你们说这火车票难买是不是把铁道部撤销就好了？？？
- 1945我说的不准确，应该是春运期间都会涨价。
但是火车涨幅要大于汽车和飞机。 - whenkidspunk按贝利老师所说，现在火车票难买还是价钱太低的缘故咯？
- ttsyyh有没有外国友人来说说，国外的火车票和飞机票的差价是多少百分比？
- aweiwei不是，因为是垄断市场。
就和国内的汽油价格一样，中石化中石油垄断了，你能怎么办？加地沟油么？ - 1945这话虽然大家都不爱听，问题是面对现实真这么难吗？
你可以对比一下大巴和火车提供的服务，再对比一下两者的价钱，你就知道为什么汽车票比火车票好买了。 - 1945我敢和你打这个赌。
开放市场，春运期间火车票绝壁涨价。
看看飞机就知道了。 - sherlockboy铁道部说了，一改制就翻车出轨死屁民，所以绝对不能分，一万年不动摇。
- nightmare8424我回家火车1小时不到，50块，动车
汽车80，2个半小时到家。
我也觉得不正常吧，这消费跟速度。
以火车的消费看，我觉得汽车太贵。以汽车的消费看，火车太便宜。以人均收入来看，我一年就只能回一次。再玩高铁我就回不去了。 - 水星的爱别出来打工啊，在家蹲着。
- cf3b5铁路改革，路轨国家所有，火车归私营公司……
不过老实说，我认同贝利老师……
私营的话，应该会涨价，毕竟国内的火车并不是单纯的运力不足的问题，主要是运力不均衡的问题……
以满足春运的运量来规划运力的话，100%是巨亏……
毕竟一年就那么十几天……
- 沉默の狙击手这个我同意1945老师的话。
如果铁路民营了，春运票价绝笔涨3成以上。运力还是那些。
现在完全是靠行政手段干预的 - 兰州火车作为主要运力，放给民营企业操作也是涨价，而且涨得更猛。
100人争1张票，实际比例应该更大，其中一个买票的说：我加10块，你把票给我。卖票的说：不行，要按国家规定，先到先得。买票的又说：我加100，你把票给我。卖票的说不行。买票的：我TM的加500。卖票的……………… - 1945我总坐汽车和火车，所以对两者比价很清楚。
汽车定价偏贵，所以经常有站外上车的，比站内买票便宜一点。
火车定价偏低，所以站内经常买不到票。
- arkle火车票难买是因为运力不足
运力不足...大概是因为铁道部无能 - sunner今年不是说2014年全面解决一票难求的问题么？你以为这个是给p民看的？不是，是给领导们看的，表决心
等到2014年会有另一条新闻的：2018年全面解决一票难求问题…… - 1945不是铁道部无能。
是东西部发展不均衡。
好比一座桥，修得再结实，也有限重。
你不能说我的桥修得好，你200吨的车也能随便上，天下没有这种桥。 - darkgameposted by wap
狗屁运力不足，想想为什么黄牛比排队的更能买到票？ - whenkidspunk铁道部到底有能没能不知道
我只知道下面的各大铁路局站段肥的掉渣，我说是领导，可是工人很惨
钱都花哪儿了，大家都清楚 - cf3b5满足春运的这十几天的运力，那么90%时间这些运力在干吗？
- cf3b5因为人家有钱就应该整死人家？
- whenkidspunk空出车皮来给大领导们走煤啊
- whenkidspunk这脑补的，你从哪句看出来要杀富济贫了？
说这些问题就又该说道前一阵子说的高铁的建设资金的问题了 - 1945我们的客运线路和货运线路一样吗？
我总买不到票的京沪线，也用运煤吗？ - cf3b5如果是这样你不如现在就直接坐运煤的车皮回家好了……
- 木瓦哈哈说白了 还不是钱的问题
- tanglee4950火车票难买是因为人多，和地区经济发展不平衡的问题。就跟北京早晚高峰一个道理，堵车不是路的问题，是你妈城市功能规划不合理。这条路修了，一年都没人走，就年前10天有10万人，年后10天有10万人。你们觉得能好？
- Redofish那正确的解决方式是什么？
- 雾桑无解。
中国的春节回家潮是全球一大奇观。
要不分区域过节吧。哈哈。大年初一区域，二月初一区域。。。 - 1945发展西部。
从而让更多西部农民工能够实现本地就业或者省内就业。
而且西部的用工成本也比东部低很多。
问题可能也就是物流成本和行政干预了。
我看吴晓波的大败局2，当年华晨汽车要从辽宁迁到南方，地方上的阻拦力量太大了。 - nlkbx就是发展不平衡造成的，从二三线城市回一线城市的票，当天买都没问题
- aweiwei这不废话么。
汽运公司和空运公司有几家在竞争？
铁路有竞争么？还放开市场，那绝逼涨到天价了。 - 沉默の狙击手这不是观念问题吧，户口这个词在英文里都没有对应单词。能跟老美比吗？
全美人口3亿，纽约就有900多万人。 - 1945那你喷的是什么？
你喷垄断，人家没有高价，没有垄断利润，这种傻逼生意，给你去做，你干吗？
就说汽车、飞机这两个领域，你要敢比市场价低30%，你绝壁能垄断。你怎么不去垄断呢？ - 兰州
运力不足，但总有运力不是 - 沉默の狙击手是你说美国人观念都自己在家待着的。怎么纽约还那么多人啊？敢情都是三代纽约人。
- 1945美国人和中国人观念差别不大。
只不过人家有东西两边。
TBBT里，PENNY不也是中西部小地方的辍学女。 - aweiwei我喷他们SB一样的制度。
你给我5万亿美刀，我绝逼把空运市场垄断了。都是废话。 - 沉默の狙击手如果中国也是一个社保号+驾照就能全国通用的话我看还差不多。毛当年设置的城乡壁垒到现在还在深远影响。如果大家都一样了去剥削谁呢？去非洲剥削黑叔叔吗？
- 纵海行舟美国人没有户籍，没有过节返乡的风俗。
- 1945我不反对任何人强调自己的利益高于其他人。
这是人的本性，没错。
但是打着客观的旗号，维护自己的利益，我最厌恶。 - PsychoRadio正确的解决方式是计划生育。
- firedog汽车票比火车票贵主要原因在于收费高速公路和狂飙的油价吧
- 1945汽车可以走免费国道啊。
很多短途（100公里以内）的大巴，都不走高速的。
代价就是，时速50公里甚至更慢。 - neomovie这个民营的话,就从国家垄断到民营垄断了,只要市场够紧俏绝壁涨价
- aweiwei我啥时候支持过北京拍牌制度了？？？你在脑补么？
关于北京的交通，我不只一次说过，要解决问题，1. 严厉打击违章，狠罚，起码按照深圳的力度；2. 增加地铁和公交之间的无缝连接；3. 优化公交（包括地铁）线路。
关于你这次说的铁路，我也说过很多次，因为铁路是完全的垄断，而且是有国家战略意义的，所以，他既不敢太过赤裸裸的涨高价，也不愿意少赚钱，更不愿意更改任何现有制度（或者说触动任何人的既有利益），所以，铁路运输说不涨价，但是你为什么拿不到票呢（即使排队在第一个），为什么通过一些特殊渠道就能买到呢？这不是制度的不合理么？
航空运输那么成熟的制度为什么不能拿过来用呢？
WAP版用不了表情，但是我对你这种态度很不屑一顾。反正你就是：老子就是对的，你们都是错的。容不得讨论。