总算搞明白了现在ETC的收费

现在是完全按公里数收费了，之前是分段计价，比如5-10公里收10元，0-5公里收5元，现在是按每公里计费，两公里1元，按进口和出口的距离计算。

我昨天进入高速帝都清河北口，ETC显示0.8元。出高速在清河收费站，显示1.75元。那么我的总费用是 （1.75+0.8）x 0.95（ETC打95折）=2.43元。 如果你选择人工收费，那么应该就是四舍五入收3元钱。


结论：短距离的出入高速比之前省，长距离的高速费用比之前高不少。


不好意思前面写错了，是两公里1元

结论，2公里以内的会比以前便宜iOS fly ~

2公里我上个毛高速

2.43四舍五入是3？～祥瑞御免！

如果是这样长途直接把卡拨了，走人工更省钱？
刚看了个新闻说ETC没办法显示全程花了多少钱？只能按龙门架一段一段的收，这就很搞笑了

我到现在还没搞明白，元旦去一趟江门现在都没入账记录，
哎，不要来个惊吓就行

是2.55 四舍五入。

现在收费系统还不稳定

看到有人说同行四辆车同时一起从a走到b，几个车扣费误差超过30%，都比原来高，回程一样的路两辆比以前低，两辆比以前高 ～来自BB-8

回复6#lmstar


走高速不付费，涉嫌欺诈，然后上征信。。。。你完蛋了 赶紧去自首
开玩笑的

回复9#wangqiangcat


这个倒不至于，记账卡已经读取过的，不存在

一公里2元，抢劫吗，以前算下来5毛油钱，5毛过路费。

上高速拔卡，下高速插卡这样会不会省钱

进高速的匝道也要收费的 iOS fly ~

中间没有数据流，前后没办法衔接，按照最远路程计费

不，你搞不明白。

他们还没搞明白呢

首先，八达岭高速单价在0.5元左右
第二，清河主站虽然身在上清桥，但是计费起点是马甸桥，所以你的距离计算有误

你搞错了，收费标准普通小客车还是1公里5毛左右，只不过原来二舍八入到5的倍数，所以都是5块10块，现在etc是直接精确到分，人工精确到元。但是原来点到点是按最短里程，现在是按龙门架描述的实际行驶路程，龙门架可能还有bug，才会收费那么混乱。

哈哈哈哈 iOS fly ~

普通客车一般一公里5角

你不拔卡也可以走人工的。。。

回复11#hsri

差不多哦，油钱跟高速钱一比一吧轿车

一公里两块？不可能这么高吧。 iOS fly ~

好思路，收费站会按这条高速最远算起。

不会这么搞的，应该还是按最短路径，不过会用别的方法逐渐卡死这条路

对，现在好像出口处显示不了花了多少钱，心里没底啊

江苏的收费标准：
小车基本就是每公里5毛+过江费用
http://www.js96777.com/Home/noticedetail?eventid=T20191227195412803147712639&type=2

一公里两元？

进高速就收费？ 不是出高速才收费的吗？

人工道不打折，所以得是0.95之前的原价格。

是5

你莫要吓唬我，我跑了两千多公里要五千块

一公里2块，楼主你是认真的吗

回复2#yjd159

有个地方2.8公里收7块

etc就等于差头上的 计价器，一毛钱就跳

1公里2元？

快赶上出租车价格了

我是没搞清楚，反正我上班之前是5块钱，后来办了etc打95折，辩证4.75元

现在改造后4.04，不知道什么鬼

通过推广etc，成功实现了涨价 iOS fly ~

见27楼，以前取整到5元，现在精确到分

回复37#choomay


对吧。可能这个才是真正的目的，所以才这么丧心病狂的推广。无利不起早，打着让老百姓方便的旗号，唉。

为京沪高铁上市保驾护航HiPDA·NG

1公里2块的话我肯定拔了etc

回复1#iamez


所以啊 我说了 只要TG 出新政策 就是为了最终薅你羊毛
LRP 一样 不信走着看

差不多。我这种借道的，省很多。譬如免费了。

经常开的路线，元旦前是88.35，元旦后要100.07。
别说什么以前按最短路线计算，我自己个人自从2015年装了etc都是按照实际路线收费的。

iOS fly ~

按一贯效率低下执行力差的风格，这种貌似急冲冲上马的必须是有利可图而又到处是坑、、、不挣扎就没那么痛、、、

一月到现在，魔都到嘉善还没有收过钱，微信etc记账卡，没扣过钱没收到过消息....
原先单程40，貌似现在看高德上面的路径规划只有21了，我去差距有点大啊。

回复2#yjd159


有些地方还真是不得不上。。。

楼主你哪里来的消息1公里2元？以前走一次60多70公里是25元，按你这样算就是120元了，如果是这样计价要拆天了

这就是以前按10公里收，现在实际8公里