悲剧，长江沉了一艘客轮
- wadpydy难以理解，为什么要掉头
- 林丹我们键盘党都活在自己的世界里，动动嘴很容易。
- haha8d不来个老爷的政策亚克西吗，哈哈哈
- ntgsy我朋友船舶专业毕业，现在在做船舶设计，她说，那个船重心太高，遇到这么大的风，是会瞬间翻的。其他我就不知道了
- zhd_ly接下来的生还的几率就渺茫了
- ms-msdn我觉得LZ的意思是
1：大风是有，但是没有宣传的12级这么大
2：大风只是出事原因的一方面，主要是船长应对这种突发状况判断失误，使船在掉头途中经受了超过船身承受力的冲击力 ---- 如果选择其他方式应对，船应该不会翻，或者至少不会这么快翻（时间多一点，可以让人员多生还一些）
3：另根据LZ所言，虽然船长判断失误，但很难避免这种失误（应对强风次数不会那么多，思维惯性等等）
4：船体改造对这次事故有很大影响，导致船身无法经受过大冲击力
5：如上，根据LZ所言，这次事故，台风占30%因素，船体改造因素占30%，人为因素40% - ms-msdn好吧，网络卡了，发重了，编辑一下
- ms-msdn再编辑一次。。。
- z.Kun我可不是键盘党。我开过船的。
- z.Kun就是这个道理。
- lineageII那些天天说救人慢的，进度不满意的，没有尽全力的，真的不知道你们是抱着什么心态去看的；
难道你就想一群人一窝蜂的冲下去搜？最后估计就不是救船里的人了，救人的反而要被救了；
再说，从事发到报警，这过程本就耽误了，但是从获知事故后，一直在安排潜水员下去搜人；
船体本身较大，布局复杂，江水也特别浑浊；
还有，监利县到事发地的道路还不好走，这里也需要时间抢通；
至于那些说怎么还不在船底打洞？船之所以没有完全沉下去，就因为里面还有空气，要是随便戳了几个洞出来，空气一跑，岂不是沉的更快！最后不又得被喷？
（逝者安息） - 邪恶De小贼你好，楼主，
此船吃水3米1，高12米。可以看出大头在上面
且最重要的是 ，此船是内河船，不是远洋船，设计出来就是不抗大风浪的
再加上，船长操作失误，大风浪来了，最有效的办法就是船头盯着浪，这样才能保证安全，侧身对着浪，
那就是找死 - haha8d我想应该是船头要迎风，船身侧面迎风容易翻
- lineageII水不是静止的，反而是很急的，那个10个小时就被冲到30公路之外的就能知道
- haha8d我想应该是船头要迎风，船身侧面迎风容易翻
- 409323234没开过船怎么样 船是个外星产物不遵守基本物理原理了？ 长江上邮轮哪个不是水面高30m甚至更多 船宽不过20 未必就这条船老大个不一样？
- 100元看那船有多高...船底有多深..........
- ivvi梳理一下，那晚十一点多看到翻船的信息，一早就看到说是中央定性为因龙卷风引起的翻船事故，接下来，媒体又辟谣说，中央没有这样定性过。。。
龙卷风的说法是船长说的，这一点是肯定的。我觉得有大风是正常的，但是龙卷风绝对是站不住脚的。因为龙卷风一般发生在午后。
现在的媒体啊，，，极力的圆谎。。。人家说遇到龙卷风了，中央气象台也出来配合下。 - z.Kun问题是。。你如何让船头顶着浪？谁都会说，但是你要知道船不是车子想怎么动就怎么动明白吗？
- z.Kun问题是。。你如何让船头顶着浪？谁都会说，但是你要知道船不是车子想怎么动就怎么动明白吗？
- pascal2009但是他为什么要掉头？
- z.Kun船不是车。宽一点 高一点 长一点都有很大的区别。另外这条船94年造的。我猜当时根本不是这个样子。。。有如果官方能公布94年该船的照片就好了。也许那个能说明很多问题。
- 邪恶De小贼我做的到，不知道你信不信，我家有渔船，20米左右的，外海8级风浪，我掌舵，我爸带着工人在后面拿网
，当然我现在不做这个了 - ivvi以前一个船长也说过，多大的风浪只要有动力，迎着浪走，就不会有事。顺着浪走，不颠簸，但是一个浪就有可能把船打翻。
- z.Kun船的问题占了起码5成以上的因素。
- z.Kun因为船不应舵了。。。无法正常航行。他想掉头用船头顶这封。乘风破浪 就是这个道理。
- z.Kun20米的船和这个差距太远了。。。而且你那个是海船有抗风浪这方面的设计考量。。
拿车子说，这个就是6米的迈巴赫去了赛道过回头弯。你那个是小钢炮。哈哈。 - gengzp驾驶多年的船长经验应该没的说，你的推测只是基于你所了解的东西，而你了解的东西有限。
- yellowdoggy11做狗做惯了的“人”跟本没法理解做人应尽的义务和应有的权利，在它们看来像狗一样活着才是天经地义的，有异议的都是无理取闹。人狗殊途，说多了都是废话
- 虞XX船长你好啊- - 天气预报的提醒什么的呢，大型客船 晚上就TM不应该开 靠边休息歌舞升平，泰坦尼克号不也是晚上出的事~~
- z.Kun我会告诉你我去查过监利的一些天气资讯？我去看到的是微风。。。这种强对流天气肯定是小范围的啊。而且央视曝出了视频，出事前半小时也有别的船在同行。
- 邪恶De小贼真实原因，见仁见智吧，真相只有少数人知道的
- 虞XX还是晚上停运安全，为了赶路 -- 有时候多出点钱算个毛
- ms-msdn公司为了赚钱么~~~如果不出这种大事，没有强制规定，当然￥第一了
- wgln设计缺陷+操作失误，反正船厂，船公司和船长洗洗干净等着坐牢吧，不用说什么龙卷风什么的，呵呵，整条长江就你一条船翻了，沿岸也没听说什么人被龙卷风吹走的，糊弄观众没意思的，呵呵
- wadpydy好像是旅游路线设计的问题，白天玩，晚上赶路
- z.Kun这个就是船运公司和海事局的事了。
- MikuLuka大哥做过江轮吗 吃水都很浅 水上基本是水下的2-5倍 本身江轮为了对景旱期就不是很稳 而且船遇到大风要末规避 要末迎头迎上去
- z.Kun我了解的确实有限。。。船长经验是没问题。。我都说了船的因素大于船长的失误。这么说吧，这条船不足以完成船长所要做的。
- idrealm我只想问一个问题，如果你自己是船长，你会如何做。
- fxacc1船长，你自己也不想想GM问题，过了一定角度，除了马上倾覆还有什么操作可言？ 这船有问题稳性肯定是不行的。
- 亚瑟·凯主要还是靠运气和对当时所处环境的迅速判断和果断应对。
- 迷离梦幻后半句说到点子上了，怪船长也只是一种推脱罢了。
- z.Kun我说了是船的问题大啊。。。
- silencechen人血馒头还没凉透，键盘侠不趁机吃一口心难受。
- az6338890飞机都能给你拽下去，再说那种天气飞机根本不能起飞
.你应该算算飞机和船只的重量级差距 - 正源好好脑补一下 什么直升机能拉得动
- ms-msdn我只是发一张图片，没别的意思，嗯嗯
- z.Kun这是94年的那条船？