这就是即将到来的小改款Model 3
- nApoleon这个视频作者的思路很清晰明了,不多BB废话,Tesla卖车的确不像传统汽车品牌,会有那种一年一次的小改款,以及中期改款,但实则很随意的出货配件调整是一直都在进行中的,当然我们也可以说"Tesla有大改款过的车型么?",事实上也没有...最早的Model S至今未大改款,本来号称今年会大改款的结果又突然发布了三电机的Plaid版...而且还是明年(2021)年的年末...这骚操作直接导致Model S的大改款就算Plaid不跳票也很可能会等到2022年,还是最快的情况下...
当然,Model S什么的我并不是很关系,最早去试驾的Tesla就是Model S,试驾完就解毒那不是我想要的纯电,不是动力的问题,是城市代步并不觉得好开和灵活,开帖要聊的,当然是即将要"偷偷"改进后的Model 3.
视频很简单粗暴的指出了3个改动,前者电池的国产供应商(宁德时代)改变其实某种程度上来说是缩水,虽然会进一步拉低售价,大胆预测现在29W(全部补贴后27W)的标准续航会继续降价个2~3W,明年的补贴数据还未公布,但显而易见的是稳重带降,也就是补贴逐步递减,估计也会在年底一同公布出来.
详细展开说说这个铁电的"缩水",我主要很在意车重,因为车重会很大程度影响操控,包括刹车表现,等等,想想国产E全铝白车身被缩水到钢板车身最后重了150kg底盘还没有特别针对国产进行优化的结果,如今已经公布了的铁电版虽然续航其实还增加了点,因为电池量增加了,但总体车重真的就是增加100多公斤,这是我最难受的地方,车一定是小,轻好开,更别说我买Model 3看中的就是这点.
视频第二部分改进提到的压缩泵和热管理总成,这个很重要!很重要!特别是冬天气温会比较低的地方,我们都知道纯电在低温下的续航会哗哗地下去,不光光是电池的热管理,车载空调的制热本身需要的耗电量也远高于制冷,包括实际使用的体验,没准改进后的空调也会吹起来更加舒服.
视频第三部分,黑化,这个有点微妙...我们都知道Model 3除了黑色车漆不要钱外,其它颜色都作为选配需要+8K,这钱说真的,被加的很莫名...剩余几个色又都不是什么好看的颜色,所以我内心是无比"去你妈的我才不做韭菜劳资就不加钱默认黑色!",但现在亮闪闪的镀铬件跟黑色车漆搭配起来简直就是行走中的网约车范儿...如果真的会有黑色版本的镀铬件这对同样黑色车漆的等等党们是个非常利好的消息,所以我认为这个一样很重要...
以上就是针对这个视频的一些我个人主观看法,新的铁电版会更便宜,热管理(空调)更优秀,续航更高一些,外观(黑化)提升,缺点方面嘛,国产率更高,车重变重,等于不等,大家自己决定,我依然认为:"Tesla把消费者当韭菜,那我也要等到自己长的最长的时候才被割!",等等党终将大获全胜! - hiapk传统汽车品牌,会有那种一年一次的小改款,以及中期改款 ？？？
- Ramiel标题：等等党终将大获全胜!
- 徐先生先占个4楼再说。。。
- nApoleon是啊,难道你不知道么?
- M3GTC会有啊 2019款 2020款 2021款
- w125那不是每年都有个当年新款啥15 16 17 18 19 20款，中底高丐版随你挑，这种骚操作也不是特斯拉独有
- vvvsrx个人感觉就是个软件开发过程...
v0.0.1
v0.2.0
v1.0.1
v1.1.15
甚至还有
v0.2.33-catlbattery
你说我们缩水?不!我们只是在优化代码,降低了40%的代码量,性能提升5%!
PS:错别字看的有点难受 - timtu我想要1吨的车 奥拓爆改……
- jw034chf第二条好像是mode Y 上先有的功能吧，看过介绍mode Y的讲解，其中这个热管理好像狠厉害
- nApoleon这个话题要展开说就比较麻烦了...因为Y目前还没国产,而这个热泵是国内采购...所以...解决方案应该是和美国的Y相同,但采购的配件是否品牌型号一样,就未知了~
- 阴影下秋千电动尾箱这些没加吗?
- nApoleon看视频似乎也有了~
- chuda观望观望
- 梓渊不是白色的不加钱吗？我看其他颜色要加5000
- Nat到手就贴黑了镀铬条，看来能假装新款了（实为真·韭菜款
- nApoleon你搞错了...
- rfdandan私以为黑化以后搭配白色或者红色车身非常好看
- 我来了等等党终将大获全胜!，继续等。
- JohnnyDIRT2model3不太清楚，不过视频说model y的那套热泵给model3倒是有可能，10月份，我们会从日本母社进口热泵压缩机供货上海的model y，中国这边国产热泵预计会需要1年半时间，国产的一套会先供货上汽通用，然后才会是特斯拉和捷豹，这个是后话了。
关于热泵节能程度，受限于目前的r134a和r1234yf冷媒，还是和环境温度有比较大关系。-15℃以下，使用r134a的热泵就不工作了，全靠高压ptc。从实际试验数据看，环境温度处于-10℃至5℃之间，热泵会比高压ptc会有比较大的效能提升。但是如果真的在北方，还是要等今后的r744（二氧化碳）或r32（二氟甲烷）冷媒的热泵，会实现-35℃级别的热泵。 - biogon改啥都不是重点，价格下探到23W，就是王炸，直接BBA、丰田、大众全部炸翻
- 阴影下秋千哦哦 办公室没看视频不清楚
其实个人觉得M3 目前就专心做好2件事 针对国内市场就差不多了
1. 降成本(这个换电池就已经快了) 25万(标)-30(长)
2. 稍微提高点细节 (有些小配件 什么后排座空调出风口遮挡啊) 之前不知道 提了M3之后 买了一大堆配件(还有很多觉得不实用的没买) - shuhanks确实。。。25w以内落地真的毫不犹豫了，同级别根本没办法竞争，何况还送牌
- nApoleon看来先用进口件,后面再慢慢转换成国产件了~
- ddddddwei上周末在奔驰4s点看到一台260星耀版红色实车，也是黑化组件配红色车漆说真的不咋滴，黑色和红色在颜色比例上失衡的很厉害，尤其车顶没有黑化还是红色车漆，反而显得不伦不类的。不知道model3 黑化后会怎么样。
- ddddddwei增配个hud也好啊，没仪表没hud，看车速一直要斜眼看大屏，试驾的时候就觉得好难受。。
- nApoleon我ES6有HUD也一直关闭,根本就不看的…
- 宇来广东、目标长续航（可以省内游放心），其实对铁电和热泵的关注就马马虎虎，对于电尾门、玻璃、小设计优化（比如后备箱打开时进水类似这种）还是比较在意，反正有车，就等等，主要纠结的还是，是趁着手里这俩小马自达还能卖点钱卖掉单持model3还是油车留着（好像深圳油车换电车蓝牌指标保留，但是不确定是不是单持电车还可以在多买一个油车）
- duxing0长续航27，乞丐版23，我继续等~~~~~开了朋友的乞丐版，真香
- mozilla没私桩，不考虑
- rovermyxTesla：我要走BYD的路 ，让国产A系无路可走？
- whereismyfs菊座觉得钙版会降到多少钱
- hxyhys最近我同事的md3接连挂了两个重要件，一个是hbc高压充电模块，另一个是4g模块。。。不得不说，毕竟美国车。。。
- zsnradium换了铁电能到23就整一个
否则还是再等等吧
领克那新纯电平台也挺香的啊 - israinModel 3雨天开后备箱，雨水全进车内的缺陷改好了没？
- nApoleon是进口版的么?
- smilyaifei其实去年曾经有一阵是白色不要钱，其他色加钱~~
后来又换成了黑色不要钱的~~~
- hxyhys国产的，不过是在割韭菜之后买的吧。之前问题不多，也就是a柱好像有点漏水什么的。
- nApoleon................
- 7-eleven最近特斯拉的频繁失控是什么原因啊！看了都不敢买了。
- jackjohs88等啥时候电动车实际续航超过700公里了，我在考虑，要不然整一电动爹动不动就里程焦虑了。。。
- nApoleon这年代还"电动爹"挂嘴边的是有多土…
- a139239或许，可能啊，有没有这种可能或选择，特斯拉能不能提供一个新手模式，就是电门踩到底也慢慢加速，和1.6排量的车子类似，不然我可不敢买特斯拉，毕竟女王开车比较不可预测述~~~~
- nApoleon现在就有的啊…
- a139239是我孤陋寡闻了~
- iaminheu坐等 等等 党的胜利
- 路悠客老小区停车都难，就别提固定位置装私桩了。只有等小区改造或者换房才能考虑电动车了。
- 澳洲麋鹿什么时候高速续航可以过800公里，我换车
- 非礼即视改款还是会有的
- neversayno还是以种韭菜为主