新飞度的减配..................

保值 ，打错字了哈

这玩意要是卖18万，国内估计没多少人买

两田的车机是真的恶心，宁愿用carlife都不给carplay

上海大众连isofix扣都能给减配掉一个，一个扣比雷达和隔音棉便宜吧

我的电动长安奔奔后刹就是鼓刹，下点雨一刹车就吱吱响，是个例还是都这样。

相对来说卖二手能多卖一点钱吧，

完全不能理解这些合资厂商的脑回路

国外因为配置高，国内主要前几代价格已经深入民心（就是一个10万左右的车），所以新一代不可能像国外卖怎么高价格。卖不到这么高的价格就只能减配了·····这就是一分钱一分货了！

毕竟价格低把

没保养过鼓刹吧？去找个修车店，把鼓刹拆了，彻底清洁下，检查刹车皮是不是有磨偏，弹簧归位是不是不好？该润滑的润滑，该换的换，鼓刹保养好了一样很好用。

减isofix你还能看到，有些减的你都看不到。
论减配谁有北奔无耻？刹车都能给你减配。进口c级都是大鲍鱼刹车，国内不但加长了，还把四门两盖从铝换成铁皮，增重了好歹刹车别减配啊，北奔到好，刹车盘和刹车卡钳照样减，什么大鲍鱼刹车就别想了，反之刹车距离长点也没人关心。

嗯，一年多，开了一万二。 就三千去保养了一次，就把保养的事给忘了。
多谢啊。

找个靠谱的修车店，百八十块钱的事，把俩鼓刹都拆了彻底清洁下，特别是刹车皮磨下来的粉尘都清理干净，弹簧归位不好叫小工调一下，该润滑的要润滑，保养一下至少管个一两万公里

还是买的没有卖的精啊，还有就是就算再减配还是会有不少人买

问题是减配了价格并没有便宜啊！北奔把看得见的都堆给你，什么玻璃顶全景大天窗、皮质仪表台啥的，实用的东西全给你减了，比如刹车，还好气囊啥的、主动刹车、自动泊车这类倒是没减。

其实吧从根上就已经跟人家不一样了，人家这样简配一样符合国家标准而且价格有便宜，又可以大卖。何乐而不为呢！

就是这样都符合国家标准，人家又没有违规我们只能接受，不知道为什么国家标准迟迟不更新，这里面到底有什么不可描述的东西呢。

10w落地了。。818而已。看过b站的阿婆主，3代混动飞度日本才13w吧，没有18w，那么贵。混动飞度在中国也是卖不动的，13w没多少人会买它。就算这代混动飞度，广本可以减配减到11w，我感觉我会选择卡罗拉，因为我现在开gk5真的很颠，很吵，空调又不够冷。

除了接受还可以无视，换别的牌子，现在国产车做的也不错

我是第一代fit的车主，当年裸车价11.68万（1.5CVT）········这车是真耐操啊····我现在已经换第三辆车，当年第一台fit卖给了三线城市的朋友当做工厂员工车，人家操到现在，接近30万公里了·····还在接着操！

外资品牌的效应估计3-5年还是不会改变的，毕竟口碑已经竖起来了就是再简配也会有有群人推荐的。

我朋友家里也有台一代飞度，02年还是04年买的，现在还服役。不得不服日本人造车。最近想买房，估计我现在这台飞度要多陪我12年。

架不住本田信仰粉多

我估计阉割的这些东西，可能会在2022中期小改款放一些进去。

收到，谢谢。

看不见的都能省，这就是目前全球厂商的一致目标

国内厂商是领头羊

三代不也是185轮胎和后轮鼓刹吗？什么都要，给钱

818起步不如凌派，和享域自动最低配10出头万落地，该有的都有，

只要结构钢不简配就行

现在特喜欢手动挡两箱小车，在市区开真的太灵活了！gk5这动力真的太满意了

A45笑而不语

二代的没阉割碟刹，但是卖的不咋地....这些三代有都阉割了吧....

為何覺得

CN車廠會比外資更良心 ？

阉割版怎么秒

这个玩不起，玩玩GK5还是可以的

新款好像顶配有魔术座椅
GK5可是全系都没有

再减配也有人买不是？

gk5好像前期款的高配有

重点讲阉割配置，你跟我讲电子手刹的实现方式…………吃鱼有好多种方式，现抓现宰现烧、菜场买、直接点外卖、去酒店吃…………

3代丐版也就这配置

换了3辆车了家里的第一代两厢飞度1.5手动快16年了还老当益壮真的耐艹

好奇，为什么这个车日本美国卖这么贵。反而一些中大型车国内卖的比日本贵多了。比如保姆车诶尔法

这么说来和20款GK5没啥区别咯？有没有懂行的朋友说一下我这边好像还可以上国5

一切不影响安全性的减配,还是要结合售价来讨论更和合理

赞同

穷人表示只要能开然后养车省事就行了。。。