入手2020 Corolla混动，便宜油耗惊喜

加2条，高速隔音差，时速超80票。

回复99#杨思饶

分期50%，2年零利率，手续费1000。还有个上牌费1000，临牌100，其它没有任何附加费用。

回复101#UGPee


看对比的车吧，隔音比我的老prius好，高速并不飘啊，我方向盘轻反馈比较差是真的，飘真说不上，TNGA底盘怎么减都有3000磅的车重，我不觉得有飘感。我家里还有辆大minivan呢，车子飘不飘还是能说得上的。

2020版corolla才有，
亏大了，当时等几天就有20版的，
我没耐心买了19版

重量在那搁着，说不漂不可能吧。

给力要看怎么界定了。所以我就不问开大马力车的人。 iOS fly ~

回复106#郁苦山水


我做对比的不是什么大马力车，德系2.0t。200出头hp

同事的卡罗拉混动13万多，比非混动贵三万。市内开百公里5升。开得多的还是合算的。 iOS fly ~

回复11#chaulong

雷凌俩手都扳不动

回复107#UGPee


2.0t 应该有200马力了吧，那肯定比小买菜车要强很多。

回复108#likewe

一百公里省15块钱，3万块钱能跑20万公里就能赚回来

回复105#UGPee


同级别都是这个重量，它还比19款捷达和civic多200磅，你要是觉得这级别的车飘的话那就是飘了，毕竟各人感官不一样的。

回复111#forfun


跑市区低速估计能快扯平差价，不需要20万公里。混动优势就是能在各种路况下都能跑出差不多的油耗，普通汽油车碰上低速堵车油耗根本没办法控制。

回复113#HHH


我雷凌油耗从4.x到10.x不等，其实混动的其他配置也高，这个3万差价挺值

你看着日本车这么好，其他车哪卖的动，国产车好在中国人哎面子。哈哈

需求不同，在我看来少吃几顿牛排大排量的油钱就出来了，这不上v8不是傻？

我开的4100磅，上80mph如果有侧风的话都觉得飘

有钱上v8还不如上tesla。既保护了环境也体验了加速快感，何乐不为。

211hp吧我印象中，虽然不猛但是需要加速的时候还是能马上把速度提上去的。

真好，啥时候国内也能接轨……Mate10·NG

大概对比了一下，丰田还真是良心，国内没有更新卡罗拉混动，刚上的2019雷凌混动，应该就是同平台，丐版12.98万元起，似乎是同价。就不呵呵那些德国牌子了。

新款的差价才1 w多点，买买买

回复122#caifly
昨天定了雷凌混动

回复123#hhl681

豪华版？

回复124#caifly

最高配，要有腰部支撑

回复123#hhl681

同样昨天定的混动，豪华版，提车估计得7月份了

回复1#HHH

请问燃油版的多少钱？

回复127#nokia638

价格对比起LE混动

L 是乞丐版，少2500美元 LE 是不那么乞丐版 少2000
SE 是不那么乞丐版+2.0新发动机+带物理一档的CVT（运动版吧，前脸不一样的） 少1000
SE 手动 少500 （手动比CVT贵）
XLE 是高配但还是原来的1.8发动机 多1000
XSE 高配运动版 多2500
美版总的来说好像没有国内那么多高级设备，连皮椅都是半皮半布的。估计是因为高配了也卖不动，到25000美元价位可以上低配RAV4了。

羡慕嫉妒恨 iOS fly ~

美版的雷凌很好看啊，有新凯美瑞的影子 iOS fly ~

这和广汽新雷凌几乎一模一样。。 iOS fly ~

回复128#HHH

那还是考虑上混动

楼主啊，买个hud吧，显示时速那种超方便。 iOS fly ~

回复133#gongfulong


没必要，有ACC直接设速度就是了，跑多快看前车。

有推荐吗？谢谢Mate10·NG

回复1#HHH
国内雷凌把carplay阉了，不知道买个美版卡罗拉车机能不能用 iOS fly ~

回复12#人肉打桩机

比飞度好十万八千里

两厢版好看的 iOS fly ~

混动才是正道，纯电就是扯淡的。

中控略素...

混动仪表能显示转速了？

广汽雷凌中控