车主不敢明着降。所以去年就搞了个1.5万老用户购车优惠券发给老用户，但是这个券是可以转让的。
你想想老用户有多少会用到，最终都通过各种途径转让给了新用户。
表面上是给老用户福利，其实这是给新用户的优惠。这样既不得罪老用户，有可以给新用户优惠加大销量，真是太鸡贼了。

回复34#river_s

后排空间，后备箱储物空间 ，代价是损失点驾驶乐趣。

“电动尾门的确是个大的进步，这才是豪华车该有的配置。” 30来万的车也敢称豪车了啊
怪不得特斯拉卖的这么好 车主都是这么自我催眠的吗

对比ES6也一样的。ES6的70度电续航420公里，100度电600公里。特斯拉Y 77度电视594公里。都是国标工况下。

回复24#费尔巴哈的猫
确实，不知道为什么没人说。坐在后排大腿三分之一是悬空的。 iOS fly ~

y的fsd是要另外加钱买的。要6w多。这个钱算个上去后，貌似优势没那么大了。

电动车这个东西算是新兴产品我和感觉和手机一样，逐步降价不是很正常么？你会因为今年手里的旗舰手机明年价格降低到1半步到而骂厂商么？我感觉什么韭菜理论都是水军弄的，至于水军是谁。。。传统车厂吧

感情你看了一伙 只拍个贴画给我们看

回复39#lancelot1979

是的，如果是丰田大众，这个尺寸一般买二十万，买三十万自然是豪车。

回复31#hummer


即使最轻也很重

销量逆天说明真香