这个有什么说法出来没有？奔驰定速巡航失控上演真实版生死时速

连梅赛德斯a系列都有远程端控制，车主还可以远程通过梅赛德斯Me的手机app开门，关门

不知真假，刹车，油门都可以取消定速，操纵杆上也可以控制速度，他都有解安全带开车门降到60的技术了，为什么不在60的时候关发动机遛停或者重启尝试

然后车顶是有个sos开关，应该可以通过联系奔驰总部后台控制

我是菜鸟，有个问题问各位高玩：

120公里速度下，如果需要减速过弯，在不能换挡没有刹车的情况下使用什么技术手法能纯操控方向盘做到？如果不需要减速过弯，定速巡航下需要什么牛逼的技术保持住自己的行车？

还需要专门强调业余赛车手的身份？

计算机控制我不是专业的，只懂一点点。这种东西设计么，设计促进制动的功能就足够了。在什么时候需要刹车给接口写数据就行。自有程序控制其刹车。整套系统里无论软件还是硬件，都不存在反制动功能的设计。刹车复位一个简单的机械结构就足够了，和传统刹车可以用同一套。

那到底是什么致使的刹车失灵？不过我还是有点慌的，毕竟大屁股奶过了。

按理说刹车的优先级是高于定速巡航的，他这种情况要不就是刹车完全失灵但后面看也不像要不就是电脑抽风刹车也不解除定速反而加油门抵消了刹车，无论哪种都很奇葩

开车人的技术确实过硬。。。

昨天开老奥德赛，一点刹车就自动解除巡航
说厂家控制车辆的，应该是4s紧急联系的厂家，确认事件后开始掌控的
现在都是电脑程序了，只要不是你自己亲手写出来的程序，都有很大几率留有后门

什么转速下120公里的速度能抵消刹车？

不是控制，估计就是远程重启了死机的电脑吧

你知道什么叫死机吗？

以前有个熟人在网吧当过网管，也混泥潭。跟我们吐槽：有人就是二，大老远把我叫过去，跟我说“死机了”。都尼玛死机了我能怎么样？过去按一下reset回去了……

本帖最后由 kirbyx 于 2018-3-16 16:15 通过手机版编辑

120跑一个小时不刹车也太牛逼了

你坛总有些用户喜欢自我表现，为喷而喷，不管对错。

我是上面那条路，你选的路线是G50，限速100，
G42车流量少，而且确实没怎么踩刹车。

看视频 竟然还是晚上

这条路我开过，没有大的弯道，车少的情况不减速可以的

说是车主自己开门减速求生下来的，不是远程控制。

握草，这特么胆量，120开门感觉跟自杀没区别。虽然停不下来都是死

录像一个小时的？

懂什么叫定速巡航吗 踩刹车就会自动取消或者临时取消！

这个就是踩了也不取消呗，如果不是自己刷过程序或者外挂电脑那就可怕了

智商税交怕了，求个甚解而已。

没有人证，光看新闻我是不相信的

刚跑过连霍高速，貌似跨省那一段确实可以这么开，洛阳直到西安都基本没有弯道。好像也没有紧急避险坡。车主估计觉得继续开比蹭停更有把握，还没到主动蹭停的地步。

但总觉得远程能干预停车的话，车内不应该做不到才是。

有没有行车记录仪？
有没有各个路段的监控？
车子有没有被车主改装过？

难以置信。新闻稿肯定有不实之处。

车主真是业余车手？难不成真做了改装？

主动刹车可以摄像头，acc必须毫米波雷达，硬件不一样的
主动巡航目前还算是高级配置，高级配置的意思是，就算你bba，这玩意儿也要高配才给你，15万卡罗拉可能会有，但是你买奔驰，s级商务版都未必给你

本帖最后由 AndMe 于 2018-3-16 22:06 通过手机版编辑

车门和油门不是同一套系统，银行atm用wince，你黑了系统也取不出来钱的

春节前几天上海开去北京，沿海高速过了盐城之后根本没什么车，不是碰到测速和收费站一两个小时不踩刹车也没问题。

开车门会降低速度是怎么回事， 安全带解开也会降低速度？

https://www.miaopai.com/show/D9z6W0HDEqpJ5Vxh0Poeiq4LrkSYHRwOiVw2Cg__.htm

听错方言救了司机。

http://www.iqiyi.com/w_19ru9h6msx.html

牛人亲测！高速按一键启动会熄火吗？

我感觉改装过的可能性大
还有可能自己加装了第三方的配置

我就是这么自信因为我最起码还长着大脑，咱们继续走着看。

傻逼自己好好想想是谁喜欢自我表现。

233长按关机，PC的操作逻辑，一般人估计没往这个方向想。