搞定续航后的电动车就完美了。

可随时调整前后动力比、可调整稳定、可监控轮胎与刹车温度。。。很方便啊。


nana真不错啊



原链：https://www.bilibili.com/video/BV1X7411Z7yz

还有个办法
多建充电桩 加快充电速度

电动漂移有先天优势

这个nana是不是女装大佬。看着有点分不清

是女装大佬...

那还“真不错啊”....

基佬论坛，理解一下

会漂移的女装大佬，是不是吸引力十足？

充电桩多了不愁充电速度。

速度还得靠技术进步
比如充电5分钟，能跑200里
能做到这个程度，电动车肯定能普及。

我还说汽油机效率达到90%就完美了

不一样的，就如视频里面，前后输出动力比可以随意调整，这点对汽油车来说就很难。

楼主标题加个“汽”字又不会掉一块肉！

难不成你以为是电驴啊？

对呀，氢燃料汽车了解一下，这也是电动汽车

不是搞定续航，而是搞定充电时间。
在家用慢充，多慢都无所谓，反正不着急。
出门用快充，快充的速度能提高到5分钟200km完全够用了。

目前特斯拉250kw的超冲1小时可以冲1000km续航。也就是200km续航要12分钟。

等500kw快充普及之日，基本也就是电动汽车的春天了。

电池安全性呢？

只想说，能搞定续航，很多电子产品也都很香的

洪水过后才知道谁是真的好

这个是女装大佬好评如潮

电车，前后最大输出只有前后电机分别的功率；油车可以通过机械结构来分配整个发动机的功率，这还是有区别的。
举例假如一台500马力电车，前电机200马力，后电机300马力，那么它的前后动力比越小，整体的功率输出还是在降低的。

是这个道理，但是，电动车可以做到细微调整，还是很不错的。油车可调整的比例大多都定死了的

哈哈，这么清醒干啥