比亚迪汉DM预售23万起,怎么理想one突然就萎了

  • s
    shangao
    扫了一眼有大神出没,养肥了再看
  • j
    jinseng
    磷酸铁锂再安全,它也是锂电池啊!过充、短路、针刺、意外撞击都有燃烧的危险。
    所谓的安全是跟三元比。
  • r
    ronaldinhox
    那还是看数据,我好奇整体强度用什么数据来表达
    模组数量大幅度减少,隔板减少,还整体强度反而提升?
    这应该天天上头条吹吧

    宁德也没敢吹 ctp 结构强度反而提升
  • r
    ronaldinhox
    新铁锂的针刺确实只是冒轻烟,其他电池都爆燃了
  • 住小草山
    回复95#hxxivo


    5月量产的座椅调软了,我是之前硬的,没感觉不舒服。座椅这个,个人感受居多,可以自己试驾。
  • p
    packingbox
    DM自带发电机的那种混合车吧,停车吃饭办事的地方有条件充电就插上去补充下,没有也无所谓。

    还是比ev适合到处跑的那种 iOS fly ~
  • l
    lsw163123
    回复103#ronaldinhox

    给你两个数据,pack三点弯400kn以上,电芯机械冲击100g以上,在上面好多,具体我不能说。
  • l
    lsw163123
    回复94#kinma

    要整体看数据,在低soc5%,lfp输出是ncm4倍以上,soc10%,lfp输出是ncm3倍以上,lfp可用能量窗口比ncm也高5%以上。
  • p
    packingbox
    产品竞争力上去了品牌就会香,这是个过程而不是结果。
  • p
    packingbox
    没用,爽一时而已,产品没竞争力还是假的。前面不就有百年宝沃,BBBA,好就是贵,贵就是好
  • k
    kinma
    我说的是低温下的输出电流,不是低sociOS fly ~
  • p
    packingbox
    烧不怕,只要不是爆燃就好,没时间跑啊。毕竟就算是油车谁家的车没自燃过,只要有个过程人能安全撤离就好。不要像那些视频监控的那种冒个小烟,几秒就开始喷火龙这就完蛋了。
  • k
    kinma
    只是部分较差的电池吧,反正我去年买的三元硬壳是能过国标


    iOS fly ~
  • c
    cugbluesky
    一个新品牌这样搞没问题,但是比亚迪的品牌是负值加成,很多车主还是挺在意的
  • l
    lsw163123
    回复111#kinma

    -20℃不是低温吗?
  • l
    lsw163123
    回复111#kinma

    上面那一条忘记放了,-20℃
  • l
    lsw163123
    回复113#kinma

    针刺国标已经取消了,很多厂家送样能过不一定量产能过,大概率ncm都过不去,你可以拿量产电芯测试下。
  • h
    hhenheng
    低温续航问题解决了?
  • k
    kinma
    LTO总能过了吧,哈哈哈
    反正说其他电池都过不了就是个噱头我觉得

    iOS fly ~
  • z
    zztt168
    回复71#迪安

    品牌有积淀过程的,长期看还是产品说话。老板的油烟机三十年前觉得土,现在就不会有这个问题。
  • s
    strangeplace
    书评高低要看对标企业,制造业难道跟服务业比?
  • h
    hxxivo
    回复105#住小草山
    我试驾了一次,太短了没感受出来,只感觉自动驾驶不错小尾巴~
  • 寻觅
    我都去电池厂用钉子砸过一个电池
  • 寻觅
    你不看前后文的吗?
  • s
    songco
    搜了下
    Dm的数据好像还没有

    两驱版本加速一般,四驱是3.9

    iOS_fly_26.jpeg
    ~ I have spoken
  • p
    packingbox
    3个车型价差太小了,有点内斗,大部分都直奔4驱去了吧。其实可以把低配哪个再减一减,电池砍一砍去到20万入门,就给那些内饰/油腻/静音党市场,这样子定位更清晰点。
  • r
    ronaldinhox
    嗯,多谢业界大佬指正
  • l
    lsw163123
    回复118#hhenheng

    个人认为基本解决。
  • l
    lsw163123
    回复128#ronaldinhox

    就事论事,不喜欢带节奏,发现论坛好多都褒一个,贬一个,应该客观,应该尊重竞争对手,让更多人进入这个行业,百花齐放,百家争鸣才好。
  • h
    hhenheng
    基本是指打几折?
  • l
    lsw163123
    回复131#hhenheng

    8几折。
  • 蛋闲得疼
    我觉得比特斯拉香多了
  • r
    ronaldinhox
    1,冬季续航要看气温和路况

    3,汉这次没有用传闻的热泵空调,还是 PTC 加热,最大消耗功率7千瓦

    消耗比家里充电桩充电还快

    3,汉77度电,极端天气下,只够原地热空调11小时

    4,开50公里路程,用时2小时,那就是掉了150公里续航,三折

    如果用时1小时,就是掉了100公里续航,五折

    如果用时半小时,那就是掉了75公里续航,大概7折
  • l
    lsw163123
    回复134#ronaldinhox

    你这种太极端了,那是满载,实际不会满载,电池自加热,温度起来后就不会再给电池加热了,只有电空调用电。
  • d
    dingceng
    回复134#ronaldinhox
    兄弟,车子会保温的,不可能全时满载7kw热空调 iOS fly ~
  • r
    ronaldinhox
    前面说了看天气和路况

    后面说的就是极端情况
  • a
    anguswen
    确定汉用的是PTC加热?
  • r
    ronaldinhox
    是ptc ,但据说有所改进

    普通热泵在负十度左右,制热效果就不行了

    超级热泵现在还非常贵

    零下几十度的环境,只有柴油加热器
    半挂,大货车,全是用这个的
  • n
    nanxijw
    等汉上市看看刀片电池表现如何,如果真如比亚迪宣传的那样,那么唐EV换成刀片电池的时候考虑入一辆
  • k
    kingfir
    刀片电池如果真的是吹的哪样好

    它应该可以不仅仅安装在底盘上,还应该可以安装在车壳\车门\ABC柱等各种地方~不仅仅提供动力,还提供保护,同时也能减轻整车的重量

    这将极大的改变电动汽车的形态
  • 柠檬茶
    我相信比亚迪吹的都是真的,我觉得比亚迪有一贯的理科生直男思维,但是现在的车子还有舒适性、美感以及其他方面的意义,不知道汉能追得上。
  • g
    gaowen1360
    上个配置单 好像不是那么美好啊
    DM是低配 不是刀片是三元锂电 很多配置都没有
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    ff0138
    dm款几个电机呀 iOS fly ~
  • g
    guangjian
    看到真车,真TM像毛豆三
  • f
    ff0138
    回复147#hoklas
    好像四驱也可能有三电机 iOS fly ~
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    yjvilin
    这车比model3香多了啊 iOS fly ~
  • 1
    14783139
    自然不是大问题?
    这玩意就是你最好别出事故,不管我碰撞别人还是被碰撞,否则大概率直接火化。
    Tesla 美帝那几个案子貌似没影了? iOS fly ~