感觉买了假混动

今年6月买的顶配inspire，平时上班短途3公里，每周平均高速往返一次，单程100公里。 同事买的丐版混动油耗基本上在4.1

回复1#hippolf
估计是高速油耗比较高的原因吧，好像混动高速不怎么省油的。

短途和高速都费油。60-90区间最省油吧。我目前大概跑了三个月3000公里。油耗5.5

冬天＋2，短途＋5，别开空调。————————————————————

回复2#2Bpencil

高速完全没优势

同inspire 夏天市区5高速5.5开空调，冬天市区早上6.5晚上5.5开暖风

汽油能到4.1？

看错，5.9有点高

3公里还开啥车，浪费时间小尾巴~

3公里……同排量汽油车至少10以上了吧

es300h 冬季5.5L 夏季6.2L

以上都是开空调，冬季不开空调可以稳定在4.4

另外本田混动冬季可以把前面的一个进风口堵住，油耗会降好多，热量少散失，具体可以查一下

楼主放宽心，混动的目的不是为了省钱，主要是行驶质感提升

这是什么操作？堵进风口降油耗？是说的可关闭进气格栅么？那个是自动的不能控制

回复11#birdboyli

去年地板上也有人说过这个方法，他还亲自试了还真能降一升多油耗，记得是九代半雅阁。我去年准备买混动特意留意了一下，车托之家上也看过这样的帖子

麻烦再展开讲讲呗

堵哪个口？从来没听说过这个。

前格栅，就是散热器的进风口。防止发动机热量散失，发动机温度太低会强制启动保持温度，导致油耗上升。 iOS fly ~

上班短途3公里 这个费油

以前大众老四眼菠萝进气口有个开关，天冷自动切换。

inspire自带主动进气格栅。

楼主的问题就是短途3公里，汽油机一直处于工作状态。 iOS fly ~

嗯，预热程序刚跑完就到了 iOS fly ~

高速肯定费油啊，另外地势差大也耗油，正常的路况差异，你都这么低了还这样发帖就是拉仇恨iOS fly ~

回复10#hntchina

其实也不怎么在意，毕竟实际油钱差异不是特别大

就是这个问题。但是不开车打的来回也得20。。

两田混动主要是为了提高车辆NVH，混动版当成了更高等级的车型了。混动车型在高速上变速箱ecvt是如何工作的？怀疑因为变速箱的原因使同车型同发动机排量下混动版比汽油版车型开高速还费油。

混雅不带主动格栅？东本的俩混动都有的。

感觉楼主脚潮

还是我这小破车省油， 平常怎么用都是5.6L 开的怂一点，估计还能降。

天冷了油耗上升明显，多大概0.5，而且发现早上比晚上油耗高。市内道路，温柔开，不开空调，路程不要太短，四个不难

你的机油换错了 来自西部世界

INSPIRE丐版 重庆 十一月以前6000公里4.6L/100KM 最近一个月温度在10度以下了 很少开暖风 油耗上升到4.9L

丐版由于轮胎是225的而且我是国五的车 工信部油耗就比国六的高配要低0.4L

天天短途3km我的1.5L雅力士能干到8个油，再开个空调10个不是梦

什么车平均时速多少 iOS fly ~

回复34#mkwind


日产骊威啊， 平时30-90左右吧， 一个月一趟高速300公里左右。

不开空调还正常，开空调最少11，13

回复1#hippolf


混动高速省油优势不大，另外个人感觉最近天冷，油耗增加

短途没办法
我的混凯也是6.2的油耗 以为我上班也是短途 车库到车库 一共2.9公里
然后每周单程跑市里30公里不到 能平衡下油耗 iOS fly ~

回复5#ansonwjx

高速优势不大，但也有优势，我经常跑240km，以前修路限速80，油耗4.2，现在全程120左右，油耗5.2。

没坐过高级的，混动卡罗拉坐过2回，体验并不好，耳朵不舒服，有种像低频噪音的味道+很轻微的动车进隧道的感受。

回复3#北人


最后买了啥？

雅阁混动次顶配

你是混动CRV吧

回复43#北人


女人开NX300h挺好的，我开了nx300觉得比丰田强多了

高速耗油啊 就是这么骄傲

雅阁混动

我油耗也在6左右，通勤单程10km，很少跑高速，观察下来就是每次冷车启动不管电池电量多少发电机必先充电，造成油耗很高，然后再慢慢降下去，如果不跑高速的话，单程距离越远越省，高速的油耗基本上要到6.5以上。

两田混动也要5个油呀？看来马自达的自吸是真省油。