比亚迪汉DM预售23万起,怎么理想one突然就萎了

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    howelee
    自动驾驶上3.0可以准备买了
  • 龙城奋斗
    ev和dm怎么选啊?
  • 寻觅
    你办过企业没有,22叫超高毛利率么。。。
  • j
    jinseng
    这是汽车行业,20%以上的毛利。Tesla这么牛逼才多少?
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    wakaoo
    自我高潮吗?理想怎么就萎了?
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    zhanglegll
    小草总你买理想ONE了啊。
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    songco
    这太狠了吧…… ~ I have spoken
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    hoklas
    回复55#wakaoo

    是理想销量萎了,实际上半年新能源汽车销量都萎缩了。只是之前理想上市预计首年销3万辆,看这情况1万5都难。
  • 零号
    不是说刀片电池安全性*改善吗……
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    hoklas
    回复57#songco

    这应该是实验车吧,电池什么规格不知道,如果上市6000辆都也有自燃一辆就说明安全性没改善。当然理论上铁锂电池很安全比三元锂的,深圳的士基本95%是比亚迪电动了
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    jjss521


    新能源4月份理想和蔚来销量很不错啊。
    哪里萎了,特别是理想。
    特斯拉的销量反而没想象那么好
    小鹏和威马倒是不行。
    比亚迪是真狠,已经有了广泛的认可
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    skyworch
    看起来底盘挺低呀,很不错了!!加油
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    lsw163123
    这个回复有些可笑了,一样轮毂就是一样的车?即使是一样的,一台试验车还没再公开路面,谁知道做什么实验?
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    fakevip
    新能源车本身就是各种传统车绞杀的对象,何必自相残杀呢?互相挖苦本身也就是50步笑百步的而已
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    jjss521
    僧多肉少。
    核心竞争力很关键。
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    TheROCK
    理想ONE的受众群体太窄
    基本就是锁定80后奶爸族
    性能不够激进
    造型四平八稳
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    xin.h
    byd有没有自动驾驶技术?
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    dengxiaoyun001
    回复32#住小草山

    理想one车主加一,越开越香
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    cugbluesky
    保持做工和配置不变,出个A级或者B级的紧凑车,市区开开真是太合适了
  • c
    cugbluesky
    这样想也有道理,但是汽车跟手机还是不太一样的,汽车的品牌属性实在是太强了。同样竞争力的车,换对牌子就能大涨,换错牌子销量就能万劫不复
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    uniqueck
    对啊,就是靠键盘车评吃饭啊
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    mfand2
    回复45#jinseng


    我估计这里边很多补贴的钱,一个泥头车好像补贴80w
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    zscsky
    就看长期表现了小尾巴~
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    hhenheng
    这次冬天续航不尿崩,明年绝对大卖了
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    kinma
    磷酸铁锂电池低温性能一塌糊涂。。。拭目以待吧 iOS fly ~
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    ak163
    理想one爆出了很多问题啊,比想象中要不靠谱多了
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    lidongbest
    byd不是说他电池安全吗
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    ronaldinhox
    据说铁锂配方有改进,汉有很多牙克石试车场冰天雪地的视频,赵长江说低温性能已经解决,实际效果只有拭目以待

    已经宣布今年宋plus,秦Pro ,秦都要换刀片铁锂

    特斯拉国产M3也申报了铁锂电池车型了

    据说比亚迪电池要供货奥迪了
    理想也申报了用比亚迪三元电池的车型

    但是刀片工艺对结构简化的厉害,宁德ctp 也一样,整个电池包的机械强度应该是下降了的
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    lsw163123
    回复77#kinma

    老黄历,电芯和pack不一样,pack已经在保温加强,主动加热加上了,低温不是没电是放不出去,本身电池也自加热,温度上来就好了。
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    lsw163123
    ctp也要看哪一种,比亚迪这个我看到测试数据机械强度反而强了,比如挤压,冲击等。
  • k
    kinma
    加热啥的之前的pack就没有么,还不是要电池供能
    。。。看实际数据吧,暂时谨慎不看好,哈哈 iOS fly ~
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    bofan
    确实,就应该学学手机弄个高端子品牌弄个好看的logo就不一样了
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    lsw163123
    回复83#kinma

    16年12月份才有部分车开始用的之前没有,所以会有加热ptc的损耗,就和夏天开空调一样,不过更费,不过不会尿崩这种。
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    nokia638
    价高了,低配17,8万起可以
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    gongfulong
    买买买,汉唐

    理想32.8万,太贵了。 来自西部世界
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    sobersolo
    任何一款车,车名加上一个故障都可以搜出一堆结果出来,在新能源车上,我站理想one,因为确实有空间需求,内饰需求,虽然我对副屏幕没有任何好感,认为市内驾驶副驾驶的屏幕形同虚设,仅仅为了宣传噱头,但是同等价位里,综合性价比,理想one的确出众,至于它和汉兰达的差价,就当是拥抱新能源的代价吧。
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    lsw163123
    我得找找数据了,忘记多长时间才能到-30,我记得好像48小时以上吧,等我找找数据,环境温度在-30时候,车停多久到-30这个数据。北方叫冻透了,即使传统车热车也要好久啊,所以新能源车损耗些电来加热应该可以接受。上面是不充电的情况,充电你知道的,直接从桩取电了。lfp低温放电还好的,主要是充电,涓流充电。
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    lsw163123
    回复87#kinma

    忘记@你了。不知道我说清楚没?
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    hhenheng
    以后有桩就幸福很多了
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    hxxivo
    理想One车主们,我想问问座椅问题是不是真的,app里很多车主反应座椅不舒服小尾巴~
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    ronaldinhox
    那里有正式数据?刀片的专利看,取消了很多模块间的隔板

    所以刀片铁锂才能大幅度的提高体积比能量密度。

    旧铁锂最致命的还是体积比能量密度太低,电池容量加大,体积太大,乘用车根本放不下。

    所以从常理推断,这个电池包的整体机械强度应该是下降了才对。
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    lsw163123
    回复94#kinma

    我查下发出来
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    lsw163123
    回复97#ronaldinhox

    那是你没理解原理,这个刀片电池的ctp取消模组后电芯一个挨着一个放,用模组时候pack里面还有很多空隙,这个电芯算是一个整体了,一把筷子在一起当然强度高了,明白了吧。
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    dengxiaoyun001
    回复95#hxxivo

    我提了没多久。开了1个多星期了,感觉还好。