为什么我感觉新能源汽车好像要凉的节奏？

从早几年特斯拉刚开始出现在媒体上时，我就开始关注新能源汽车了。
包括后来去南京和深圳，都坐了当地的比亚迪电动出租车，体验都很不错。
身边也有朋友买了特斯拉。
再加上前不久说欧洲车企都推出了燃油车停止生产的大限，保时捷和奥迪退出勒芒改跑电动赛车大赛……
所以即使现在汽车不断更新换代，出了许多好车，但一直都压制住了换车的念头，想等以后新能源成熟了直接换电动汽车。
比如一直盯着的Model3。
但近期不知为什么，总感觉新能源汽车要凉，感觉所谓的电动汽车只不过是一个美好的科技幻想。
并不可能完全取代燃油车，甚至到了欧洲车企所谓的大限后，我也不觉得燃油车真会停止生产。
甚至我还觉得可能再过不了几年，新能源的泡沫就要破了。
但是却说不出个所以然，只是一种感觉。其实我本人还是很想新能源能普及的。

想多了。。趋势是改变不了的放心。。别提model3了。。两年前的订单。。tmd都快国产了

你要相信自己的直觉 5年以后再来看自己这个帖子 ，就会产生两个结果

1：我真是有预知的能力，自己都佩服自己。
2：相反

电车是趋势没啥破不破

电动是趋势，如果有其他能源代替的话也有其他可能。反正汽油车最终会淡出。只是时间问题。

电车 要发展 还是看电池。
5年前的电车 和现在的电车 续航和充电 没有什么大的改变吧

电池技术要突破才行

感觉电动车只是传统车企的另一条技术路线，就像日系混动一样，并不是日系上了混动，燃油的就不卖了……对于国内，主要有补贴，然后市场反响必然不会火到取代燃油车，毕竟充电限制了很多城市消费者……但是从电动车单级变速箱来说，平顺性还是很不错的，振动噪音水平其实比燃油车更低，只是没有做豪华车的国内车企去把它实现罢了……

大玩具,关注久了就没兴趣了

觉得想普锐斯 plug这种充电式混动还是蛮不错的，电池短程市内，长途燃油

充电时间太久了

电动车的残值率太低了，几年以后电池废了，卖给谁，只能报废

全篇你觉得？

电动是趋势

电车是趋势，但突破性进展还需要新的电池技术

新能源车要大发展
我觉得得抛弃各家自己研制电池的现状
大家先一起研究出个通用、可更换电池组出来
然后，个人用户不需要装充电桩什么的
都是到充电站、或者由厂家上门配送电池组
个人就是从厂家买一个汽车壳子
电池算是从电池厂商那里租来的，额外另付钱
这样就省去了充电不便、电池衰减等各种麻烦

新能源车一定是趋势，但新能源并不是只代表只有电力驱动

model3 国内基本要毛50了。。还有什么意思？

也别小看基建狂魔，现在电动车推广，我觉得也就剩充电桩少这一明显短板了。
当所有停车位都有充电桩，那么充电难也就不是事了。
也就长途车需要加油了。
所有短途都只需要充电。
现在电动自行车很火，不就是国内比国外火吗。正因为禁摩，加上电动车不要驾照等一系列政策因素，电动车瞬间占领原来的摩托市场。

支持楼主的看法， 只要充电时间问题解决不了，新能源汽车就是扯淡， 想想那可伶的续航， 都特么电动车了，多少充电站能满足，道路两边全部空出来， 没三米一个电线桩么

美国倒是可以，国内很多家庭都是一辆车的情况下，以目前里程充电速度充电桩数量很难推广开，

感觉新能源汽车在电池技术获得巨大突破以前，燃料电池方案最好，做成标准的燃料盒子，类似登机箱大小，加油站换成电池更管站，换上就走。要有统一的标准才行，不过很难实现，目前方向就是电动汽车，并不是燃料电池方向。

希望充电桩加快建设覆盖

始终认为电动汽车是个彻头彻尾的骗局

等你们骂完看明白，我们福利也就享受的要到头了~~~

应急部不是要求城市建电动自行车集中充电区么，不知道诸位所在城市建了没····

充电是个老大难啊。然而我实在不明白为啥全球突然在差不多的时间节点提出禁油限期，难道是因为原油储量已经吃紧了么····

还会火起来的，暂时休息一下而已

是趋势，但是缺了关键的一次突破。

预感就是跟菠菜一样，反着来才能别墅靠大海

主要还是电池衰减的硬伤吧，如果不衰减，确实是大趋势

电池不行，电车搞不起来的。

生在这片神奇的大地上，不要用所谓的“常识”来判断事物的发展趋势，有时候人的意志和行动真的能强行扭转推翻“规律”。
一个新能源车补贴，一个新能源车不限牌，让杭州路上的新能源车越来越多。

车子本身不会凉，大部分凉的是新车企，倒闭好多家了，蔚来也不乐观

电池技术突破之前。。电动车没啥用，，，混动的燃油车已经能把油耗拉低到4升左右了………

不要想那么多，为什么非要取代燃油车呢，而不是多一种购车选择？

楼上说得对，电车残值低，为了指标买个电车的话，估计以后要后悔~

本身就是趋势，相对技术成熟（电机和电控已经摸到天花板了），成本低，加上国家扶持，这能不爆发吗，你看看路上现在多了多少绿牌。。。不要提燃料电池，那东西成本巨高，完全没人玩，还有民用混动车，续航长的代价是性能极差。。。纯电车的加速和刹车那是真的强

嗯嗯 电池技术多久没更新了？？

现在的电动汽车的续航和充电不行啊，也就是北上广一些限牌的城市靠政策和补贴强上一部分，中小城市和农村真心很少见。

我原来也觉得新能源很适合，直到最近好像新的政策把插电混移出新能源目录了，又没有推广电池标准化，以后直接换电充电两用的风向
感觉新能源要凉

全世界最牛的电池技术在日本，日本这些年也似乎进步不大，我也不看好

同感。吹得很牛B，大概率骗一把补贴。

新能源是趋势吧，只是现在的新能源还不能真正满足用户需求，如果能做得像电影里面，用核能源或者其它能源，提高续航能力，那肯定会取代燃油车，但是在重工业方面的用车，应该还是不能取代的

插 电混动好贵啊......哈尔滨这面CAOCAO专车用的吉利...好像落完牌要15W ...


求打捞.

这东西不可取代，但是成本和续航会有很大的制约；
我现在代步的就是宝骏E100，如果原价10万卖还，我绝对不会考虑；除非国家不给汽油车销售..那我就摩托或者两轮代步；
说白了，没有人愿意为了所谓的环保掏空自己的腰包，技术不到位需要全国群众买单的例子或者是良心不好（疫.苗？）出事不管什么的可不是少数，现在的人不是傻子；
何况和光伏一样，电动车真的是环保的吗..呵呵；工作的时候是，问题是制作的时候呢..电池现在问题的时候呢；
知乎的一个问题就能说明：如何评价现在的年轻人不肯吃苦..
因为我们不是傻子；
锂电池技术那么多年来你说有很大的进步？
我不如等钢铁侠

上周末提的EQ1
我想说,真tmd省钱
一公里,自己家拖个排插充电,8分钱
活动范围市内的话,根本不考虑外面充电桩
试了下南方电网的快充
8分钟充了5度电,可以跑20km这样
就是做工真是廉价,方向盘重,110km的速度飘

核动力

我要纠正一下，德国车厂只是公布了停止在德国国内销售燃油车的期限，并不是停止生产