领克02高速体验，ACC自适应巡航美滋滋

ACC+车道保持 开了很容易犯困。一定要注意，司机还是要时刻保持警惕。

acc是真好用。

3系最大扭矩还比a4差50呢，这你开着能有感觉？领克1.5T这个因为三缸，低转速扭矩的确会差一点，起步感觉无力，之前我发的贴里也说了，起步完了后就很给力了，特别高速上，很给力

具体参数没看，应该是低一点

是啊，以免回帖都来问漏不漏风

没错，我一开始用定速的时候也觉得轻松不少，用acc就更爽了

不会吧。记得38评领克是转向完全没有逻辑

我遇到过，在80速度左右比较明显。s7 edge …

有屁个时间啊，高速上经常窜出猫狗，还有时间打转向？估计是没有 iOS fly ~

那看不看后视？第一反应应该是刹车不是变道，需要变道的话得先看后视镜啊，时间是有的，就是可能仓促中不会想着去打转向

回复59#renavatio

去4s看了吗？能解决吗？

还没，据说刷升级程序应该可以。s7 edge …

回复58#lvxin


不是我是说总体评价，包括最初的01和后来的03，特别是03好像是给了个2018年度推荐车型？但是忘了02的整体评价如何了

唐dm车道好像保持不了？我这只感觉压线它会方向盘震动

回复55#mavers

记得02是20,01是21

回复1#mavers

交通标志识别，经常会把匝道限速的数字识别出来，高速上显示40，60大都是这么来的

MPV要上ACC了，以前开过别克的ACC，车道保持差了点

crv车道保持要65的时速以上才行啊，不知道领克是不是也有这个要求

回复65#鱼儿的小池塘
就像楼主说的，除了特斯拉的车道保持技术其他厂家的都是弱鸡，不要也罢！只有纯电驱动机才能实现特斯拉那种车道保持的响应速度，汽油发动机做不到的弯道角度稍微大一点修正速度就跟不上了 iOS fly ~

另外主动式Acc的雷达只能对前面移动的物体有反应，如果是一根静止的电线杆或者一面墙那是一样不减速的…… iOS fly ~

不需要，恢复定速，即重新启用，不需要另外设置，求证。

踩刹车是取消的，你如果说重新启用，是可以再次按一下键就重新启用

好像不需要，我在市区也有碰到被纠正的，不过市区就更是经常认不出车道来，一般没什么用

城市道路acc 能用吗

回复75#w76fang

试过80的高架，车辆很多，速度30-40左右,还能用

这个挺吓人啊s7 edge …

能用的，特别高架，也很好用，跟车。但是普通道路就不太适用了，路况太复杂

这个功能自动控制挺好，不过加速刹车太猛，没自己踩刹车油门温柔，有时候我会害怕会撞上前面的车 iOS fly ~

对，是有一点，AI肯定没法代替人类

回复74#mavers

crv压线提醒好像低速也有，但是自己保持车道，一定要65km时速以上功能才开启

那领克只有提醒，没有保持的功能，会一直压线的

5.不漏风，不穿羽绒服驾驶，无压力


漂亮。。

建议雨天不要过分相信ACC的刹车，即使你设定跟车的最远距离。