设计这个立交桥的人脑子是被驴日了吗？

真有人能上去不迷路？

看着像静脉和动脉。

全互通立交是道路设计里最难的，你懂个屁。

比西直门弱多了

有导航会不会好一点？

上面有很多独立道路吧，又不全是互通的

是。

其实所有这种立交就是左转那个比较绕而已，西直门那个，前无古人后无来者……

百度了一下西直门，尿了

西直门听导航走过一会绕晕了只能下桥找别的路走了

哎，这么多年了，年轻人现在都不知道西直门立交桥了……

上下左右很多辅路，立体的又不是平面的，纽约开华盛顿就走这495和95，又不难

红色蓝色应该是互相独立的，拆开看一点都不复咱

西直门走过一次，开了半小时愣是找不到怎么才能去对面的那条马路。。。

看看西直门的

西直门挺有艺术感
好像设计者自杀了

中学语文还有个文章，北京立交桥

假的恶搞的

西直门桥神就神在反常理，其实你要是完全按照路牌走，开慢点我觉得没问题。难的就是固定思维，比如西直门桥你想左转，但是路标明明是直行或者右拐，这时你按照路标走，很神奇的拐他妈一个大弯后完美左拐了，要是一犹豫，按照常理，那你肯定不知道走哪去了

这两年每周都走好几次西直门桥，而且来去方向各有不同，开车十二年的我现在觉得自己对道路认知又提升了三个量级。

西直门看吐了卧槽

我以为说西直门

那么请看下图

设计立交桥的脑子被驴日没不清楚
你的祭扫倒是已被驴日出汁来了吧

怎么就没人想过在路面或护栏上漆上不同的颜色区分去哪。

西直門的設計思路就是故意讓人迷路
消磨時間
緩解其他路線壓力

请看西直门，马勒戈壁，这次去又转晕了一次

西直门由西向南太神了

西直门桥由西向南不能直接右转，主要就是因为脑残的地铁大厦门前不允许社会车辆通行，直接导致需要盘3次桥才能完成右转这个简单的事情，我就在那被罚过。

西直门西向南那个太233333了，尼玛4个角都转了个遍啊

西直门走错过三次，彻底明白了！！

更操蛋的是 提前走辅路右转也不行，那边是人民医院禁止转弯。。你必须要扰那一圈

西向南那个条线很nb！
我还发现一个特点，导致容易走错。
就是一般桥就一个岔口，指示你去哪个方向，这西直门貌似你得在多个岔口看路牌判断是不是你要去的方向

开始比烂了

这才叫炫美的立交桥系统

Hitch man=nb

这种绕一圈再转的立交好像蛮多的，利用空间拉大上面的承载量，我觉得主要是标识设计的sb了完全不直观。

我那时候在西直门玉桃园小区住，出门就看到这个立交桥，好玩死了。

这贴改成讨论西直门立交了

因为喷美国，在本论坛政治不正确。

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顶楼这种立交桥在美国挺普遍的，实际开在上面一点都不晕。重要的是标识做得好，并且跟GPS里一致，非常好认。
相较之下西直门桥标识一塌糊涂。

西直门立交的逻辑这几年已经在各大城市的新建立交桥上普及了，老老实实看路牌，牢记靠左的不一定是左转，靠右的不一定是右转，中间的不是直行就OK

我经常走西直门，一点也不晕，从没走错过，想左转走辅路，桥下必有路，一个想法~~~~~~~

据说西直门立交桥修建的用意是迫使司机尽量不从那边走。。。

西直门桥不能右转主要是为减轻二环压力，本来就不想让你这么走，不然不会出现奇葩的转三次

主楼这个最多转一圈就下去了，根本没什么喷的。22楼西直门分分钟教你转三圈。

对西直门桥了如指掌的路过

很庆幸没生活在北京啊

辅路右转走过去才发现社会车辆禁行，硬头皮闯过去，不过没被罚

大天津也有这样的，明明要左转路标却画了一个向右的箭头，然后右转过去也是很神奇的画了一个大弯后还没有完美左拐，而是直行右转上桥（桥下是外环线）然后经过一个270度的接近于调头的右转，最后完美左转了

天津的有机会可以去体验一下西青道向杨柳青方向左转外环那个立交桥，也他妈很神奇