转自天涯//『天涯杂谈』北京站售票人员疯狂刷票，排队人员一票难求

2009-01-12 03:04

springer2009-01-12 03:04
正是因为不允许在高峰期提价，所以才导致票贩子必然有生存空间。
atongmu22009-01-12 03:05
不参与讨论，每年买票都买不到，只能找票贩子。
烏鴉2009-01-12 03:06
某刚订了两张黄牛票，希望下午能顺利入手
springer2009-01-12 03:08
另外不得不说一下：

所有认为国家可以，也应当保证春运客流都能够在春运期间方便快捷地买到平价火车票的人，都存在思考上的缺陷。
老鹤2009-01-12 03:10
没用的。这个跟整体的利益关系决定的。都没到实名那步骤就早被分光了。搞什么实名的就是糊弄小民的。
OpEth2009-01-12 03:11
提价显然不可能改变任何现状，即便提价了，黄牛们仍然可以提更高的价，直到提到和飞机票差不多，然后飞机场开始排队售票。。。。。
springer2009-01-12 03:12
说了又怕被群喷...

其实从经济学的角度说票贩子这类人提高了整个交易效率和交易剩余...
liuyicheng2009-01-12 03:14
昨天的CCTV正式公布的确有假的HD90开头的百元纸币
巨大的象叫巨象2009-01-12 03:15
果真黑！不是人！想象自己也这样你能怎么办？
OpEth2009-01-12 03:15
是，票贩子是这种特殊市场下必然的产物，但是你说的春运提票价显然无助于消除票贩子。。。。。
springer2009-01-12 03:16
春运期间客运服务需求大于共计，所以涨价是理所当然的，但应用行政手段强制抑制价格，这就等于派出了市场对价格的决定机制，这样一来价虽然低了，但你有种买得到么？如果让市场调节价格，春运期间价格随着需求而飙升，因此能够负担价格的旅客就下降，最终达成平衡，车上的人不会挤死，买票的人也不会挤死，买不起春运票的人则可以考虑改变反向日程，在价格相对宽松的期间以较低的票价和较好的旅途质量回家。
最近有点虚2009-01-12 03:17
另外不得不说一下：

所有认为春运期间，火车站的售票员都可以明目张当的抢票、跟票贩子内外勾结的现象是正常现象的，都存在思考上的缺陷。
OpEth2009-01-12 03:17
你说的这么多废话对垄断行业和刚性需求不适用，谢谢。。。。。
springer2009-01-12 03:19
这是因为垄断行业的定价机制你不了解，不用谢。

事实上铁路部门要是真正独立的垄断部门，在春运期间整个情况也会好一点...关键是行政手段用在了不该用的地方...

现在的局面是，价格不涨（平价），但一票难求，售票人员和票贩子勾结谋取利润，正常排队的人绝对难以买到票，列车上人满为患，旅途质量和安全都堪忧。

顺道说一句，春节回家不是刚性需求
为何不分手2009-01-12 03:20
fujin2009-01-12 03:22
春节回家在中国不是刚性需求

很强大很弹性
最近有点虚2009-01-12 03:22
在外面做牛做马一年想趁着过年回去当几天人感情被您一句不是刚性需求彻底否定了
liuyicheng2009-01-12 03:22
原来我国铁路是控制在小小的售票员手里？
OpEth2009-01-12 03:23
穆斯林去麦加朝圣也不是刚性需求。。。。。

按照你的逻辑，这世界上除了吃饭拉屎之外根本就没什么刚性需求。。。。。
飞坦2009-01-12 03:23
提高春运的票价,完全按照供需关系来,可以有效降低全国农民工的流动积极性,将他们栓在老家土地上.然后劳动力价格提升,废才企业倒闭,社会和谐.
task2009-01-12 03:27
其实从经济学的角度说票贩子造成了垄断
小虫A2009-01-12 03:27
TMD，早麻木了，从我刚毕业那会儿的激情（青春啊青春！）倒现在，早麻木了……

我现在唯一对付垄断的方法就是赚钱！拼命的赚钱！看看，NB的实力男们为什么不来这个帖子，……
springer2009-01-12 03:28
刚性需求是那些受指价格变动影响很小的需求，一般来说，生活必需品属于刚性需求物品，奢侈品与娱乐用品属于非刚性需求品。

你可以试试把春运票价提高3倍，看看这对于大量的打工者是不是足以改变他们的出行策略。

我的建议不是民工没钱不配春节回家，我的建议是与其全民上阵抢平价票挤死在售票大厅里和火车上，不如让那些有支付能力的人以更高的价格更好的乘车质量在春节回家，让支付能力低的人以更低的票价更高的乘车质量在非春节回家。

当然，你可以说，如果你一年里，不管什么时候回家，都不行，就得春节回家，否则就会死，我也没意见，不过这样一来路上挤点，售票大厅里挤点你就不要骂了
springer2009-01-12 03:29
垄断这两个字并是不会写就能理解的...
最近有点虚2009-01-12 03:30
你最好建议放屁收5000块的放屁税，这样让有钱才能享受放屁，没钱的不能放这样能改变空气质量。
springer2009-01-12 03:31
必须指出一点，春运期间不提价政策，不是市场经济政策，而是计划经济政策
OpEth2009-01-12 03:31
票价涨3倍道理何在？春节时候的运输质量并不比其他时期好（实际上是差得多），春节时期的火车也没有烧掉更多的油，铁路部门凭什么涨价？

俺就问一句：凭什么？

你怎么答？
task2009-01-12 03:31
只有有关系的人才能拿到票才有资格成为票贩子这还不垄断？？
否则人人票贩子何来垄断？？
fadeaway2009-01-12 03:32
您老给他们安排假期么
fujin2009-01-12 03:32
居高临下，指点江山
好不潇洒

刚性公子如你这般雅致之人倒也不多见
liuyicheng2009-01-12 03:34
你让农民工都出不了行，那么多企业上哪里去找廉价劳动力，没有廉价劳动力那些解决了大部分就业的中下游企业大批倒闭，经济萧条、政局不稳。。。

我知道了，这才是你的目的
springer2009-01-12 03:34
我说3倍的意思是当价格上涨相对较高时足以影响许多人的出行策略，因此你不能单纯地说春节回家一定是刚性需求，明白吗？不是说我建议提价3倍啊v...

提价凭什么？凭供不应求啊，市场经济的价格决定机制就是价格由供求关系决定，供大于求价格下降，供不应求价格上升，你装傻吧？
飞坦2009-01-12 03:34
供求关系
最近有点虚2009-01-12 03:35
少鸡*巴装圣人了，这帖大家骂的啥？骂的铁路挤？骂的售票大厅挤？
骂的是铁路部门内外勾结，百姓排队一票难求！
就是骂售票大厅挤咋了？操，10点不到就售票点就关门了，老百姓在外面等一夜，春运期间就是通宵卖票又咋了，就你们需要睡觉老百姓都是金刚身？
springer2009-01-12 03:36
春节期间如果有相当数量外出务工者不返程，那么企业就可以以相对低一点的价格得到更多劳动力啊...

没明白你的意思...
task2009-01-12 03:36
明明是自由市场经济那套东西
vegavega2009-01-12 03:37
太强大了这个刚性需求
task2009-01-12 03:37
有关系的人才能成为票贩子骂的是这个本身也可以构成垄断了
TOMOS2009-01-12 03:38
过个年，铁路人赚大发啊
springer2009-01-12 03:39
看见有人已经条件反射地高潮了，我只好解释一下：

我说过好多遍了，我的期望是：

富人（相对的）多出点儿血，在春运期间买高价票坐宽敞车高高兴兴回家，不用挤死在售票厅和火车上；
穷人（相对的）少出点儿血，在非春运期间买平价票坐宽敞车高高兴兴回家，不用挤死在售票厅和火车上；

你要实在是恨我这想法，我也没辙，我说了又不算，你咬我也没用
liuyicheng2009-01-12 03:39
真要按照市场需求提价，那么大部分农民工只能选择：A过年不回家在城里继续打工B因为票价太高不能忍受而铤而走险。

这些人如果选择了在村里呆着不出去必然造成农村出现大量闲散人员导致各种社会动荡问题，而缺少了大批廉价劳动力的企业则要么提高报酬找人要么倒闭。
fadeaway2009-01-12 03:40
谁给他们放假，谢谢
springer2009-01-12 03:41
垄断不是这个意思，垄断是指某种商品的供应者只有一个，市场上没有竞争，这才叫垄断。从这个角度说铁路局是垄断分子，票贩子不是，因为票贩子之间也有竞争。
task2009-01-12 03:43
票贩子都是和铁路有关系的人竞争个毛当然从这点上看铁路当然也垄断
烏鴉2009-01-12 03:43
嘿嘿，让春运绝对主力军的农民工回不了家过年，这办法好阿
某些组织暗中煽动煽动，TG就有事情做了