ZT:冬天了,请大家对开电动车的朋友好一点

  • 蓝田玉暖

    来源:虎嗅https://www.huxiu.com/article/399698.html


    这是你拿到绿牌的第一个冬天。


    你当时也有很多选择,一度看花了眼,但终究还是选了特斯拉。基建为王,有最多最全的自建超充站,你相信特斯拉是稳的。就算后来发现还是不够,应该也没有更稳的了。你手里是一辆国产的 Model 3 标准版,二十来万、车屁股后面标中文。对,就是最便宜、也卖得最多的那个。


    都说它满电续航是 445km,但你做过功课知道这是虚的,在三次元世界没可能跑这么多;店员还跟你讲,电池平常不建议你充满,最多到 90% 就停,这样它寿命长。夏秋这几个月你留意过,90% 的电,它实际能跑 340km。你的小学数学不是体育老师教,340km÷90%=377km,377km/445km=85%,这个兑换比例你还算满意。


    但冬天来了。你忧心忡忡把空调打开,温度只到 23°、风速只开一档——你听说过电动车冬天电量尿崩,所以你不敢造次。可续航还是打了对折:原先屏幕上显示的那个 “340km”,瞬间变成了 220km。哦对了,店员还讲过,不能用到彻底没电才去充,最好能多剩一点,原因还是:这样寿命长。


    得,你叹口气,没想过这才是开始。



    难得歇一天的周末你躺尸到中午,正道的光照在大腚上。你是一名打工人,租的房子没法装家用桩;工作日早出晚归,也只能是周末去充电。你想去最近的超充站,虽说地图上看到了那里几乎满位,但你想碰碰运气。更重要的那是座大商场有吃有喝,你想花一个小时吃饭顺便充电——广告里都是这么说的。


    因为近,你没开多久就到了。你这才发现这个超充站不仅仅是停满,甚至进出通道还有三四辆车在等——就是一现实版的抢车位啊!地图只会告诉你某个站点有多少桩、多少被占用,没告诉你外面还有几辆车在等。就像在写字楼等哪个电梯先到,也像挤地铁时等座位:你不知道眼前这一排正在充电的车车中,究竟哪辆车会第一个充完走人,于是你只能随便蒙一个位置停车等着。



    有时你看到司机回到车上,但别高兴太早,这里不是公司地下停车场,他上了车不代表他就准备走,他很可能只是在商场没事做了上车暖和着等充完。有时你看到有车开出了充电车位,但你离那边太远,附近早就有另一个你在守着,你抢不到也不该去抢。有时其他的抢车位玩家,哦不对,是司机,会开门下车哆哆嗦嗦,因为他们发现这样视野更好,能更早察觉哪一辆车充好了准备走人——但你不想出去,现在零下5度,刮着西北风。



    终于有离你近的车开走了,你中彩票了,激动地抢着把车挪了进去。你冒着寒风下车,却发现明明才被上一辆车用过的充电枪,到你这儿却怎么也拔不出来了。你很尴尬:出去等待下一个空闲车位吧,不知道要等到何年何月;多试着拔几次枪吧,北风一直糊自己脸。充电枪的橡胶开关多少都有些老化,你不知道是你姿势不对,还是这一根桩它就是难拔,你猜也许有什么特殊窍门,但寒冷减少了你愿意尝试的次数。


    试过第五次之后你离开了,把车挪回通道,停在一边免得挡道。这时另一辆车停在了你刚刚的位置,司机下车、拔枪、插上、离开。你不知道他是如何做到的,是有什么巧妙的手法,还是自己几分钟前走背运;你也不知道他是不是粗心,没确认充上就走了。你没心思关心别人,反正不论他充没充上电,这个位置都和你无关了。


    你等待的是下一次狩猎,像草原上猎豹死盯着瞪羚。



    肚子咕噜了两声,你想起自己来这儿充电是想着“顺便”吃饭的,你还饿着,却不能走。你其实可以去不远处的另一个超充站,地图上显示那里空闲桩挺多——可那边没什么吃的。你当然也可以先停在不碍事的一旁,等吃完饭再来挪车充电,那时想必充电的人也少了。但你想到充满要再花45分钟,你没打算花两个小时吃饭+充电,那太不“顺便”了。


    何况,万一再等两分钟就有位置了呢,是人都会这么想。


    你何尝没想过错峰充电,早起?你起不来。下午?你不想就在这商场里耗掉。晚上?晚上你就要出门了,不能没电。只有中午,能让人、车各自干饭,谁也不耽误谁。


    只是很不幸,你的方便,也会是他人的方便。就好像工作日中午餐厅永远爆满,谁又不想错峰吃饭呢,绝大多时候谁也做不到罢了。


    你只好等。终于,又有车开出了充电位,还就在你跟前!你三下五除二一屁股倒进车位,不负己望地抢到了。开门下车一刹那你有些忐忑,仿佛头一回来充电的雏儿。你不知道这个桩的充电枪好不好拔、插上会不会车子没反应,虽然平日里这些概率很小,但现在的你实在不太经得起打击。这个超充站你虽然常来,但熟悉这 20 根桩没那么容易,你认得他们中的每一个,他们不见得都认你。


    今天第三次倒车入位、第二次拔枪插电,有了上一次你更加不放心,非要跑回车里看到中控屏显示充电功率千瓦数,你长出一口气欣慰的笑了。这个美好但就是莫名冷的冬日周末,来到这里后第 56 分钟的午后 14 点 16 分,尚且水米未进的你终于能大步走进商场,“顺便用一杯咖啡的时间满血复活”——就像广告里演的那样。



    点完餐你才在温暖的室内平静下来,你搓了搓手觉得今天这一切太背了,拿出手机发朋友圈吐槽。你假装不关心不 care,其实每隔两分钟就刷新看有没有评论和点赞。你戳开朋友圈的一个红点,是十年前劈腿分手的前任回了你,“也不是每次都会这样吧”。TA 似乎在安慰你,也似乎是真诚发问。


    无所谓了,你几分钟前发朋友圈时就想好了这种评论咋回,你自信满满敲下字:


    “有 些 事,经 历 一 次 就 够 了。”


    你放下手机,突然又想起来什么,拿起手机又补了一句,“只要还有得选。”

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    nick_ni
    商业充电桩全满的几率很低。我用特来电
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    don2k9
    被油车停满的概率为99% 还有1%是被可加油的混动绿牌车在停 大概率就是停停不充电
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    lsl21
    键盘侠 当你啪啪啪的时候我正在享受电车的座椅加热 方向盘加热,空调温度26度,这些功能我进车前已经提前打开,车内温暖如春,续航不够?就算只有200公里续航我一天也开不完,到家家充一插回家上D版看键盘侠继续啪啪啪啦。
  • d
    dongri
    所以,家里不能安充电桩的话,还是不方便
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    dongri
    回复4#lsl21

    前提是家里有桩啊,可是确实有不少人,家里不能装充电桩,但是选择了纯电车。
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    lsl21
    没家桩就不要买电车,这句话所有开电车人都会这么说的。
  • d
    dongri
    回复7#lsl21

    这句话我是赞同的。但是现实中确实有很多没有条件安装充电桩的人,买了电车,这个比例好像也不小。
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    jishiyu731
    有车库了也能装充电桩,可惜没钱换车啊,还是只能开我的买菜油车
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    shrimp_xia
    写文章的家伙估计就没开过电车。毛豆三是显示EPA续航,不会因为你开了点热风空调就影响表显,基本是不变的。 自挂东南枝
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    kinma
    不这么写,楼主会转么?不要跟猪吵架 ~
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    Nomad2
    座标深圳,小区车位50万一个,然后每月还要交80元管理费,
    也就是说,我买辆Model 3的成本是50+26=76w
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    hugo9578
    座椅加热,方向盘加热,提前启动肯定是电车发明的
  • 遗忘海岸
    这啥,打回重发,油车也可以的。
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    lsl21
    大多数油车都没这功能,我回应的是楼主表述开电车瑟瑟发抖!
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    lsl21
    大多数油车都没这功能,我回应的是楼主表述冬天开电车瑟瑟发抖!
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    lsl21
    油车就不用停车位了?
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    china_jian
    老头乐车主路过
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    jinghm
    电车用的挺好 长续航的毛豆3 iOS fly ~
  • a
    armadam
    正想着给老婆换一辆呢,唉
  • l
    lanwater
    再怎么唱衰,电动车也是未来啊。 iOS fly ~
  • l
    lanwater
    50w暂时不会降价的,因此,不能算进去。 iOS fly ~
  • w
    wen
    家里没桩,连插电混动我都不推荐,包括理想one这种。路过有桩的话,那真的是无所谓。不过除了一线城市,二三线城市弄个桩成本并不高
  • e
    elephantuu

    老头乐车主路过SE真香
  • 孓孑
    家庭第二个车然后有车位充电桩的用电车就很爽
    丰俭由人....
    没有的话...只能怪自己了
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    nick_ni
    可能魔都情况好点吧,我只遇到过一次要等桩充电。特来电油车占位的情况非常少,有些特来电电桩位是有人管理的。
    别说油车占位了,你充满不走。被提醒挪车都可能要你加钱。
    占位是挡人财路。

    空位好多
  • 嘘嘘乐
    请教一下,充电桩是不是都要380V的动力线? 还是220V的线路就可以了?
  • d
    dennis81625
    特斯拉超充桩没问题啊,充满不走的话1分钟6块钱,而且我们这里的综合体中午去吃饭超充桩都有一半空着
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    lancelot1979
    回复28#嘘嘘乐
    家用7kw的220v 国家电网申请 前提有车位而且物业同意 iOS fly ~
  • d
    don2k9
    回复27#nick_ni

    看样子我和你在的魔都不是同一个 南丰城这边都是油车在占位
  • P
    PUNK
    南方电动车还是香
  • z
    zhtx
    回复24#wen
    理想one应该问题不大吧,我老房子经常没地方停,晚上就停在人行道上,最近发现附近多了辆理想ONE天天晚上也停。
  • n
    nick_ni
    回复31#don2k9


    我每星期都出去充电。我没私桩。
  • k
    kinma
    五年后车位80万,还赚了4万? 不要跟猪吵架 ~
  • d
    ddf22
    家有充电桩,电车真香,今天老板特地对比了一下,说比帕拉梅拉好开,旁边帕拉梅拉车主家族非常牛逼。正宗赵家的。

  • u
    ursace
    家里没固定桩就是自己和自己过不去
  • 杨思饶
    respect!
  • 原芳
    没记错的话你说的这些别克上的那个啥啥啥服务早就可以做到了,而且不用你动手,一个电话就行了,尊贵感要比自己摆弄app强的多。 iOS fly ~
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    lsl21
    是啊 每年再给交着服务费,连导航都可以打电话帮你弄。
  • w
    wantono
    那么,房子多少钱一个呢
  • r
    raulbingyu
    痛点是充电 不是续航
  • P
    PDA5566
    这话有点别扭, 翻译一下
    前提是家里要有钱啊,可是确实有不少人,家里没有钱,但是选择了买别墅。 、逻辑不通啊
  • w
    wakaoo
    安吉星OnStar
    上世纪90年代就有了
    人工语音服务,倍儿地道
    May I help you,Sir? iOS fly ~
  • s
    szbddz
    纯电是不用必须有车位的

    因为你必定是要充电的,所以你去商冲反而是促进一波GDP

    插电必须有车位证明,因为大多数人就是当油车开
  • N
    Nomad2
    油车不用专用车位,公共车位一月仅200元,在深圳这个价格相当相当地实惠了
  • N
    Nomad2
    8.5w一平,3左右的容积率,在深圳算良心价了
  • h
    hexilin
    没车位买啥车呢?
  • l
    lsl21
    公共车位不是常年能租到的啊,能租到说明入住率不高。
  • N
    Nomad2
    公共车位有得停,当然你说的也没错,晚上8点以后回来肯定没位了但对我影响不大,我11路上班