关于禁摩限电写的比较好的一篇文章

道理大家都懂，关键是tg讲道理么？

政府是懒政，电动车横冲直撞。

没一个好东西

一个原来觉得很难执行的问题，现在终于下决心干了。为啥要扯这么多？
就深圳而言，本来也不鼓励自行车出行的，街上原来都没有专门的自行车道，更不用说电动自行车了。

政府怎么可能有错呢？

生活在中国大城市，简陋的公共交通体系让人不得不寻找替代的出行方式。经合组织(OECD)披露，中国城市公共交通长期滞后于城市化进程，也远远落后于全球各大城市的发展。截止到2012年，英国伦敦轨道交通密度为567米/平方公里，法国巴黎为446米/平方公里，日本东京-横滨为407米/平方公里，而中国表现最好的上海，也仅为130.3米/平方公里。考察轨道交通可用率，中国也是惨不忍睹，英国伦敦可用率达到了192公里/百万人，日本东京-横滨为69公里/百万人，而表现最好的北京，竟然才25.9公里/百万人。

中国城市公共交通建设差是事实，一个“不鼓励自行车出行”就混过去了，洗地也麻烦洗的认真点

这届鹅民不行

posted by wap
事实证明，资本主义的两轮交通工具在我国行不通

不完数字游戏，直选直接就把tg踢下台，连数字都不用看。选票才是硬道理，数字只是让民选政府讲讲道理给人民听而已，老子不听一票就让你滚！

说得不错。昨天禁摩托，今天禁电瓶车，明天就可以禁汽车。以后说不定规定只有政府公车可以上路

接着是只有领导的车才能上路

12年前我这开始禁止摩托车上牌，当时我就想到底是谁拍脑门想出来的决定，愚蠢至极。结果几年后被难以监管的电动车占领城市。

现在禁电动车，也是愚蠢至极。

可惜广大电动车主的社会影响力和发言权太微弱，数量再多也没用。即使我开四轮近十年，即使我也被电动车撞过而陪了它几百块，我也认为不应该搞一刀切。

看看马路上的横冲直撞的飞机，我就要说：禁得好！

+10086

你用你自己的这个数据算算人均里程数

人均也好意思用来喷tg，人均都是tg懒政的借口，秀逗了？
民粹玩的不高明

论危害汽车横冲直撞的也不少，干掉的人绝对比电动车多，赶紧都禁了大家一起走路
我相信哪天要把汽车禁了也一样一堆人叫好，毕竟一堆没有车的人涨油价还叫好的

超乎别人好几倍的人口密度和压力。
低于人家好几倍的收入与财政。
为什么你会认为大陆的城市有能管好的可能性？
跟发展中国家比又说不能比烂。
反正就是要求国内城市一步到位，迈入发达国家行列，并且具有发达国家的管理水平。不然就是就是懒政，不作为，只会一刀切。
所以说TGBXS。

曼谷表示不服

人在台湾旅游,每天打开电视新闻就在播摩托车事故，各种作死。走到街头全是轰隆隆的声音和汽油味，不加消音器的不算少数，这也算正面例子？

这是黑日本吧
东京首都圈地铁2500千米，到了市里才332千米
你可以看一下东京的地铁电车图
北京地铁何德何能跟东京比

发言别囫囵吞枣，请一句句解释
第一句，超乎谁好几倍人口密度和压力？日本还是台湾地区？超几倍？
第二句，低于谁好几倍财政？低几倍？

深圳不鼓励自行车也是事实，之前没有多少人抱怨也是事实，虽然我不觉得这是对的，但也不妨碍我陈述一下。

最后，中国公共交通建设差同样也是事实，不过这不意味着允许不合国标的电动自行车上路是应该鼓励的。

依哔~治国就是个笑话

电动自行车国标是什么？

几年前看过一个节目，提到了这个国标和自行车协会的事情，几方嘉宾坐在一起争论了一番。当时印象深刻的是：
1自行车协会的成员其实是电动自行车的生产厂家，所以他们的反对主要是来源于经济利益。所以当有嘉宾质疑安全性问题和国标的时候，协会代表的理由是电动自行车解决了老百姓的需求，这种限制不合理。也就是绕开了安全问题，务虚谈价值观。
2交警代表的观点比较简单，就是不知道如何定位电动自行车，如果是自行车，速度太快，如果是机动车，它应该行驶在机动车道上，有牌照，有驾驶许可。所以无从执法。
3我自己的看法：其实汽车司机也一般不期望有限速规定，有排量税限制，那为什么要有法律法规做限制呢，就是有一些这样那样的理由，认为这么做虽然让车主不开心，但更保护多数人甚至包括车主的利益。电动车这事也类似，不同之处在于难以执行，以及既成事实，前者导致有效措施难出，后者导致既得利益受损容易被骂。

文章里有写啊，网上也可以搜到。

电动车一生黑

高速上99.99%的车祸都是汽车造成的，应该没错吧？

竟然还准煞笔们继续开车上高速？

只有穷国才有非机这种产物，人家发达国家哪有非机车道

这么难，辞职呗。

越南也穷，但他们没禁摩，所以看不到多少飞机

泰国交通好喷了，满大街双条车出租摩托和私家车混行，也就国内县城水平

人家的领导是摩托车车主选票投出来的，这是根本不同

啥时候能全国推广

等下一步四轮单双号限行的时候我再回来看看帖里一些人又会是什幺样的嘴脸

开发价格便宜性能卓越的单人飞行器迫在眉睫。

喷了，按照你那么说直接电动车按照摩托车那一套就是了，上牌考证，电动车和摩托车区别在哪里？电动汽车就不是汽车？

对，十分同意按照摩托管理， 但摩托车早就禁了， 不给上牌，不给考证， 请问你去哪里上牌考证？ 还是先抽脸解禁摩托？
换句话说，不禁摩托谁买你妹电动车啊

[本帖最后由 黄金12 于 2016-4-9 12:40 编辑]

如果你在日本旅游，打开当地电视节目，你会发现头条地方新闻净是治安事件、车祸什么的。

讲真，摩托车是很好的交通方式。