天津地铁越来越给力了

越来越有上海那种不出地面四通八达的感觉了

上海好多线是露天和高架上跑的....

消灭零回复呗。

还真是更喜欢轻轨。。。能出出地面

老师我求求你了，天津人给你跪了。咱别丢人了行吗。

陆逊的路数一般都是发一个争议话题

后面自问自答完成成就感

这地铁怎么了？您想说什么就直说吧！

你觉得天津地铁不好吗？

没什么争议

觉得天津越来越好了

欢迎外地朋友来天津就业生活

喷了

天津过去的缺点就是宣传不够

天津人总想着好事自己落着，不让别人知道

结果就是蛋糕越做越小，日子越来越差

我记得吴晓波曾经对天津的评价是“缺乏活力”

我觉得这话很对

天津的改变，就是从折腾开始

不折腾，永远没戏

老师啊，要说天津地铁的便利程度，连重庆都不如，咱就别和上海比了。
差距太大

有幸和老师一个城市，感激不尽

2号线还是两头分段运行，这方便程度还能改进。
看看现在上下班时间营口道小白楼的拥挤程度，就知道民众对地铁的需求有多大了。真不应该这么晚才建成地铁网。

天津的马路牛的一逼，开车转向。

还是开车吧

之前因为9号线属于津滨轻轨，1号线属于地铁集团，所以差点在天津站不能一票换乘

好在后来领导们终于没有傻逼到那种地步，换乘OK了

我感觉还便宜了，原来从十一经路到东海路9元钱

现在站数多了，价格却没怎么涨

话说北京年底要通车4条新线路，其实三条都是以往线路的二期三期延长段。

如果真的准时开通的话，总长度将达到440公里。。。

天津就一大农村，从省会城市广州（生活7年）到直辖市天津（一年多了）的感觉。。。
老百姓也农村属性。。。
车没多少，但那开车乱窜，行人那横穿马路，那悠闲+nb属性的自行车与电动车。。。

万幸和老师不在一个城市，感激不尽

不如欢迎傻逼早点滚回天津！

越来越好是肯定的，但没看出给力。咦？看回复怎么感觉是反串黑..

[本帖最后由 8512153617 于 2012-11-28 16:12 编辑]

话说老东站下火车后，有块牌子写着地铁3号线向右转， 记得07年就有了， 那么现在有3号线了么？

这个有了。下通道走后广场的方向就行了。

天津大村子外地精英还少么，喷了，求别来
再说，天津那几条线，几个站，差远去了

进步肯定有。

我没去过重庆，但是天津地铁里程数现在确实比重庆长。

里程数来说，沪京广深后面就应该是天津了。

[本帖最后由 adachimk3 于 2012-11-28 16:24 编辑]

现在是上海最长，我记得是今年年底北京能成为全国第一，明年好像又会被上海超过

天津9号线全长差不多50公里，在全国应该领先

外地精英还是少

我现在是我们公司里唯一的天津人

其余的都是外地人

我觉得9号线的“投币”进站非常奇葩

对。上海新线路施工早。。。。

北京我记得原来也是投币进站

现在天津地铁买票还是那种小圆片么？

我刷卡，很久没买过了

还是先把9号线沿线的名字统一了吧……

不过下次发力要很久以后了

5号6号估计得2017年，4号遥遥无期

二号线不能过河实在恶心坏了，4站的路每天要坐10站还得换乘。好在是按照实际同行距离收费，坐10站只要2块。

是的，还是token

这是那年的数据？

看错数了，天津现在比重庆多，但是年底就会被反超了

千万别回来！！跪了！！！！！

天津人就不能话多，话一多首先被老乡喷

天津地铁公司宣称，明年开始，每年都要有新的运营区间开通。。

这是sb广州地铁的杰作

不知道你说的投币是指那种塑料筹码似的票，还是投硬币，帝都都从来没有过

以前就是纸质车票，买票检票；后来就是卡

没贯通啊，没办法。海河段时塌方，夯道机和工人都埋在里面呢，清理不出来。

[本帖最后由 dirge 于 2012-11-28 19:54 编辑]

.....

首先，没贯通是2号线，其次，事故地点不在海河而在京山铁路下，再次，埋下去的是叫盾构机，最后，我记忆中没有死人。不知道您这些东西是都那里来的。。

长远来看，里程数最长早晚妥妥大帝都。。。

不好说，近期好像魔都压着帝都压得挺死的。

用token的地方有不少，国内差不多对半吧。。

现在帝都还是2块随便坐吗？ 公交车还有4毛的票吗？ 还有车月票吗？

我记错了，是南京